El nuevo Audi Q5 e-tron quattro llegará a finales 2018 para completar la segunda generación del SUV premium alemán. Este hÃbrido enchufable se colocará como la versión más ahorradora de la gama, manteniendo al mismo tiempo unas buenas prestaciones, gracias a su motor gasolina de 2.0 litros con 190 CV y uno eléctrico con 109 CV.
El modelo está actualmente en periodo de pruebas en EEUU para perfeccionar todos los detalles de su propulsión hÃbrida y eléctrica. En este segundo modo tiene una autonomÃa de 50 km, cifra con la que supera notablemente a su predecesor, el Audi Q5 Hybrid, que solo tenÃa 3 km de alcance. Gracias a esto recibirá la etiqueta Ambiental 0 Azul, que le permitirá aparcar en las zonas de estacionamiento regulado sin ningún coste para su propietario.
El Q5 e-tron será mucho más eléctrico que su predecesor
Otro apartado en el que se diferencia claramente de la anterior generación, es en el mayor protagonismo del motor eléctrico. El Q5 Hybrid se movÃa gracias a un TFSI 2.0 con 211 CV y 350 Nm de par, más uno eléctrico de 54 CV que añadÃa otros 210 Nm. El nuevo Audi Q5 e-tron quattro tiene un motor térmico algo más eficiente con 190 CV y 320 Nm, pero su eléctrico tiene 109 CV y una cifra de par mucho más alta, que alcanza los 300 Nm desde las 0 rpm. El resultado es más ahorro y mejores prestaciones, claro está, mientras se tenga una reserva de energÃa en las baterÃas de Ion Litio.
En cuanto a su apellido quattro, se espera que los motores del nuevo Q5 hÃbrido se encarguen por separado de los dos ejes. El motor térmico se encargará de las ruedas delanteras y el eléctrico de las traseras. Para el resto de la mecánica del Audi Q5 e-tron, no se esperan cambios importantes con respecto al resto de la gama Q5. Lo que significa que mantendrá la dirección electromecánica, la suspensión dinámica y también se ofrecerá la pantalla digital Virtual Cockpit para el cuadro de mandos.
