El Kia EV4 es el primer turismo compacto 100% eléctrico de Kia concebido para Europa y producido también en Europa en su variante de cinco puertas. Nace sobre la plataforma eléctrica E-GMP, ofrece dos tipos de carrocería (hatchback de 5 puertas y fastback/berlina de 4 puertas) y pone el foco en la eficiencia, la autonomía y la tecnología. Con cifras WLTP que alcanzan hasta 633 km de autonomía según versión, un maletero líder en su clase y un interior muy digital con triple pantalla, el EV4 se posiciona como una de las alternativas más completas del segmento C eléctrico.
Más allá de sus promesas de autonomía, el EV4 destaca por un diseño diferenciador con faros verticales tipo Star Map, un frontal EV Tiger Face de nueva generación y proporciones limpias con tiradores enrasados. Su aerodinámica se ha cuidado para reducir el coeficiente de resistencia y mejorar el consumo de electricidad real mientras que por dentro propone una experiencia muy contemporánea. Asientos relax con modos específicos, iluminación ambiental animada y un ecosistema de conectividad que incluye actualizaciones OTA, servicios de streaming y un asistente de IA por voz.
En lo mecánico, la gama arranca con un único esquema de tracción delantera de 150 kW (204 CV) asociado a dos baterías posibles, de 58,3 kWh y de 81,4 kWh. La carga rápida DC admite potencias de hasta 150 kW para pasar del 10 al 80% en unos 29-31 minutos, mientras que la carga AC a bordo se realiza con un cargador de 11 kW compatible con redes monofásicas y trifásicas. Completa el conjunto un completo paquete de asistentes a la conducción de última hornada y funciones bidireccionales de energía (V2L, con disponibilidad de V2H/V2G según mercados).
Diseño del Kia EV4
El Kia EV4 introduce un diseño atrevido dentro de la filosofía “Opposites United”, destacando un frontal con la nueva firma Full LED EV Tiger Face, más baja y ancha. Los faros verticales con iluminación Star Map aportan identidad visual y refuerzan la sensación de solidez. Este lenguaje estético busca transmitir dinamismo y estabilidad, manteniendo la elegancia característica de la casa. Cada trazo del EV4 refleja un equilibrio entre tecnología y emoción. La presencia visual del vehículo se percibe moderna y distintiva.
En su perfil lateral, el EV4 muestra líneas fluidas y proporciones equilibradas que optimizan la aerodinámica. Los tiradores de puertas enrasados y el embellecedor “targa” del pilar C aportan una apariencia limpia y sofisticada. La zaga, con su alerón de techo y la luneta descendente, completa una silueta deportiva y armoniosa. Cada elemento contribuye tanto al rendimiento como al atractivo visual. El resultado es un hatchback con un carácter fuerte y contemporáneo.
La versión fastback del EV4 lleva la elegancia un paso más allá, ofreciendo un diseño de cuatro puertas con una línea de techo continua y un alerón doble esculpido. Esta configuración mejora la aerodinámica, alcanzando un coeficiente de 0,23 Cx. La optimización del flujo de aire favorece la eficiencia energética y el confort acústico durante la marcha. Las llantas de 17 y 19 pulgadas, especialmente las GT-Line, completan su imagen dinámica.
El interior combina minimalismo, tecnología y funcionalidad, destacando una pantalla panorámica de 30 pulgadas que agrupa todas las funciones clave. El selector de marchas en la columna libera espacio central, acompañado de soluciones prácticas como una consola deslizante y un reposabrazos giratorio. La iluminación ambiental reactiva y los asientos relaxation con modos “theatre” y “rest” mejoran la experiencia de uso. Además el EV4 tiene gran capacidad de carga: 435 litros en el hatchback y 490 en el fastback. Su amplio espacio interior garantiza comodidad y versatilidad para todos los ocupantes.
Características técnicas del Kia EV4
El Kia EV4 se asienta sobre la plataforma eléctrica E-GMP de 400 V, diseñada para optimizar el espacio interior al alojar la batería bajo el piso y reducir el centro de gravedad. Su chasis prioriza el confort y la estabilidad, con una suspensión calibrada para suavidad y una dirección adaptable según el modo de conducción. Esta arquitectura proporciona un equilibrio ideal entre eficiencia, habitabilidad y dinamismo. La estructura favorece además una conducción segura y serena.
