La segunda generación del Suzuki Across marca un nuevo capítulo en la colaboración entre Suzuki y Toyota en Europa. Este SUV híbrido enchufable de tamaño medio llega como alternativa directa al Toyota RAV4 PHEV, con el que comparte prácticamente todo, desde la plataforma hasta la tecnología, pero con una gama más sencilla y un posicionamiento muy concreto dentro del catálogo de Suzuki.
La marca japonesa refuerza así su presencia en el segmento de los todocaminos familiares con un modelo que combina etiqueta CERO, tracción total y un sistema PHEV potente, pensado tanto para el día a día en ciudad como para viajar con comodidad y cierta vocación aventurera. Todo ello, eso sí, con una oferta mecánica más limitada que la de su gemelo de Toyota.
Diseño exterior, medidas y espacio del nuevo Suzuki Across 2026…
El Suzuki Across 2026 apuesta por un diseño exterior robusto y sobrio, heredando rasgos del lenguaje estético más reciente de Toyota. Su frontal elevado con parrilla prominente y estilo “hammerhead” transmite solidez y anchura visual, reforzando la imagen de SUV familiar híbrido enchufable serio y funcional. Con 4,60 metros de largo y una postura amplia marcada por llantas grandes y protecciones plásticas, mantiene un aire campero sin llegar a ser un todoterreno puro, priorizando presencia y coherencia frente a extravagancias estéticas.
En tamaño, el Suzuki Across SUV se sitúa en el núcleo del segmento medio con cifras equilibradas que favorecen la habitabilidad interior. Su distancia entre ejes cercana a 2,69 metros permite un espacio cómodo para cinco ocupantes, especialmente en plazas delanteras y traseras para dos adultos. Este enfoque lo convierte en un SUV híbrido familiar práctico para viajes largos y uso cotidiano, combinando buena visibilidad, postura elevada de conducción y una distribución interior pensada para maximizar confort sin sacrificar eficiencia estructural.
El apartado de carga ofrece 446 litros de maletero SUV híbrido enchufable, una cifra competitiva considerando la presencia de baterías bajo el piso. Aunque pierde algo de volumen frente a iteraciones previas, gana en funcionalidad gracias a asientos abatibles casi planos y portón eléctrico con apertura manos libres. La gama cromática es reducida y sobria, alineada con su filosofía racional. En conjunto, el Suzuki Across híbrido enchufable destaca por equilibrio entre diseño contenido, espacio aprovechable y soluciones prácticas para el día a día.
Calidad probada, máximo confort y conectividad de última generación…
El interior del Suzuki Across 2026 apuesta por una ergonomía cuidada y una fuerte presencia digital orientada al conductor. Su salpicadero adopta una arquitectura en isla que agrupa mandos esenciales para facilitar el uso sin desviar la vista de la carretera. Destacan dos grandes pantallas: una instrumentación digital de 12,3 pulgadas configurable con modos de navegación y consumo, y una pantalla central táctil de 12,9 pulgadas que integra multimedia, ajustes y mapas. El conjunto se completa con head-up display, reforzando la experiencia tecnológica propia de un SUV híbrido enchufable moderno.
En el apartado de confort, el Suzuki Across SUV mejora notablemente la calidad percibida respecto a su predecesor. Los asientos delanteros ofrecen ajustes eléctricos amplios, memoria de posición y calefacción regulable, combinando tela y cuero sintético para equilibrar resistencia y tacto agradable. La consola central baja amplía la sensación de espacio y mejora la visibilidad en maniobras urbanas. El habitáculo mezcla botones físicos y controles táctiles, facilitando el manejo de climatización y audio sin depender en exceso de menús digitales, un punto valorado en coches familiares híbridos.
La conectividad es uno de los pilares del Suzuki Across híbrido enchufable, con integración total de smartphones mediante Apple CarPlay y Android Auto, carga inalámbrica y varios puertos USB-C distribuidos por el habitáculo. La instrumentación incluye vistas específicas de energía y consumos en tiempo real, útiles para optimizar la conducción eficiente. En conjunto, el interior transmite practicidad diaria gracias a múltiples huecos portaobjetos, buena habitabilidad trasera y una ergonomía clara, cualidades clave en un SUV familiar tecnológico pensado para uso cotidiano.
Equipamiento y seguridad avanzada pensada para Europa…
El Suzuki Across 2026 mantiene en Europa una estrategia de gama cerrada, con pocas combinaciones pero un nivel de dotación muy alto desde el inicio. La marca prioriza un equipamiento SUV híbrido enchufable completo frente a largas listas de opciones, facilitando la elección del cliente y reduciendo complejidad industrial. Entre los elementos destacados figuran instrumentación digital, sistema multimedia con navegación, climatizador bizona, portón eléctrico, asientos calefactables, llantas de aleación y Head-Up Display, además de conectividad total para smartphones y múltiples ayudas a la conducción.
Este planteamiento busca ofrecer un producto coherente y bien equipado que encaje con el perfil familiar del Suzuki Across híbrido enchufable, reforzando su valor percibido sin necesidad de extras costosos. La filosofía se centra en simplicidad comercial y funcionalidad diaria, alineándose con una oferta equilibrada dentro del segmento de SUV familiares híbridos. Así, el usuario obtiene tecnología, confort y seguridad integrados de fábrica, una ventaja competitiva frente a rivales que requieren paquetes opcionales para igualar la dotación.
