La marca española EBRO ha elegido Portugal para dar el pistoletazo de salida a su expansión internacional. Tras su regreso al mercado con base industrial en la antigua planta de Nissan en la Zona Franca de Barcelona, la compañía inicia ahora una nueva etapa centrada en crecer fuera de España, empezando por el país vecino y apoyándose en un socio local con gran peso en el sector.
El desembarco luso se articula a través de un acuerdo de distribución con el Grupo MCoutinho, uno de los principales operadores del mercado portugués. Esta alianza permitirá a EBRO comercializar en Portugal toda su gama de vehículos SUV a partir de esta primavera, con una red inicial de alrededor de diez puntos de venta y servicio antes de que termine el año, y con la vista puesta en reforzar su presencia en toda la península ibérica.
Acuerdo entre EBRO y MCoutinho para el mercado portugués…
El acuerdo entre ambas compañías se ha formalizado en la fábrica de EBRO en la Zona Franca de Barcelona, convertida en el escenario de la firma del contrato de distribución. En el acto participaron, entre otros, Rafael Ruiz, presidente de Ebro EV Motors, y António Coutinho, consejero delegado del Grupo MCoutinho, acompañados por directivos de la propia EBRO y de su socio industrial chino Chery.
En virtud del acuerdo, MCoutinho se convierte en el representante oficial de EBRO en Portugal. El grupo luso asumirá la importación, la venta, la posventa y el conjunto de servicios integrales asociados a la marca española, apoyándose en su amplia red de concesionarios, talleres, distribución de recambios originales, servicios de colisión y logística del automóvil, que ya lo sitúan como uno de los líderes del sector en el país.
Para reforzar esta implantación, EBRO creará un equipo propio integrado en la estructura del socio portugués, con base operativa en Oporto. El equipo se encargará de coordinar la actividad comercial y técnica de la marca en el país, garantizando que los estándares de servicio sean homogéneos respecto al mercado español y facilitando la puesta en marcha de la red de distribuidores autorizados.
Objetivo: diez puntos de venta y presencia plena en la península ibérica…
Los planes iniciales de la compañía contemplan que, antes de finalizar el año, EBRO cuente con unos diez puntos de venta y servicio en Portugal. En estas instalaciones se ofrecerá la gama completa de vehículos de la marca, junto con servicios de venta de vehículos usados, posventa, mantenimiento y reparación, configurando una red con vocación de cobertura nacional.
La intención de EBRO es que Portugal y España funcionen como un mercado integrado a escala peninsular, con procesos comerciales y de servicio similares. De hecho, la empresa prevé superar los 130 puntos de venta repartidos por toda la península ibérica una vez estén plenamente desplegadas las nuevas instalaciones portuguesas, consolidando así su retorno al ámbito ibérico donde ya tuvo una fuerte presencia histórica.
Según ha explicado el presidente de la compañía, Rafael Ruiz define esta operación como un paso estratégico en la internacionalización de EBRO, al realizarse “de la mano de un socio de primer nivel, con amplia experiencia e implantación en el país luso”. Desde la óptica del fabricante, el acuerdo permite alcanzar un objetivo clave de su plan de negocio: reforzar su peso en el sur de Europa y construir una base sólida para posteriores desembarcos en otros mercados comunitarios.
La gama SUV de EBRO desembarca en el país vecino…
El plan de expansión incluye la venta de toda la familia de SUV de EBRO: S400, S700, S800 y S900. Estos modelos se ofrecerán con las mismas motorizaciones que en el mercado español, incluyendo versiones híbridas y otras variantes concebidas para aprovechar las ventajas fiscales y energéticas del país vecino. La compañía ha avanzado que las ventas en Portugal arrancarán esta primavera, en paralelo a la preparación de las nuevas instalaciones comerciales y de servicio de MCoutinho.
La estrategia pasa por posicionar estos SUV en el corazón del mercado, donde este tipo de carrocería tiene una cuota especialmente destacada, alineándose así el catálogo de productos de EBRO con las preferencias de los conductores lusos. Además de los vehículos nuevos, la nueva red ofrecerá venta de usados, posventa y talleres especializados en mantenimiento. Con ello, la marca pretende asegurar una atención completa al cliente desde el primer momento, apoyándose en la experiencia y la estructura previa de su socio local para ofrecer tiempos de respuesta ágiles y un servicio técnico cercano.
