Hasta hace poco se conocĂa por el nombre interno XP2 y era solo un prototipo de McLaren. Pero este superdeportivo ha llegado a su fase final de pruebas y ha alcanzado su mĂĄxima velocidad mĂĄs de 30 veces. Gracias a esto el Speedtail queda confirmado como el superdeportivo mĂĄs rĂĄpido que la marca inglesa haya fabricado jamĂĄs. Un tĂtulo que hasta ahora mantenĂa el icĂłnico hypercar F1, que alcanzĂł los 386 km/h tras su lanzamiento en 1992.
La compañĂa llama a este Speedtail de mĂĄs de dos millones de euros «un escaparate de la experiencia de la marca en ingenierĂa», y señala que es mĂĄs eficaz aerodinĂĄmicamente que cualquiera de sus modelos anteriores. Incluidos los todopoderosos 720S y P1.
Lo que hace Ășnico al Speedtail
AdemĂĄs de ser el mĂĄs rĂĄpido de McLaren, este hypercar es el primer hĂbrido de producciĂłn en serie de la marca McLaren desde el P1 de 789 CV y tambiĂ©n el mĂĄs largo que saldrĂĄ de sus lĂneas de producciĂłn con 5,137 metros de longitud. Mike Flewitt, CEO de McLaren, lo describe como: «un automĂłvil realmente extraordinario que personifica el espĂritu pionero de McLaren e ilustra perfectamente nuestra determinaciĂłn de continuar estableciendo nuevos puntos de referencia en el rendimiento de los superdeportivos e hypercars«.
Un hĂbrido pensado para correr
Su tren de potencia hĂbrido rinde 1.070 CV y 1.150 Nm de par, pero todavĂa no sabemos mĂĄs detalles sobre su configuraciĂłn. McLaren afirma que su paquete de baterĂas tiene una densidad de potencia de 5,2 kW/kg, lo que le da el tĂtulo de tener «la mejor relaciĂłn entre potencia y peso de cualquier sistema de baterĂas de alto voltaje».
Ahora que las pruebas se han completado, el Speedtail ha entrado oficialmente en producciĂłn en la fĂĄbrica de McLarenâs Woking. Las entregas de las 106 unidades comenzarĂĄn en febrero de 2020, aunque ya estĂĄn todas vendidas.
El piloto principal de pruebas de McLaren, Kenny Brack, ha sido el encargado de conducir el XP2 para las pistas de alta velocidad. Aunque también ha estado en España e Italia para someterlo a pruebas de otros tipos.