El Ford Mustang Mach-E es uno de los modelos más controvertidos del Blue Oval. Cuando lanzaron los primeros avances en forma de teasers todo el mundo daba por hecho que se llamaría Mach 1. Sin embargo, los fieles más acérrimos de la marca se les echaron encima y tuvieron que «recular». Eso sí, los antagonistas jamás pensaron la posibilidad de que acabara tomando prestada la denominación Mustang. Aunque esta no es la única controversia…
Para su desarrollo Ford puso sobre la mesa una fuerte inversión. El resultado fue el desarrollo de la plataforma GE 1 (Global Electrified) que deriva, a su vez, de la C2 que usan los actuales Focus y Kuga. Y aunque el resultado es realmente bueno, su andadura comercial no se ha visto libre de diversos problemas de fiabilidad. Aún así en Ford dicen que es un auténtico éxito y razón no les falta pues ya han fabricado un total de 150 mil unidades…
La producción del Ford Mustang Mach-E arrancó en 2020 y para el año 2023 se venderá en 37 países de todo el mundo…
Por si no lo sabías, la producción en masa del Ford Mustang Mach-E arrancó a finales de 2020. Y lo hizo como modelo 2021 pues el primer mercado donde estuvo disponible fue Estados Unidos. Pues bien, a lo largo de este tiempo su producción se ha ido incrementando hasta alcanzar las 150 mil unidades que hemos indicado antes. Y aunque a priori podría parecer un éxito tibio, debemos indicar que no ha superado las estimaciones medias.
Sí, porque aunque este dato ya no es dogma de fe, el umbral de rentabilidad para un vehículo se sitúa en unas 100 mil unidades anuales. Por tanto, este final de 2022 se cumple su segundo año en producción y por tanto sus números anuales se quedarían en, una media, de 75 mil unidades. Aún así, en octubre la firma entregó un total de 6.261 unidades en EEUU lo que representa un incremento del 120% respecto al mismo mes de octubre del 21.
Aún así, aunque las ventas del Mustang Mach-E no son brillantes, son estables. De hecho, la producción se ha llevado a un segundo centro de montaje. El que inauguró su historia fue el de Cuautitlán Izcalli (México) y hace unos meses ha entado en producción en Chongqing, China. Además, de cara al año 2023 estará disponible en 37 países en todo el mundo frente a los 22 de cuando llegó al mercado en 2020.
Con todo, al ciclo comercial del Ford Mustang Mach-E aún le queda mucho «trecho». Ser el primero no es fácil pero también es la piedra angular para una producción anual de eléctricos de 600 mil unidades para finales de 2023. Habrá que ver qué pasa con el resto de eléctricos que Ford lance al mercado, pero alcanzar 150 mil vehículos producidos y vendidos en un momento tan difícil, sí es un éxito…
Fuente – Ford
Más información sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 268 - 487 cv
- Consumo 17,3 - 21,3 l/100km
- Valoración 4,4