Aunque en ocasiones nos pensemos que sólo los coches que vemos por las calles son los que se venden en todo el mundo, no hay nada mÔs lejos de la realidad. Hay marcas y modelos que no se comercializan aquà y que, sin embargo, son todo un éxito en otros mercados. Por ejemplo, el BYD Dolphin acaba de aterrizar en España como quien dice y sólo lleva dos años desde que vio la luz en otros mercados.
El caso de este compacto elĆ©ctrico de BYD es especialmente interesante. Como decĆamos, su lanzamiento se produjo en agosto de 2021 en China, su paĆs de origen. El dato habla por sĆ solo, ya que desde hace 19 meses es el turismo del segmento C mĆ”s vendido en China. SĆ, se dice pronto, mĆ”s de aƱo y medio siendo el mĆ”s vendido de su categorĆa.
Tanto es asĆ que, a nivel global, el elĆ©ctrico BYD Dolphin acumula nada menos que 500.000 unidades fabricadas. Esta cifra, en sólo dos aƱos, nos deja claro la altĆsima demanda que estĆ” teniendo desde diversos rincones de planeta, pero tambiĆ©n la alta capacidad del fabricante chino para producir coches. Haciendo una regla de tres rĆ”pida, son casi 700 coches diarios de media.
Por citar algunos datos de otros mercados, en Brasil se lanzó en junio de 2023 y sólo dos meses despuĆ©s ya se habĆan comercializado 4.000 unidades del Dolphin. Esto le ha convertido en el elĆ©ctrico mĆ”s vendido del paĆs en agosto. Otro caso similar ocurre en Tailandia, donde durante su primer mes a la venta se ha posicionado como el quinto coche elĆ©ctrico mĆ”s vendido.
Para finalizar, no hay que olvidar que BYD acumula nada menos que 5,1 millones de vehĆculos elĆ©ctricos e hĆbridos enchufables en todo el mundo desde su fundación, contando con presencia en 70 paĆses de distintos puntos del globo.
Fuente ā BYD