F1 2019: resumen del segundo día de test

Mercedes W10 en tests de España

Nuevo día de tests de pretemporada en el circuíto de Montmeló, cercano a Barcelona, España. Continúa la pretemporada de F1 2019. Ya se ha llegado al ecuador de la primera tanda que tienen lugar los días 18, 19, 20 y 21 de febrero, para luego cerrar la pretemporada el 26, 27, 28 de febrero y 1 de marzo en el mismo circuito. Pues bien, aún es muy pronto para saber cómo está cada equipo como ya dije en el post de ayer, pero ya hay algunos “valientes” y medios que están rumoreando…

Ferrari ha vuelvo a hacer el mejor tiempo hoy, los tiempos le salen fácil. Mercedes está muy atrás, aunque han rodado muchísmo. Y el McLarne, que ayer consiguió quedar arriba en la tabla, hoy mejora aún más y ha hecho el segundo mejor tiempo. Pero como digo, es mejor tirar los tiempos a la basura. No sabemos temperatura de la pista, compuestos de neumáticos, reglajes o setup que están empleando, pruebas que están haciendo, cargas de gasolina, ni muchas otras cosas. Por tanto, aventurarse a predecir ya que McLaren va mal como algunos dicen, o que Mercedes, Renault y Ferrari van muy bien…

Red Bull con rakes de sensores

Hemos visto mucha parafina en algunos monoplazas, realizando pruebas aerodinámicas para poder ver por donde van los flujos de aire. También han muntado los rakes o parrillas de sensores típicas y otros elementos de medición para realizar pruebas aerodinámicas. Todos han hecho trabajo intenso, y también ha habido tiempo para hacer algunas tandas algo más largas, no solo dar vueltas, probar y parar…

Hemos visto algunas impresiones sobre las soluciones de los equipos para el alerón delantero, y los modelos de equipos como Ferrari y Sauber están levantando sospechas en Mercedes y Red Bull. Pero la verdad es que muchos coches han optado por cosas similares en el ala delantera, excepto algunos como Williams, Mercedes, Red Bull, etc., que tienen alas algo diferentes en cuanto a los extremos, que no son tan extremas.

Y si te preguntas por la tabla de tiempos y las vueltas, decir que ha habido algunas banderas rojas por accidente del Red Bull, ayer también Sauber y Ferrari (trompo de Vettel) tuvieron algún susto, el Toro Rosso ha tenido problemas tambien, etc.:

#8211; #8211;
Posición Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1 Charles Leclerc Ferrari 1'18"247 157
2 Lando Norris McLaren 1'18"553 104
3 Kevin Magnussen/Piero Fittipaldi Haas 1'19"206 59/13
4 A. Albon Toro Rosso 1'19"301 132
5 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Sauber 1'19"312 101
6 Valtteri Bottas/Lewis Hamilton Mercedes 1'19"535 89/74
7 Pierre Gasly Red Bull 1'19"814 92
8 Nico Hülkenberg/Daniel Ricciardo Renault 1'19"837 95/28
9 Lance Stroll Racing Point 1'20"433 79

No muchas vueltas de Racing Point y Haas, tampoco demasiadas para Red Bull hoy. Y Williams, como dije ayer, no se les esperaba. Por problemas están perdiendo tiempo valioso de tests y no sabemos si mañana correrán o tampoco…

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