El regreso del pequeño urbano de Smart ya está en marcha. La marca, ahora bajo el paraguas conjunto de Mercedes-Benz y el Grupo Geely, se prepara para resucitar su coche más emblemático adaptado a la era elĂ©ctrica. El futuro Smart #2, heredero espiritual del Fortwo, aspira a recuperar el protagonismo que tuvo como sĂmbolo de movilidad urbana, sobre todo en las grandes ciudades europeas.
Este nuevo modelo se deja ver por primera vez a travĂ©s de bocetos oficiales y del prototipo Concept #2, que avanzan sus lĂneas generales, su enfoque claramente urbano y su posicionamiento más refinado. Aunque el estreno mundial tendrá lugar en China, todo apunta a que Europa volverá a ser uno de sus mercados clave, con una llegada a concesionarios prevista alrededor de 2027.
Concept #2: el anticipo del futuro Smart #2…
El nuevo prototipo Concept #2 sienta las bases del futuro modelo de producciĂłn, reinterpretando el urbano más icĂłnico de la marca. A travĂ©s de bocetos oficiales, se observa una estĂ©tica sofisticada que respeta la esencia original pero adopta un lenguaje minimalista. Este coche elĂ©ctrico mantiene dimensiones compactas para asegurar su agilidad caracterĂstica, logrando que cada lĂnea de su carrocerĂa cumpla una funciĂłn práctica y estĂ©tica a la vez, definiendo asĂ el estándar de la movilidad urbana moderna.
Durante dĂ©cadas, el Smart Fortwo transformĂł el paisaje de las grandes capitales europeas gracias a su maniobrabilidad y tamaño biplaza. Este fenĂłmeno cultural facilitĂł el aparcamiento en centros saturados, convirtiĂ©ndose en el aliado perfecto para el dĂa a dĂa. El nuevo Smart #2 nace para recoger ese legado histĂłrico, adaptándolo a las exigencias tecnolĂłgicas actuales. Se posiciona como el sucesor natural en un mercado que demanda vehĂculos ágiles, eficientes y con un fuerte componente de diseño sostenible.
La casa deja la denominaciĂłn tradicional para integrar este modelo en su nueva gama numerada, alineándose con lanzamientos recientes. Pese al cambio de nombre, la filosofĂa de vehĂculo biplaza diseñado exclusivamente para la ciudad permanece intacta. Con un enfoque total en la electrificaciĂłn y la conectividad, el modelo busca atraer a conductores que valoran la exclusividad y la eficiencia energĂ©tica. Es la evoluciĂłn lĂłgica de un icono que ahora vuelve para liderar la era de los automĂłviles inteligentes.
Diseño exterior: ADN fortwo con una vuelta de tuerca…
El futuro Smart #2 se reconoce al instante gracias a unas proporciones calcadas al modelo original, pero con superficies nuevas. La marca preserva el ADN del clásico Fortwo mediante un tratamiento visual sofisticado que prioriza la aerodinámica. En el frontal, destacan unos faros expresivos junto a una gran parrilla cerrada que refuerza su identidad tecnolĂłgica. Este coche elĂ©ctrico mantiene su esencia icĂłnica, adaptando detalles modernos para seguir siendo el referente indiscutible en el diseño de vehĂculos para entornos metropolitanos.
El lateral conserva la célula de seguridad Tridion, seña de identidad que garantiza protección en este microcoche. Las ruedas se ubican en los extremos para maximizar la estabilidad y el espacio interior en menos de tres metros de longitud. Un parabrisas muy inclinado fluye hacia la zaga, culminando en un pequeño alerón que aporta personalidad al perfil deportivo. Esta configuración técnica optimiza la eficiencia energética, clave para liderar la movilidad urbana con un formato que facilita el aparcamiento en centros saturados.
Aunque los detalles de la zaga siguen siendo un misterio, los avances sugieren un estilo minimalista con pilotos de diseño sencillo. Las llantas de gran diámetro aportan robustez al conjunto, equilibrando su tamaño compacto con una imagen poderosa. Este vehĂculo biplaza se posiciona como una joya tecnolĂłgica orientada a usuarios que buscan exclusividad y funcionalidad. Al combinar herencia y vanguardia, smart redefine su modelo más querido para competir con Ă©xito en el creciente mercado de los automĂłviles inteligentes europeos.
Acabados y estilo: un urbano con aspiraciones premium…
Smart quiere que su pequeño elĂ©ctrico no sea solo una herramienta de desplazamiento, sino tambiĂ©n un objeto con cierto componente de moda y expresiĂłn personal. El Concept #2 explora esta idea con una carrocerĂa bicolor donde domina el blanco mate, combinándose con detalles en un tono dorado cálido que recorren zonas como el pilar del parabrisas o la ventanilla trasera de formas marcadas.
Además del juego cromático, se introducen inserciones en piel y elementos inspirados en el universo de la moda, algo poco habitual en coches urbanos tan compactos. Cierres con correas de cuero y pequeños detalles de acabado buscan situar al modelo en un escalón más alto dentro del segmento, reforzando su carácter de citycar premium.
