La relación entre Skoda y el mundo del ciclismo cobra un nuevo significado este año con la presentación del Skoda L&K 130, un vehículo singular basado en el Superb Combi. Esta creación no se limita a ser un simple ejercicio de diseño sin más lógica, sino que representa un homenaje a los 130 años desde que la marca comenzó su andadura fabricando bicicletas, antes de dar el salto a las motocicletas y, finalmente, a los automóviles. Desde entonces, es la firma más sobria y sensata de todo el Grupo Volkswagen.
Fruto del trabajo de 28 alumnos de la Escuela Profesional de Skoda, el L&K 130 no es una propuesta cualquiera. Se trata del décimo ‘Student Car’ que sale de sus alumnos. Un concepto que ya es tradición en la casa checa y que supone la primera vez que un Superb sirve de base para un proyecto de este tipo. Además es el primer modelo del programa con un tren motriz de tipo híbrido enchufable PHEV. Y lo más interesante es cómo tiene caja de carga en donde caben hasta varias bicicletas. Toma nota de todo ello…
Una transformación radical para el Skoda Superb…
Para convertir al conocido Skoda Superb Combi en una pick up adaptada a las exigencias del ciclismo profesional, los estudiantes realizaron una serie de modificaciones estructurales de importancia. El techo tras la zona de los pilares C fue eliminado, las líneas de la carrocería se reforzaron y se acortaron las barras del techo. La parte trasera fue rediseñada por completo, incluyendo una nueva ventana trasera y una separación visible entre el habitáculo y la zona de carga abierta.
El detalle estrella es la plataforma de carga extensible eléctricamente, que permite transportar cómodamente hasta dos bicicletas en raíles específicos y que, al retraerse, inclina las bicicletas hasta 35 grados para que todo el conjunto mantenga el tamaño original del coche familiar. Además, un tercer soporte en el techo facilita llevar una bici extra, dando respuesta a los imprevisibles incidentes que puedan surgir durante una etapa ciclista.
Soluciones innovadoras y diseño funcional para el Skoda L&K 130…
Una de las innovaciones más destacadas es la puerta trasera derecha, que incorpora un mecanismo deslizante exclusivo para evitar obstaculizar el paso de ciclistas en mitad de la carrera. Esto facilita la intervención rápida del equipo de apoyo sin riesgos, una idea pensada únicamente para el contexto del Tour de France y otras pruebas donde Skoda lleva años colaborando. En el interior, el habitáculo combina los colores históricos rojo, blanco, dorado y negro, inspirados en el logotipo original Laurin & Klement, presente en el capó, llantas y volante.
Los asientos deportivos exhiben el emblema ‘130 años’ y se han usado materiales reciclables en gran parte de los acabados. Destaca la instalación de pantallas adicionales tanto para visualizar datos de carrera en tiempo real como para facilitar la comunicación entre miembros del equipo. Así como una nevera de gran tamaño y compartimentos hechos a medida mediante impresión 3D para objetos esenciales: desde barritas energéticas hasta material de primeros auxilios.
Motorización híbrida y tecnología de última generación…
Bajo el capó, el Skoda L&K 130 mantiene el sistema híbrido enchufable de la Superb iV. En él se unen un motor 1.5 TSI de 150 CV con un motor eléctrico para alcanzar los 204 CV totales. La batería de alta capacidad, con 25,7 kWh, asegura una autonomía eléctrica suficiente para que el vehículo cumpla con su función de coche de asistencia en pruebas largas. Aunque la transformación y el peso extra pueden limitar ligeramente esa cifra respecto al modelo de serie.
El Skoda L&K 130 es mucho más que una exhibición…
Este prototipo refleja claramente cómo Skoda combina su tradición con una visión hacia el futuro. Su presentación tendrá lugar en el marco del Tour de France. Donde la vinculación entre Skoda y el universo del ciclismo volverá a quedar patente. Con ello dejan claro su compromiso con el deporte y la innovación.
Con más de 2.000 horas de trabajo invertidas, este exclusivo prototipo resume perfectamente cómo Skoda conjuga tradición y mirada al futuro. Detalles técnicos, soluciones orientadas al rendimiento en pruebas ciclistas y un guiño constante a los fundadores Laurin y Klement conforman el ADN de un vehículo que se convierte en símbolo del legado ciclista y automovilístico de la marca.
Fuente – Skoda
Imágenes | Skoda
Más información sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 150 - 265 cv
- Consumo 0,4 - 7,9 l/100km
- Valoración 4,7