El mercado espaƱol se prepara para la llegada de Lepas. La nueva enseƱa del grupo chino Chery que desembarcarĆ” en nuestro paĆs con un plan ambicioso y muy bien atado. La nueva marca aterrizarĆ” con el SUV L8 como punta de lanza y el respaldo de una red de concesionarios ya operativa en nuestro paĆs, una combinación casi perfecta que apunta a un inicio sin improvisaciones. MĆ”s allĆ” del estreno comercial oficial, Lepas quiere hacerse un hueco real con una propuesta tecnológica y de diseƱo propia.
Bajo la filosofĆa estĆ©tica āLeopard Aestheticsā, la casa china apuesta por lĆneas elegantes y deportivas, y ya ha iniciado su ofensiva internacional con su primer envĆo fuera de China, seƱal inequĆvoca de que su llegada a EspaƱa estĆ” muy cerca. HabrĆ” que ver el resultado de su ofensiva porque, mĆ”s allĆ” de ser modelos clónicos de los Omoda y JAECOO, desembarcarĆ” con un nivel de calidad y tecnologĆa aĆŗn mĆ”s elevada. La duda estĆ” en saber cómo responderĆ”n los clientes y, si ademĆ”s, son capaces de responder ante ellos.
QuĆ© es Lepas y cómo encaja en el Grupo Cheryā¦

Integrada en el Grupo Chery, Lepas se posiciona como una alternativa de alto valor percibido dentro del conglomerado, por encima del enfoque mĆ”s generalista de Omoda, Jaecoo o Ebro. La marca describe sus productos como elegantes, dinĆ”micos y de alta tecnologĆa, con el objetivo de atraer a conductores que buscan un coche con estilo sin renunciar a la funcionalidad del dĆa a dĆa.
En palabras de sus responsables, la intención es equilibrar estĆ©tica y tecnologĆa para quienes quieren algo mĆ”s que un medio de transporte. Este planteamiento se traduce en habitĆ”culos con pantallas verticales de gran formato, asistentes avanzados a la conducción y un enfoque muy marcado hacia la electrificación.
Lepas L8: claves del primer modeloā¦

El Lepas L8 se sitĆŗa en torno a los 4,68 metros de largo (segmento D) y apuesta por la tecnologĆa hĆbrida enchufable Super Hybrid (HSH) del grupo. Esta mecĆ”nica promete una autonomĆa elĆ©ctrica superior a 90 km, ideal para los desplazamientos diarios sin consumir combustible. Para viajes largos, la casa seƱala una autonomĆa combinada que supera los 1.300 kilómetros, un dato muy competitivo que reduce la ansiedad por la carga y, ademĆ”s, le permite optar a la etiqueta Cero de la DGT.
El posicionamiento comercial deja claro que el L8 quiere mezclar eficiencia, prestaciones y practicidad. Por dentro, el modelo no se queda atrÔs: entre el equipamiento confirmado figuran asientos ventilados con función de masaje y asistentes como el Auto Parking Assistant, que ayuda a estacionar de forma sencilla y segura. Todo ello, con un diseño de salpicadero dominado por una gran pantalla vertical y un enfoque de interfaz moderno.
DiseƱo, tecnologĆa y posicionamientoā¦

El lenguaje āLeopard Aestheticsā marcarĆ” el estilo de diseƱo de los Lepas. Parrillas amplias, ópticas Full LED verticales y siluetas estilizadas para un aspecto deportivo y elegante. En el interior, la conectividad y la asistencia al conductor serĆ”n protagonistas y, ademĆ”s, con la promesa de habitĆ”culos inteligentes y software actualizado. Dentro del ecosistema Chery, Lepas aspira a ocupar un peldaƱo superior en percepción de diseƱo y tecnologĆa, sin perder de vista el precio.
El objetivo declarado de la marca pasa por escalar en volumen a medida que amplĆa su gama, con la aspiración de alcanzar cifras significativas a nivel global una vez completada su ofensiva europea. Con la unión de un primer modelo bien armado, una red ya desplegada y una propuesta de diseƱo diferenciada, la llegada de Lepas promete agitar el segmento de los SUV en EspaƱa. Si el L8 cumple lo previsto, el aterrizaje de la marca puede convertirse en uno de los movimientos mĆ”s relevantes del aƱo para quienes buscan un coche eficiente, tecnológico y con estilo.
Calendario de llegada y gama previstaā¦

La hoja de ruta ya estĆ” trazada: el L8 serĆ” el primer Lepas a la venta en Europa en el cuarto trimestre de 2025, y el arranque en EspaƱa se apoyarĆ” en la infraestructura comercial del grupo. La marca ha confirmado ademĆ”s que lanzarĆ” cinco modelos en tres aƱos para cubrir los segmentos clave del mercado. Tras el modelo inicial, el plan contempla la llegada de L6 y L4 (SUV compactos en el corazón del mercado europeo) y, mĆ”s adelante, el L2. El plan inicial estĆ” compuesto por los siguientes modelosā¦
- L8: SUV del segmento D, primer lanzamiento en la región.
- L6: SUV compacto de enfoque versƔtil.
- L4: SUV urbano con dimensiones contenidas.
- L2: escalón de acceso para ampliar cobertura de gama.
Estrategia comercial y red de concesionarios oficiales en EspaƱaā¦

Para su llegada, Lepas aprovecharĆ” la red de distribución que Chery ya ha tejido en EspaƱa con Omoda y JAECOO. Varios distribuidores del grupo han solicitado prioridad para representar a la nueva enseƱa, lo que facilitarĆ” una implantación rĆ”pida y homogĆ©nea en las principales plazas. La marca apunta a un enfoque de volumen con gama SUV y motorizaciones variadas a la par que mantendrĆ” la relación calidad-precio como argumento central. Esta estrategia minimiza los riesgos tĆpicos de una entrada de marca nueva, al apoyarse en una red posventa con experiencia, recambios y procesos ya probados.
Fuente ā Lepas by Newspress Spain
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