Esta elecciĂłn encaja con la nueva estrategia de la marca, que intenta posicionar sus productos como soluciones urbanas de cierto nivel, alejadas de la imagen espartana de algunos microcoches. El resultado es un vehĂculo que quiere ser práctico, pero tambiĂ©n distintivo y, hasta cierto punto, aspiracional para quien se mueve a diario por zonas cĂ©ntricas.
Plataforma y desarrollo conjunto entre Mercedes-Benz y Geely Auto…
Desde que el Grupo Geely tomĂł una parte importante de Smart, la marca ha pasado a integrarse en un esquema industrial y tecnolĂłgico más amplio. Sin embargo, Mercedes-Benz sigue manteniendo una participaciĂłn relevante en la compañĂa, y eso se nota en el enfoque del diseño del Smart #2.
SegĂşn lo avanzado por la firma, el desarrollo del coche se habrĂa realizado mano a mano entre equipos de Mercedes y Geely, con el objetivo de lograr un producto competitivo tanto en China como en Europa. Esta colaboraciĂłn permite aprovechar la experiencia de Mercedes en seguridad y diseño, junto con la capacidad industrial y la apuesta por la electrificaciĂłn del conglomerado chino.
El resultado deberĂa ser un biplaza elĂ©ctrico con calidad percibida cercana a la de segmentos superiores, pero adaptado a las necesidades de movilidad diaria en áreas densamente pobladas. El formato compacto y la tracciĂłn trasera seguirán siendo rasgos definitorios del modelo.
Motor, autonomĂa y orientaciĂłn urbana…
En el apartado tĂ©cnico, Smart todavĂa mantiene parte de la informaciĂłn en reserva, pero los primeros datos permiten hacerse una idea bastante clara. El nuevo Smart #2 ubicará el motor elĂ©ctrico en la parte trasera, encargándose asĂ de mover el eje posterior, tal y como ocurrĂa con las generaciones anteriores del Fortwo.
La potencia concreta no se ha hecho pĂşblica de momento, aunque todo apunta a un planteamiento equilibrado pensado para el uso en ciudad, más que para ofrecer grandes cifras de prestaciones. Donde sĂ hay una referencia clara es en la autonomĂa: se espera que con una sola carga el coche pueda recorrer alrededor de 300 kilĂłmetros, previsiblemente medidos en ciclo WLTP, lo que lo situarĂa en una posiciĂłn cĂłmoda para trayectos urbanos y periurbanos.
Para alcanzar esa cifra, es previsible que la baterĂa tenga un tamaño medio o incluso contenido, aprovechando la eficiencia del conjunto y el peso ajustado de un vehĂculo tan pequeño. Esta combinaciĂłn deberĂa permitir mantener a raya el coste, sin renunciar a un rango de uso que cubra el dĂa a dĂa sin necesidad de recargar constantemente.
Un urbano compacto para una nueva etapa de la movilidad…
Con toda esta informaciĂłn sobre la mesa, el futuro Smart #2 se perfila como un relevo natural del fortwo en plena era elĂ©ctrica, manteniendo su formato biplaza, su tamaño mĂnimo y su enfoque eminentemente urbano, pero sumando un diseño más cuidado y un posicionamiento más exclusivo.
La apuesta por una estĂ©tica bicolor con detalles dorados, la recuperaciĂłn de la cĂ©lula de seguridad Tridion y la configuraciĂłn con motor trasero y autonomĂa cercana a los 300 km dibujan un coche que busca ser práctico sin renunciar a una fuerte personalidad visual. Y todo ello con la vista puesta tanto en las calles europeas como en las grandes urbes chinas, donde el espacio y las restricciones de tráfico hacen que soluciones compactas y elĂ©ctricas cobren cada vez más sentido.
Si se cumplen los plazos anunciados y las especificaciones finales confirman lo adelantado por el Concept #2, Smart podrĂa volver a situarse como una referencia en el nicho de los microcoches elĂ©ctricos urbanos, esta vez con la experiencia acumulada de su historia en Europa y el respaldo industrial y tecnolĂłgico de Geely y Mercedes empujando su nueva etapa.
PresentaciĂłn en PekĂn y estrategia internacional…
La puesta de largo del Concept #2 está programada para el 22 de abril en PekĂn, durante el evento global «Change of Perspectives», justo antes de su exhibiciĂłn en el SalĂłn del AutomĂłvil de PekĂn (Auto Beijing). AllĂ compartirá escenario con otra gran novedad de la marca, el Smart #6 EHD, una berlina fastback de corte premium con mecánica hĂbrida enchufable orientada inicialmente al mercado chino.
La presencia del Smart #2 y del #6 en esta cita refuerza la idea de que la firma está inmersa en una estrategia de expansiĂłn que ya no se limita a Europa, sino que tiene en China uno de sus principales pilares. No obstante, a diferencia de otros modelos que podrĂan quedarse exclusivamente en aquel mercado, el pequeño biplaza sĂ tiene confirmada su llegada al Viejo Continente.
SegĂşn los planes adelantados, el Smart #2 deberĂa llegar a los concesionarios europeos hacia finales de 2026 o comienzos de 2027, una vez se presente la versiĂłn definitiva de producciĂłn, que se espera para finales de año tras el concept. El #6, por su parte, podrĂa desembarcar en Europa apenas unos meses despuĂ©s de su debut asiático.
Fuente – Smart
Imágenes | Smart
