Audi no para de explorar recovecos del mercado. Meses despuĆ©s del lanzamiento al mercado del llamativo Q8, un SUV coupĆ© con tintes deportivos pero que mantiene la elegancia caracterĆstica de la marca, lleva a este modelo a un nuevo nivel con el lanzamiento del nuevo Audi SQ8. Se trata de la versión mĆ”s prestacional en la gama Audi Q8, al menos hasta el momento. LlegarĆ” a los concesionarios despuĆ©s del verano.
Hay mucha gente que cree que el diĆ©sel tiene los dĆas contados; Audi no. Prueba de ello es que buena parte de sus modelos de la gama S se estĆ”n pasando a motorizaciones de gasoil, recurriendo a la microhibridación a 48 voltios. Este nuevo Audi SQ8 TDI hace lo propio, pero es el Ćŗnico que monta un propulsor V8 diĆ©sel de 4.0 litros, que estĆ” āsopladoā por dos turbos y un compresor elĆ©ctrico para rendir hasta 435 CV y 900 Nm de par.
Esos 435 CV de potencia mÔxima y el gigantesco par de 900 Nm desde bien abajo del cuentavueltas (entre 1.250 y 3.250 rpm) permiten circular al Audi SQ8 muy desahogado, con una respuesta muy rÔpida si de pronto hundimos el pedal derecho. Según los datos, alcanza una velocidad mÔxima de 250 km/h, pudiendo acelerar de 0 a 100 en solo 4,8 segundos gracias al cambio Tiptronic y, sobre todo, a la tracción quattro; nada mal para un SUV de 2 toneladas.
El nuevo Audi SQ8 TDI no es un coche deportivo al uso, para eso estarĆ” el esperado Audi RS Q8 que llegarĆ” mĆ”s tarde despuĆ©s de haber sido puesto a punto por Audi Sport. El SQ8 busca unas mayores prestaciones, un toque mĆ”s dinĆ”mico en su comportamiento y una estĆ©tica diferenciada. Un coche con el que disfrutar de una Autobahn prĆ”cticamente vacĆa, pero no de un circuito.
Y ya que hemos citado anteriormente su estĆ©tica diferenciada, dichas variaciones llegan en las formas de los paragolpes, la rejilla frontal y su contorno, las carcasas de los retrovisores cromadas o las llantas de aleación de hasta 22 pulgadas de diĆ”metro. Por supuesto, como en todo modelo de la gama S, no faltan las caracterĆsticas cuatro salidas de escape en su retaguardia. Por si esto fuera poco, las inscripciones SQ8 terminarĆ”n de convencernos de que no es un Q8 mĆ”s.