Entre los aficionados a la Fรณrmula 1 y la primera carrera que tendrรก lugar en Melbourne (Australia), solo se interponen los รบltimos tests de pretemporada que tendrรกn lugar el estos dรญas 26, 27, 28 de febrero y 1 de marzo. Los dรญas 13, 14 y 15 se disputarรกn las primeras sesiones oficiales de la temporada.
Pues bien, en este artรญculo les adelantamos el calendario con las carreras que se disputarรกn, las cuales iremos comentando y analizando durante la temporada, ademรกs de un resumen sobre ciertos aspectos en la normativa deportiva que han cambiado con respecto al pasado aรฑo. Entre ellos el famoso y aun desconocido sistema del Safety Car virtual para evitar accidentes como los de Jules Bianchi. Igualmente analizaremos algunos cambios en las escuderรญas, pilotos oficiales y circuitos.
Aunque en un inicio el calendario contaba con 21 carreras, por el regreso de Corea, finalmente solo habrรก 20 GPs, ya que Corea no serรก incluida. La temporada arranca en Australia y finaliza en Abu Dhabi, volviendo a arrebatarle el fin del campeonato a Brasil. Otra incรณgnita era la posible cancelaciรณn del GP de Alemania por problemas econรณmicos, aunque finalmente no serรก asรญ.
Cinco de los grandes premios se han adelantado una hora para que tengan al menos 4 horas hasta el anochecer y mejorar la seguridad en las carreras. Esta decisiรณn fue tomada tras el informe sobre el accidente de Jules Bianchi en el GP de Japรณn de 2014. Esas 5 carreras que se adelantan son: Australia, Malasia, China, Japรณn y Rusia.
Calendario de carreras F1 2015
Lugar | Libres 1 y 2 | Libres 3 y Clasificaciรณn | Carrera | |
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Melbourne (GP Australia) | 13 de marzo | 14 de marzo | 15 de marzo | |
Sepang (GP Malasia) | 27 de marzo | 28 de marzo | 29 de marzo | |
Shanghรกi (GP China) | 10 de abril | 11 de abril | 12 de abril | |
Sakhir (GP Bahrรฉin) | 17 de abril | 18 de abril | 19 de abril | |
ยซMontmelรณ | Barcelonaยป (GP Espaรฑa) | 8 de mayo | 9 de mayo | 10 de mayo |
Montecarlo (GP Monaco) | 21 de mayo | 23 de mayo | 24 de mayo | |
ยซGilles Villeneuve | Montrealยป (GP Canadรก) | 5 de junio | 6 de junio | 7 de junio |
ยซRed Bull Ring | Spielbergยป (GP Austria) | 19 de mayo | 20 de junio | 21 de junio |
Silverstone (GP Gran Bretaรฑa) | 3 de julio | 4 de julio | 5 de julio | |
Hockenheimring (GP Alemania) | 17 de julio | 18 de julio | 19 de julio | |
ยซHungaroring | Budapestยป (GP Hungrรญa) | 24 de julio | 25 de julio | 26 de julio |
Spa-Francorchamps (GP Bรฉlgica) | 21 de agosto | 22 de agosto | 23 de agosto | |
Monza (GP Italia) | 4 de septiembre | 5 de septiembre | 6 de septiembre | |
Marina Bay (GP Singapur) | 18 de septiembre | 19 de septiembre | 20 de septiembre | |
Suzuka (GP Japรณn) | 25 de septiembre | 26 de septiembre | 27 de septiembre | |
Sochi (GP Rusia) | 9 de octubre | 10 de octubre | 11 de octubre | |
Austin (GP EE.UU.) | 23 de octubre | 24 de octubre | 25 de octubre | |
Autรณdromo Hermanos Rodrรญguez (GP Mรฉxico) | 30 de octubre | 31 de octubre | 1 de noviembre | |
Sรคo Paulo (GP Brasil) | 13 de noviembre | 14 de noviembre | 15 de noviembre | |
Yas Marina (GP Abu Dhabi) | 27 de noviembre | 28 de noviembre | 29 de noviembre |
Como puedes apreciar, aparece el nuevo premio de Mรฉxico y vuelve Rusia por segunda vez tras la entrada en el calendario de 2014. Tambiรฉn varรญa el GP de Alemania, deberรญa de tocarle el turno a Nรผrburgring, pero finalmente se disputarรก en el circuito de Hockenheim.
