La primera generación del Renault Captur fue un auténtico éxito de ventas. La casa gala jamás pensó en unas ventas tan buenas y más aún con un Peugeot 2008 tan fuerte en casi todos los países de Europa. Es más para el centro técnico de Valladolid fue un espaldarazo ya que confirmó que es uno de los más punteros y rentables que tiene el grupo. Y si parecía que darle un relevo iba a ser difícil, con la actual iteración del Captur lo han vuelto a lograr.
El B-SUV de Renault se vende realmente bien pero el mercado ha evolucionado y su gama necesita crecer. La razón a la que se acoge la marca tiene que ver con la elevada demanda de SUV´s y la necesidad que tienen de satisfacer todas las necesidades de sus clientes. Así es que Renault ha apostado por lo seguro para ganar dinero… La gama y versiones del Captur se desdoblará y lo hará en unos pocos meses pues de su restyling ya se han filtrado ciertos datos.
La imagen del renovado Renault Captur será más afilada y cercana al reciente Rafale…
A lo largo de estos meses hemos hablado en varias ocasiones sobre los cambios que le esperan al Captur. Por ahora la casa gala no ha soltado prenda pero viendo sus últimas creaciones ya podemos imaginar cuál será su camino. Con los nuevos Captur y Grand Captur asistiremos a una nueva revolución estética al seguir los pasos del Rafale. En efecto, aunque se trata de un restyling su calado será muy importante y esto se apreciará en todo su frontal y ópticas.
Ahora sus faros no tendrán las «lágrimas» para la luz diurna sino que estarán separadas en el paragolpes. Tendrán un estilo similar al Rafale con forma de boomerang y, además, el logo de Renault irá integrado en la parrilla. Sus responsables, con esta nueva estética, apuntarán a la línea de flotación del recién renovado Peugeot 2008. En cuanto al Grand Captur todo apunta a que tendrá una silueta más afilada tipo coupé con mayor espacio y maletero…
Según varias fuentes, el Grand Captur tendrá una longitud exterior que llegará a los 4,4 metros. Con esta carrocería los responsables de producto de Renault podrán ampliar el hueco comercial que queda tras la despedida y cese de ventas del Mégane hatchback. Además complementan la oferta del Arkana que también se actualizará con un importante restyling de cara a 2024. En cuanto a su interior, deberían llegar nuevas pantallas y más conectividad…
Pero la gran novedad estará bajo su capó con una oferta mecánica más actual…
Con todo, al margen de la revolución estética, la gran novedad de Captur y Grand Captur está bajo su piel. Y no es otra que la profunda actualización que sufrirá su oferta mecánica para mantenerse fresco, al menos, hasta 2027 que será cuando llegará su relevo. A priori su lanzamiento mantendrá las mecánicas que ya conocemos con un motor de gasolina 1.0 TCe GLP (HR10) de GLP de punto de arranque completado por el electrificado 1.3 TCe (HR13).
La versión híbrida E-TECH de 145 CV se mantendrá como la más ecológica desplazando al Plug-In Hybrid. Aún así el renovado Captur también estrenará motores. Se trata del nuevo 1.2 TCe a 48 voltios (HR12) llega para sustituir al 1.3 TCe (HR13) con 120 CV y 140 CV. Además, en el Grand Captur sustituirá al 1.0 TCe GLP que no cumple con la norma Euro 7. Por último a la gama llegará una nueva transmisión automática de doble embrague (Getrag DW23).
Sea como fuere, el renovado Renault Captur debutará a finales de este 2023 para llegar a los concesionarios en 2024. Más tarde hará lo propio el Grand Captur aunque todavía no hay fecha señalada…
Fuente – L´argus
Más información sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 90 - 158 cv
- Consumo 4,6 - 5,9 l/100km
- Valoración 4,7