En materia de seguridad en SUV híbridos, el modelo incorpora un completo conjunto de asistentes avanzados. Destacan el sistema precolisión con radar y cámara, control de crucero adaptativo, mantenimiento y asistente de cambio de carril, monitor de conductor y alerta de tráfico cruzado. A ello se suman cámaras panorámicas 3D, detector de ángulo muerto y faros LED avanzados, configurando un SUV híbrido enchufable seguro que reduce la carga de trabajo al volante. Sin llegar a conducción autónoma, el Across ofrece protección activa y pasiva de alto nivel para viajes largos y uso urbano.
Un Toyota RAV4 con emblema Suzuki y gama más simplificada…
El nuevo Across es, en esencia, un RAV4 híbrido enchufable adaptado a la red de Suzuki. La propia marca reconoce que se trata de un vehículo desarrollado sobre la base del SUV de Toyota, con el que comparte estructura, proporciones y la práctica totalidad de los elementos visibles e invisibles. De hecho, las unidades de ambos modelos salen de la misma línea de producción con un aspecto prácticamente calcado, algo que no ocurría en la generación anterior, donde el Across tenía faros específicos.
Las diferencias se limitan a detalles muy concretos: en la parte trasera, el Toyota mantiene el nombre del modelo escrito en el portón, mientras que el Across luce el logotipo de Suzuki en el centro entre los pilotos. Tampoco habrá versión de corte deportivo GR Sport bajo el sello de Suzuki, ya que ese acabado seguirá siendo exclusivo de Toyota.
En el plano comercial, la principal condición impuesta por Toyota ha sido acotar la oferta mecánica del modelo de Suzuki. Mientras el RAV4 PHEV se ofrecerá con dos niveles de potencia, el Across solo se venderá con la variante híbrida enchufable más capaz, asociada de serie a la tracción total eléctrica y a un equipamiento muy completo, reduciendo así la complejidad de la gama.
Potencia elevada, gran autonomía eléctrica y tracción total E-Four…
El Suzuki Across híbrido enchufable 2026 destaca por un sistema PHEV de nueva generación que combina un motor gasolina 2.5 ciclo Atkinson con dos propulsores eléctricos para alcanzar alrededor de 304 CV. Esta configuración lo sitúa entre los SUV híbridos enchufables más potentes de su categoría, con aceleraciones cercanas a 6 segundos en el 0-100 km/h y velocidad punta suficiente para viajes largos. La transmisión automática e-CVT prioriza suavidad y eficiencia, gestionando de forma inteligente el aporte de cada motor según demanda y modo de conducción.
La batería de 22,7 kWh convierte al Suzuki Across PHEV en una referencia por autonomía dentro de los SUV híbridos enchufables en España, con cifras próximas a 100 km en modo eléctrico bajo homologación. Las mejoras electrónicas y el uso de semiconductores de carburo de silicio optimizan la eficiencia energética tanto en ciudad como en carretera. En carga, admite hasta 11 kW en corriente alterna y carga rápida en continua de 50 kW, permitiendo recuperar gran parte de la energía en tiempos competitivos para un SUV híbrido con gran batería.
Uno de sus rasgos diferenciales es la tracción total eléctrica E-Four, que reparte par entre ejes de forma instantánea gracias al motor trasero independiente. El conductor puede elegir entre modos Normal, Eco y Sport, además de un programa Trail orientado a superficies deslizantes y pistas. Esta combinación permite usarlo como SUV eléctrico para ciudad en trayectos cortos y, al mismo tiempo, mantener solvencia fuera del asfalto. Así, el Suzuki Across 2026 equilibra eficiencia diaria, prestaciones elevadas y auténtica versatilidad todocamino.
Rendimiento, etiqueta ambiental y rivales…
El Suzuki Across híbrido enchufable se presenta como un SUV PHEV versátil para quienes buscan un único vehículo capaz de cubrir ciudad, carretera y escapadas fuera del asfalto. Con más de 300 CV, tracción total eléctrica y una autonomía cercana a 100 km en modo eléctrico, combina eficiencia diaria con buen rendimiento en viajes largos. Esta propuesta lo posiciona como un SUV híbrido enchufable familiar orientado a usuarios que priorizan consumo contenido, potencia suficiente y la posibilidad de circular sin emisiones locales en trayectos urbanos habituales.
En España y gran parte de Europa, su sistema le permite obtener la etiqueta CERO emisiones, aportando ventajas en zonas de bajas emisiones, aparcamiento regulado y posibles incentivos fiscales. Dentro del mercado compite con modelos como el Kia Sportage PHEV, Hyundai Tucson PHEV o Volkswagen Tiguan PHEV, además de alternativas electrificadas con tracción total. En este contexto, el Suzuki Across 2026 destaca por su equilibrio entre tecnología, espacio interior y enfoque práctico, más que por diseño llamativo o configuraciones excesivamente personalizables.
En términos de precio, la generación anterior rondaba los 55.000 euros antes de descuentos y la nueva versión podría situarse en cifras similares o superiores, tomando como referencia otros SUV híbridos enchufables en España. La renovación refuerza la alianza técnica con Toyota, priorizando fiabilidad mecánica y eficiencia realista frente a la extravagancia estética. Así, el Across PHEV se consolida como una opción sólida para quienes buscan seguridad, tecnología intuitiva y un sistema electrificado probado dentro del competitivo segmento de coches híbridos enchufables.
Fuente – Suzuki
Imágenes | Suzuki
