La tercera generación del Hyundai i30 ha supuesto una revolución en la firma asiĆ”tica. Si las dos anteriores fueron un golpe sobre la mesa, Ć©sta ha cambiado las reglas en el segmento compacto. Prueba de ello es la iteración deportiva firmada por la división Ā«NĀ» (puedes leer nuestra prueba aquĆ). Sin embargo, la carrocerĆa hatchback no es la Ćŗnica que cuenta con esta letra sobre su portón, pues la silueta fastback tambiĆ©n la luce con orgullo.
El Hyundai i30 Fastback N fue presentado en sociedad antes del pasado Salón del Automóvil de ParĆs. Al igual que ocurrió en la carrocerĆa hatchback, la estĆ©tica del fastback se ha visto ligeramente alterada. La razón es sencilla, no pueden vender un producto deportivo, sin diferenciarlo del resto de la gama. Con todo, y con un cierto retraso, ya estĆ” disponible en el mercado espaƱol, con unas tarifas, que gustan por ser aquilatadas.
Gama y precios del Hyundai i30 Fastback N
La gama mecĆ”nica del Hyundai i30 Fastback N estĆ” compuesta por una Ćŗnica motorización gasolina. Corresponde al bloque tetracilĆndrico de 2.0 litros turboalimentado T-GDi que entregaĀ 275 CV de potencia y un par mĆ”ximo de 353 Nm. Para gestionar este potencial, cuenta con una caja de cambios manual de 6 relaciones. Gracias a ella, las prestaciones son destacables, firmando un 0 a 100 de 6,1 segundos en la versión de 275 CV.
A nivel de dotación, el i30 N Fastback llega cargado hasta arriba. Entre los elementos destacados podemos enumerar sistema de infotainment con pantalla tĆ”ctil de 8 pulgadas, USB, Bluetooth, Apple CarPlay y Android Auto. Completan este arsenal faros LED SmartBeam, acceso y arranque manos libres, navegación integrada, diferencial autoblocante o suspensión rebajada. AdemĆ”s, su interior destaca por contar con tapicerĆa con costuras en rojo o pedales de aluminio.
Con todo, el precio que Hyundai sugiere para el i30 N Fastback en España queda de la siguiente forma. A él, habrÔ que restar las promociones y descuentos a aplicar en la red. En todo caso, hemos de decir que para nada nos parecen desorbitados, pues hay rivales con menor potencia o equipamiento con tarifas mÔs altas.
Motor | Tracción | Cambio | Acabado | Precio |
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Motor | Tracción | Cambio | Acabado | Precio |
2.0 T-GDI 250 CV | Delantera | Manual 6 velocidades | Performance | 39.250 ⬠|