A nadie se le escapa que el BMW X2 no es el modelo mĆ”s vendido de la Bayerische. Cierto es que tiene su pĆŗblico y el nĆŗmero de entregas anuales es Ā«correctoĀ» pero no suficiente para hacer sombra a su hermano X1. Con todo, en la marca se han propuesto darle una oportunidad de la que te hablamos hace ya un tiempo. Es decir, aprovecharĆ”n sus sinergias internas para dar forma a una nueva generaciĆ³n para, asĆ, ofrecer un C-SUV de corte dinĆ”mico y jovial.
Como ya podrĆ”s imaginar el desarrollo del prĆ³ximo X2 se ha llevado bajo un gran secretismo. La razĆ³n para ello estĆ” en que esta nueva generaciĆ³n cambiarĆ” ligeramente su planteamiento ya que no solo cambiarĆ” su estĆ©tica. Se espera que cuente con un interior mĆ”s habitable que solvente los problemas de la actual iteraciĆ³n. AmĆ©n de que la gama serĆ” mucho mĆ”s amplia contemplando, incluso, una interesante versiĆ³n elĆ©ctrica. Y este teaser ya la muestraā¦
El nuevo BMW X2 debutarĆ” como elĆ©ctrico y tendrĆ” un diseƱo mĆ”s angularā¦
Ha sido la propia BMW la encargada de publicar el teaser en sus redes sociales de Instagram y X. En la primera no se ha Ā«cortadoĀ» y tambiĆ©n ha dejado un breve vĆdeo que muestra algunos detalles adicionales de su diseƱo. Con todo, se trata de un SUV mucho mĆ”s musculoso y angular que el actual destacando por una gran parrilla frontal.Ā Y no es lo Ćŗnico, este elemento se puede iluminar formando un patrĆ³n de Ā«CĀ» opuestas simulando los riƱones.
Esta parrilla es de mayor tamaƱo que la del actual y, ademĆ”s, se parece mucho mĆ”s a la del X6. A ambos lados de ella hay un par de Ć³pticas Full LED con luces diurnas LED en forma de ĀæC?. Pero es en la vista lateral donde los esfuerzos de la marca se aprecian en cuanto a diseƱo. Es decir, estamos ante un modelo mĆ”s grande con un perfil de tipo coupĆ© que destaca por la lĆnea del techo inclinada, un spoiler de techo atractivo y un portĆ³n mĆ”s inclinado.
Su tĆ©cnica se basarĆ” en la plataforma FAAR y los motores tĆ©rmicos no tendrĆ”n mĆ”s de 4 cilindrosā¦
Y hasta ahĆ podemos leer porque el vĆdeo teaser y la imagen adjunta son muy oscuras. Eso sĆ, los retrovisores parece serĆ”n de tipo convencional por lo que parece no apostarĆ”n por las cĆ”maras. En cuanto a su tĆ©cnica, tambiĆ©n hay una serie de novedades a tener en cuenta como por ejemplo la plataforma que usarĆ”. Se trata de la FAAR de BMW y que ya estĆ” bajo la piel de su hermano mayor X1. Por tanto, se espera que su oferta de mecĆ”nicas sea casi un calcoā¦
Es decir, los motores tĆ©rmicos ICE gasolina y diĆ©sel no tendrĆ”n mĆ”s de 4 cilindros y podrĆan tener algĆŗn tipo de hibridaciĆ³n segĆŗn el mercado. A mĆ”s, la versiĆ³n mĆ”s potente podrĆa adoptar un bloque 2.0 litros Turbo con unos 330 CV de potencia. Por Ćŗltimo, se espera que un iX2 llegue al mercado utilizando como base tĆ©cnica el iX1 de la actual generaciĆ³n por lo que podrĆan compartir potencia y hasta baterĆa. Eso sĆ, por ahora no hay fechasā¦
Fuente ā BWM by X
MĆ”s informaciĆ³n sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 150 - 300 cv
- Consumo 4,5 - 7,7 l/100km
- ValoraciĆ³n 4,6