En cuanto a propulsión, el Kia EV4 ofrece un motor eléctrico delantero de 150 kW (204 CV) y 283 Nm de par, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en unos 7,4-7,7 segundos. La velocidad máxima ronda los 170 km/h, con un peso total que varía entre 1,8 y 1,9 toneladas según versión. Dos opciones de batería (58,3 kWh y 81,4 kWh) permiten elegir entre un enfoque equilibrado o uno de mayor autonomía. La recarga rápida a 150 kW logra pasar del 10 al 80% en media hora, mientras que el cargador interno de 11 kW facilita la carga doméstica.
La eficiencia del EV4 se potencia mediante el sistema Smart Regenerative System Plus (SRSP), que adapta la frenada regenerativa al entorno para optimizar el uso energético. Gracias a ello, el consumo homologado WLTP varía entre 14,3 y 16,2 kWh/100 km, según la configuración. Además, el modelo integra tecnología bidireccional con funciones Vehicle-to-Load (V2L) y, según mercado, Vehicle-to-Home (V2H) y Vehicle-to-Grid (V2G). Estas capacidades permiten alimentar dispositivos externos o incluso contribuir al equilibrio de redes eléctricas.
En el ámbito tecnológico, el EV4 incluye actualizaciones OTA, servicios de streaming con sonido Harman Kardon y la Llave Digital 2.0 que permite acceso mediante smartphone. Su asistente de inteligencia artificial responde a comandos naturales y gestiona navegación, confort y entretenimiento. Dispone también de Plug&Charge y un planificador de rutas optimizado para la recarga. En seguridad, equipa sistemas ADAS como el Highway Driving Assist 2.0, el Control de Crucero Inteligente 2, la Asistencia Anticolisión Frontal 2.0 y cámaras 360º, consolidando al EV4 como un referente en tecnología y protección.
Gama mecánica del Kia EV4
La oferta mecánica actual se resume en:
- Un motor eléctrico delantero de 150 kW (204 CV) y 283 Nm de par.
- Dos baterías: 58,3 kWh (estándar) y 81,4 kWh (autonomía extendida).
- Tracción delantera (FWD).
Autonomías WLTP comunicadas según carrocería y batería:
- EV4 Fastback con batería de 81,4 kWh: hasta 633 km.
- EV4 Hatchback con batería de 81,4 kWh: hasta 625 km.
- Versiones con batería de 58,3 kWh: entre 410 y 590 km, según configuración y llanta.
A nivel de prestaciones, el 0-100 km/h varía entre 7,4 y 7,7 segundos. El consumo combinado WLTP se sitúa en el rango 14,3-16,2 kWh/100 km. Kia ha adelantado que la gama se reforzará en el futuro con variantes de mayor rendimiento (incluida una GT), pero a la fecha de lanzamiento comercial las versiones disponibles son de un solo motor con tracción delantera.
Equipamientos del Kia EV4
La gama de acabados incluye, según mercados y carrocería, los niveles Air, Earth (incluida la Earth Launch Edition) y GT-Line (GTL). A modo orientativo, entre sus principales equipamientos, destacan:
- EV4 Air. Llantas de 17”, faros LED, climatizador automático bizona, triple pantalla (12,3” + 5,3” + 12,3”), cámara de ayuda al estacionamiento, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, control de crucero adaptativo con función Stop&Go, botón de arranque y llave inteligente, conectividad Android Auto/Apple CarPlay y actualizaciones OTA.
- EV4 Earth / Earth Launch Edition. Llantas de 19”, cargador inalámbrico para smartphone, llave digital 2.0 y acceso sin llave, tiradores automáticos enrasados, cristales traseros oscurecidos, retrovisor interior electrocrómico, asiento del conductor con ajustes eléctricos y lumbar, Blind-Spot View Monitor, proyección LED con IFS, asistente trasero de tráfico cruzado y preparación para paquete de remolque.
- EV4 GT-Line (GTL). Estética exterior específica con acentos en negro brillante, llantas exclusivas de 19”, asientos delanteros relax premium con memoria y ventilación, volante deportivo de 3 radios y pedales de aluminio, equipo Harman Kardon, monitor 360º, cámara de ángulo muerto en cuadro, RSPA (estacionamiento remoto con llave) y portón trasero eléctrico, además de volante y asientos calefactables.
