BYD refuerza su gama de SUV en España con nuevos híbridos enchufables y eléctricos

  • BYD consolida su liderazgo en vehículos enchufables con más de 8,5 millones de unidades producidas a nivel mundial.
  • El DOLPHIN G DM-i llega como el primer utilitario híbrido enchufable del segmento B, equipado con la tecnología DM 5.0.
  • El ATTO 2 DM-i se convierte en el híbrido enchufable más vendido en España durante el primer semestre de 2026.
  • DENZA presenta el BAO 5, un SUV todoterreno híbrido enchufable de 544 CV, y BYD prepara el Tang 8 con más de 800 km de autonomía.

BYD, el gigante chino de la movilidad eléctrica, sigue ampliando su presencia en el mercado español con una ofensiva de SUV que abarca desde utilitarios hasta todoterrenos de lujo. La marca, que ya lidera las ventas de vehículos enchufables en España, ha superado los 8,5 millones de híbridos enchufables producidos en todo el mundo, una cifra que respalda la madurez de su tecnología Dual Mode (DM). En lo que va de año, BYD ha matriculado en España 22.859 vehículos enchufables, un 124% más que en el mismo periodo de 2025, con una cuota de mercado del 17,1%.

La gama de SUV híbridos enchufables de BYD en España se ha visto reforzada con la llegada del Dolphin G DM-i, un modelo que debuta en Europa con la quinta generación de la tecnología DM 5.0. Este utilitario de cinco puertas, el único híbrido enchufable del segmento B, ofrece 105 km de autonomía eléctrica y una autonomía total de 1.040 km, con un consumo combinado de solo 1,4 l/100 km. Su precio parte de 18.700 euros, lo que lo convierte en una opción muy competitiva para quienes buscan un coche eficiente para el día a día.

El ATTO 2 DM-i, el híbrido enchufable más vendido de España…

El BYD ATTO 2 DM-i se ha consolidado como el híbrido enchufable más vendido de España, confirmando el excelente momento que atraviesa la marca china en el mercado nacional. Su combinación de tecnología DM-i, elevada eficiencia, amplia autonomía y una competitiva relación calidad-precio ha impulsado su éxito comercial, convirtiéndolo en una de las referencias entre los SUV híbridos enchufables y reforzando la creciente presencia de BYD España en el segmento electrificado.

El liderazgo del BYD ATTO 2 DM-i refleja el cambio de tendencia entre los conductores españoles, que buscan vehículos con menos consumos, etiqueta 0 y una experiencia de conducción electrificada sin renunciar a la versatilidad. Gracias a su avanzado sistema de propulsión, un completo equipamiento y una propuesta muy competitiva, este SUV PHEV se posiciona como una de las mejores alternativas del mercado, consolidando a BYD como uno de los fabricantes con mayor proyección en la movilidad eléctrica y los coches híbridos enchufables.

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DENZA BAO 5: el todo terreno premium llega a Europa…

La marca premium de BYD, DENZA, ha presentado en el Goodwood Festival of Speed el DENZA BAO 5, un SUV híbrido enchufable con 544 CV y una autonomía combinada de 835 km. Equipando el sistema DMO (Dual Mode Off-road), un chasis de largueros y la batería Blade integrada, este todoterreno es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos. Su suspensión inteligente DiSus-P permite ajustar la altura libre al suelo hasta 310 mm, con ángulos de entrada y salida de 39° y 34°. DENZA ha iniciado su andadura en Europa durante el segundo trimestre de 2026, y el BAO 5 refuerza su apuesta por el mercado europeo.

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Nuevos SUV eléctricos de corte premium: Tang 8 y Great Tang…

BYD también prepara el debut del Tang Serie 8, un SUV eléctrico de siete plazas que superará los 800 km de autonomía en modo eléctrico. Con 5,045 metros de largo y una distancia entre ejes de 2,95 metros, estará disponible en configuraciones de cinco o siete plazas. Su motor síncrono de imanes permanentes entrega 300 kW (408 CV) y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h. Por otro lado, el Great Tang (Da Tang), un SUV de lujo de siete plazas con 5,26 metros de largo, ha acumulado más de 150.000 pedidos en China y podría llegar a Europa en los próximos meses. Su versión eléctrica ofrece hasta 950 km de autonomía y una carga ultrarrápida del 10 al 97% en solo 9 minutos.

Con esta batería de lanzamientos, BYD demuestra que su estrategia de electrificación no se detiene. La combinación de tecnología propia, precios competitivos y una gama que cubre desde el segmento B hasta el D, pasando por todo terrenos de lujo, sitúa a la marca china como un actor clave en la transformación del sector del automóvil español y europeo. La llegada de nuevos modelos como el Dolphin G DM-i y el DENZA BAO 5, junto al éxito del ATTO 2 DM-i, confirman que la oferta de BYD se adapta a todo tipo de conductores, desde los que buscan un utilitario urbano hasta los que necesitan un SUV familiar o un todoterreno capaz.

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Fuente – BYD by Newspress Spain

Imágenes | BYD


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