Ford GT ’64 Prototype Heritage Edition, homenaje al Ășnico superviviente

Ford GT 64 Heritage

Ford continĂșa con la serie GT Heritage Edition a la que ya nos tiene acostumbrados desde hace unos años. En este caso el vehĂ­culo en cuestiĂłn se denomina 2022 Ford GT ’64 Prototype Heritage Edition, y viene a homenajear al Ășnico prototipo del Ford GT del 64 que sigue manteniĂ©ndose sano y salvo, y con la decoraciĂłn original, el chasis GT/ 105.

Tanto la nueva interpretaciĂłn como el modelo original con chasis GT/ 105 estarĂĄn compartiendo suelo en la Semana del Motor de Monterrey, en el jardĂ­n de Pebble Beach y su mĂ­tico concurso de elegancia.

Ford GT 64 Heritage trasera

El GT ’64 Prototype Heritage Edition lleva pintura blanca Wimbledon con gráficos Antimatter Blue, incluyendo una triple raya de carreras sobre el techo. Los componentes expuestos de fibra de carbono son prominentes, incluyendo llantas de fibra de carbono pintadas de azul en 20 pulgadas.

El Ford GT ’64 Prototype Heritage Edition es una interpretaciĂłn moderna del original que no deja lugar a dudas de a quĂ© bĂłlido rinde tributo.

TambiĂ©n encontramos un splitter frontal de fibra de carbono expuesta, faldones laterales, rejillas del motor y difusor trasero con acabados brillantes. Mientras tanto las pinzas de freno Brembo van lacadas en plata con detalles en negro, ademĂĄs de tuercas tambiĂ©n negras, modernizan aĂșn mĂĄs su estĂ©tica.

Ford GT 64 Heritage frontal

Por su parte, en el habitåculo de esta edición del Ford GT vuelve a sorprendernos la fibra de carbono estando presente en pilares, puertas y consola central. Los asientos también tienen su base en fibra, estando recubiertos con Alcantara y costuras plateadas. No faltan muchos detalles en cuero y el símbolo GT bordado en algunas zonas del interior.

La producción de este Ford GT ’64 Prototype Heritage Edition comenzará en los primeros compases del 2022.

Como sabĂ©is, el GT de Ford naciĂł en 1963 con el Ășnico objetivo de derrotar a Ferrari en Le Mans (tardarĂ­a tres años en lograrlo). El primer prototipo (chasis GT/ 101) fue presentado en el SalĂłn de Nueva York de 1964. Se construirĂ­an cuatro prototipos mĂĄs, siendo los dos primeros testados en pruebas de choque. Los dos siguientes siguen vivos, pero fueron repintados y se exhiben en el Museo ShelbyƱ en Boulder, Colorado.

Fuente – Ford


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