En seguridad activa, todas las versiones pueden equipar (de serie o como opción según acabado) HDA 2.0, SCC 2, FCA 2.0, BCA, IFS, PCA y otros sistemas que refuerzan la asistencia en autopista, el guiado en carril, el control inteligente de velocidad ACC y la seguridad en maniobras urbanas.
Kia EV4 en vídeo
El Kia EV4 según EuroNCAP
El Kia EV4 aún no cuenta con una calificación oficial de Euro NCAP, ya que no ha sido sometido a los test de seguridad del organismo europeo. Según Kia, el modelo ha sido diseñado para alcanzar las cinco estrellas gracias a su estructura reforzada y a los avanzados sistemas ADAS incluidos. Sin embargo, hasta que se publiquen los resultados oficiales, no hay datos sobre protección a ocupantes o peatones. Euro NCAP tampoco ha listado al EV4 en su base de vehículos eléctricos evaluados. Se espera que su valoración se conozca tras las próximas rondas de ensayos.
El Kia EV4 de Km0 y segunda mano
En España, el Kia EV4 de km 0 y segunda mano ya empieza a aparecer en los listados de concesionarios, con unidades que rondan los 10 km de uso y modelos de 2025 listos para entrega. Los precios para estas primeras unidades se sitúan alrededor de 40.000 €, variando según versión y batería. El mercado aún es limitado en volumen y las ofertas tienden a agotarse rápido al combinar batería grande + buen equipamiento. Para el comprador, es clave revisar bien garantía, origen del vehículo y condición exacta, ya que son unidades nuevas o casi nuevas con descuentos respecto al precio de tarifa inicial.
Rivales del Kia EV4
Por posicionamiento y enfoque, el EV4 Hatchback (segmento C) rivaliza con compactos eléctricos como:
La variante EV4 Fastback (berlina de 4 puertas) se cruza con:
Frente a todos ellos, el Kia EV4 centra su propuesta en una autonomía muy competitiva, un maletero amplio para su clase, un interior especialmente bien aprovechado y una dotación tecnológica y de asistencia a la conducción muy completa.
Puntos a destacar
- Autonomía líder en su categoría: hasta 633 km WLTP según versión y carrocería.
- Interior muy aprovechado y maletero de referencia (435 L hatchback / 490 L fastback) con gran espacio para las piernas detrás.
- Altísima dotación tecnológica: triple pantalla, actualizaciones OTA, asistente de IA, Digital Key 2.0, Harman Kardon y ADAS de última generación.
Puntos a mejorar
- Gama inicial solo con tracción delantera; no hay AWD en el lanzamiento (llegará una versión GT más adelante).
- Enfoque de chasis más confortable que deportivo; la suspensión prioriza el confort sobre la precisión al límite.
- Potencia de carga rápida DC de hasta 150 kW, por debajo de algunos rivales de 800 V con potencias pico superiores.
Precios del Kia EV4
Precios orientativos en España (hatchback) comunicados sin descuentos y con campañas aplicadas cuando se indican:
- EV4 Air S.R (58,3 kWh): 38.695 € sin descuentos; desde 26.400 € con financiación y ayudas.
- EV4 Air L.R (81,4 kWh): 43.970 € sin descuentos; desde 31.670 € con financiación y ayudas.
- EV4 Earth Launch S.R (58,3 kWh): 41.145 € sin descuentos; desde 28.850 € con financiación y ayudas.
- EV4 Earth Launch L.R (81,4 kWh): 46.420 € sin descuentos; desde 34.120 € con financiación y ayudas.
- EV4 GT-Line L.R (81,4 kWh): 51.370 € sin descuentos; desde 39.070 € con financiación y ayudas.
Algunos listados muestran un rango de precios para la gama entre unos 37.951 € y 52.226 € sin descuentos, así como configuraciones fastback con PVP de partida superiores. Los importes pueden variar por acabado, paquete opcional, llanta, región y calendario de promociones (incluida la ayuda MOVES y planes locales). Recomendable confirmar en el configurador oficial y en concesionario.