La situaciรณn de los motoristas ha cambiado, Mercedes ha perdido a McLaren con la llegada de Honda pero ha ganado a Lotus, por lo que continรบa motorizando a 4 equipos. En cambio Renault pasa de tener 4 clientes a solo 2, por la retirada de Caterham y el cambio de Lotus a Mercedes. Ferrari se mantiene con los mismos clientes hasta el aรฑo que viene, cuando se incorpore Haas F1 al que tambiรฉn motorizarรก.
La fotografรญa que inmortaliza los pilotos al final de la temporada pasada poco tiene que ver con la que se harรก en el prรณximo Gran Premio de Australia. Algunas caras no estarรกn presentes, otras habrรกn cambiado de uniformeโฆย En cuanto a pilotos la situaciรณn quedarรญa, a falta de confirmar el segundo piloto de Manor F1, asรญ:
- Mercedes: Lewis Hamilton / Nico Rosberg
- Red Bull (motor Renault): Daniel Ricciardo / Daniil Kvyat
- Williams (motor Mercedes): Valtteri Bottas / Felipe Massa
- Ferrari: Kimi Raรฏkkรถnen / Sebastian Vettel
- McLaren (motor Honda): Fernando Alonso / Jenson Button
- Force India (motor Mercedes): Nico Hulkemberg / Sergio Pรฉrez
- Toro Rosso (motor Renault): Carlos Sainz Jr. / Max Verstappen
- Marussia (motor Ferrari de 2014): Will Stevens / aun por confirmar
- Lotus (motor Mercedes): Romain Grosjean / Pastor Maldonado
- Sauber (motor Ferrari): Marcus Ericsson / Felipe Nars
Por cierto, un dato curioso, Lewis Hamilton tiene la posibilidad de continuar con su dorsal 44 o cambiar al nรบmero 1 por ser el campeรณn. Si decide seguir con el nรบmero 44, serรก la segunda vez en la historia de la Formula 1 (la anterior sucediรณ en 1994) que ningรบn piloto lleva el 1.
Para finalizar, analizar los cambios normativos que se han introducido como novedad este 2015. Este aรฑo se prohรญbe que los pilotos cambien de diseรฑo del casco, solo pueden usar un casco por temporada. El peso mรญnimo del vehรญculo pasa a incrementarse a 702 kg por las protestas de algunos equipos durante la temporada pasada.
Este aรฑo los motores tambiรฉn se reducen a 4 motores por piloto, en vez de los 5 del pasado aรฑo. Esta media no deberรญa afectar a Mercedes, Ferrari y Renault, que han conseguido una estabilidad en cuanto a fiabilidad gracias a la temporada pasada, aunque hayan introducido algunas mejoras, como digo, no deberรญa ser problema. Pero sรญ es un gran inconveniente para Honda, que es su primera temporada y solo podrรก usar 4 unidades de potencia sin ser penalizadoโฆ
Este aรฑo no se puntuarรก doble en la รบltima carrera, asรญ que el campeonato no se verรก alterado en gran medida por esta medida polรฉmica. En cuanto a restricciones de los mensajes de radio, parece que la FIA tambiรฉn ha dado marcha atrรกs para permitirlos con normalidad.
Pero la medida mรกs grande y novedosa estรก en el nuevo sistema VSC (Virtual Safety Car). El coche de seguridad virtual es una medida de seguridad para evitar accidentes como el de Jules Bianchi en el GP de Japรณn. Se probรณ en la carrera de Abu Dhabi y en los test posteriores, poniendo de acuerdo a equipos y FIA para su integraciรณn.
El funcionamiento del VSC es sencillo y se pondrรก en marcha en circunstancia en las que se necesiten dobles banderas amarillas en un sector y los pilotos o comisarios estรฉn en peligro por algรบn evento o incidentes ocurridos previamente, pero no sea suficientemente grave como para justificar la salida del coche de seguridad.
El protocolo de VSC tratarรก de mostrar paneles luminosos a los pilotos con las iniciales VSC y los pilotos no podrรกn pasar por boxes para otro propรณsito distinto de cambiar los neumรกticos, tampoco podrรกn adelantar y tendrรกn que mantenerse por encima de un tiempo mรญnimo que establecerรก la FIA segรบn vea conveniente (algo asรญ como los radares de zona). El que no cumpla con estas reglas dentro de la zona delimitada como VSC, serรก sancionado por los comisarios.