Portugal, mercado clave para el crecimiento de EBRO…
EBRO considera que Portugal reúne varias condiciones que lo convierten en un mercado especialmente atractivo. Entre ellas, destaca la antigüedad del parque automovilístico, los avances del país en materia de movilidad sostenible y la existencia de una red de recarga eléctrica muy desarrollada, factores que favorecen la entrada de una marca centrada en tecnologías eficientes y en el segmento SUV.
Los últimos datos disponibles apuntan a que el 60 % del parque automovilístico portugués tiene diez años o más. Esta elevada edad media de los vehículos en circulación se interpreta como una oportunidad para la renovación del parque, tanto en el canal particular como en el empresarial, lo que abre margen para la introducción de modelos más modernos, eficientes y con mejores prestaciones de seguridad.
En términos de matriculaciones, el mercado portugués registró alrededor de 225.000 turismos en el último ejercicio. De estas ventas, aproximadamente el 61 % corresponde a modelos considerados sostenibles —fundamentalmente híbridos de distinto tipo y eléctricos—, impulsados por políticas públicas de incentivos fiscales que han colocado al país en una posición adelantada en cuanto a electrificación respecto a la media europea.
Otro elemento relevante es que alrededor del 54 % de las matriculaciones en Portugal pertenecen a la gama SUV. Este peso tan notable de los todocamino encaja con la estrategia de Ebro, que centra precisamente su oferta en este segmento. La coincidencia entre la composición del mercado y el catálogo de productos de la marca facilita su posicionamiento y refuerza las opciones de captar cuota en un plazo relativamente corto.
Un socio luso con 70 años de experiencia en el sector…
La elección de MCoutinho no es casual. El grupo portugués acumula alrededor de siete décadas de trayectoria en el negocio de la automoción, lo que le ha permitido construir una red con fuerte implantación territorial y una cartera diversificada de marcas. Su actividad abarca desde la venta de vehículos nuevos y usados hasta el servicio posventa, la distribución de recambios y diferentes servicios logísticos vinculados al automóvil.
Desde la compañía lusa, su consejero delegado, António Coutinho, ha subrayado que la llegada de Ebro les permite acelerar la transformación de su cartera, reforzando la oferta de productos de corte sostenible y ampliando las opciones disponibles para sus clientes. El directivo ha insistido en que el proyecto se afronta con ambición y disciplina, poniendo el foco en la experiencia del cliente tanto en la compra como en la posventa, en un momento en el que el grupo se prepara para celebrar su 70 aniversario.
Para Ebro, aliarse con un distribuidor local consolidado reduce las barreras de entrada al mercado portugués y agiliza la implementación de su estrategia comercial. La compañía destaca la importancia de contar con un socio que conoce en profundidad las particularidades del mercado luso y dispone ya de estructuras operativas, lo que disminuye los plazos necesarios para poner en marcha la red y ofrecer un servicio completo desde el inicio de la actividad.
EBRO refuerza su hoja de ruta europea…
La entrada en Portugal se enmarca en un plan más amplio de internacionalización de EBRO en Europa. La empresa ya había avanzado su intención de desembarcar en otros mercados comunitarios de menor tamaño, como Bulgaria, Croacia o Eslovenia, que se mantienen en la hoja de ruta para próximas fases. No obstante, el caso portugués se ha materializado antes al haberse encontrado un socio con el perfil adecuado y por la cercanía geográfica respecto a la planta de Barcelona.
La compañía espera que esta expansión le permita apuntalar un crecimiento sostenido en producción y facturación. En la factoría de la Zona Franca está previsto un aumento significativo del volumen de unidades ensambladas, incluyendo tanto vehículos de la propia marca como los vinculados a su alianza industrial con Chery. El objetivo es que la presencia en mercados exteriores contribuya de forma creciente al total de las ventas y amortigüe las fluctuaciones de la demanda interna.
Con esta operación, EBRO recupera protagonismo en toda la península y sienta las bases para su consolidación como actor relevante en el segmento SUV electrificado en el sur de Europa. La combinación de una red comercial sólida, un socio local con experiencia, una gama de productos alineada con las preferencias del mercado portugués y un entorno favorable a la movilidad sostenible coloca a la compañía en una posición ventajosa para competir en el nuevo ciclo de la automoción europea.
Fuente – EBRO by Newspress Spain
Imágenes | EBRO
