Los pick upĀ“s son modelos que no gustan en todas las regiones del mundo. QuizĆ” esta sea la razón por la que solo un puƱado de marcas se han adentrado en este complejo segmento. De esta forma, Toyota, Mitsubishi y Ford son las que dominan con puƱo de hierro un mercado que ni la mismĆsima Mercedes-Benz ha sido capaz de doblegar. Por otro lado estĆ”n RAM, Chevrolet o GMC, aunque estas estĆ”n mĆ”s centradas en las full size.
Uno de los modelos dominantes es el Toyota Hilux. El pick up japonĆ©s lleva aƱo tras aƱo demostrando de lo que es capaz y la Ćŗltima generación ha complicado mucho las cosas a sus rivales. Es por esta razón que una vez se acerca al ecuador de su ciclo comercial estĆ© a punto de recibir un restyling. De Ć©l habĆa pocos datos, pero una curiosa filtración podrĆa haber dado al traste con la sorpresa, y sino, echad un vistazo a las imĆ”genes.
El Toyota Hilux 2021 se acercarƔ un poco mƔs al Ford Ranger
Y os preguntarĆ©is ĀæquiĆ©n ha filtrado estas imĆ”genes de calidad justa? Pues bien, para desgracia de la marca ha sido Milele Motors. Su nombre es desconocido por estos lares, pero esta entidad es uno de los principales distribuidores oficiales de Toyota y Lexus para Ćfrica y Asia. Con todo, en el apartado de noticias de su web oficial han publicado lo que parece un extracto del nuevo catĆ”logo del Toyota Hilux.
Si nos fijamos en las instantĆ”neas, podemos ver la evolución que experimenta el renovado Hilux. Ahora, lucirĆ” un frontal con grupos ópticos mĆ”s agresivos en los que serĆ” posible incluir la tecnologĆa Bi-LED o una mezcla entre halógena y LED. Esta misma tecnologĆa tambiĆ©n llegarĆ” a unos grupos ópticos traseros que, ademĆ”s, modifican su diseƱo exterior y disposición interior. Pero los cambios no se circunscriben a este apartado.
La parrilla frontal serÔ muy similar a la que luce la nueva generación del Tacoma. Dependiendo de la terminación elegida, lucirÔ una terminación en cromo o en plÔstico negro. Los paragolpes y tomas de aire también son de nuevo diseño, ayudando a crear una impronta mÔs agresiva. La vista lateral no recibirÔ cambios mÔs allÔ de nuevas llantas de aleación de 17 o 18 pulgadas. A la zaga llegan novedades sutiles pero notorias.
Estas se sitĆŗan en la manilla que acciona el portón y el paragolpes. Por Ćŗltimo, tenemos una nueva paleta de colores. Con todo, no podemos verificar la autenticidad de las instantĆ”neas. AĆŗn asĆ, el Toyota Hilux luce muchos elementos que ya estĆ”n presentes en otros modelos de la marca. Dejando a un lado la estĆ©tica, los rumores apuntan a que su mecĆ”nica incrementarĆ” su potencia. HabrĆ” que esperar novedades, porque Toyota no se ha pronunciado aĆŗn.
Fuente ā Milele Motors