El Audi Q8 es el máximo exponente de lo que la firma de Ingolstadt puede hacer en el segmento de los SUV´s. Se trata de la versión «tipo» coupé del Q7 que ofrece a los clientes un rol más «familiar». Además, aunque en un inicio se vendió con el apellido e-tron en exclusiva, luego pasó a Q8 e-tron y fue el primer modelo eléctrico de Audi. Pues sus responsables presentan en sociedad el último restyling al que lo han sometido para mantenerlo aún fresco y joven…
Como sabéis, lleva a la venta unos cinco años y en todo este tiempo sus rivales han evolucionado. De hecho, la marca ha cambiado mucho sobre todo en lo que a electrificación se refiere. Por tanto, no tiene sentido que siga a la venta tal cual sin ponerse al día. Así es que si el Audi Q8 te gusta debes sacar la lupa porque los cambios que recibe son tan de matiz que en algunos casos cuesta encontrarlos. Eso sí, haberlos haylos porque sino, no nos los dirían…
Las novedades estéticas exteriores e interiores del renovado Audi Q8 son sutiles…
De entrada podría parecer que la estética del Q8 no cambia pero sí. En el frontal la parrilla Singleframe cambia el patrón interior con ahora un diseño octogonal que lo aleja de sus hermanos de gama. El paragolpes suma un par de tomas de air de gran tamaño que, como curiosidad, se mantienen en las versiones «básicas». Por otra parte sobre la parrilla se sitúan los nuevos anillos bidimensionales que debutaron en el Q8 e-tron hace unos meses.
Con todo, nos gusta cómo han evolucionado sus ópticas que ahora son LED de alta intensidad de serie. Y no solo eso, cuenta en opción con los interesantes LED HD Matrix con luz láser para luces largas en opción. Las últimas se encienden de forma automática a partir de 70 kilómetros por hora y son configurables. Es decir, cuenta con cuatro firmas luminosas para la iluminación diurna que se pueden elegir y configurar a través del sistema infotainment.
