Muchas personas dicen de nuestro trabajo que es una auténtica suerte. No podemos negar que dedicarnos a lo que más nos gusta, a nuestra pasión, sea una penitencia; pero no es oro todo lo que reluce, como en todos los trabajos. Parece ser que a los trabajadores de Ferrari les ocurre algo similar. Venga, ¿a cuántos de los aquí presentes no les gustaría ser un empleado de Ferrari? Como todos los trabajos, también tienen sus cosas “menos buenas”.
Según hemos podido saber, los empleados de la marca del “cavallino rampante” no pueden adquirir los productos de su propia empresa a estreno. “¿Por qué?”, te preguntarás. Al parecer, según las declaraciones del jefe de marketing de la empresa, Enrico Galliera, los trabajadores de Ferrari no pueden comprar un modelo a estreno por el simple hecho de cuidar más y mejor a sus clientes. ¿Qué tiene que ver una cosa con la otra? Más de lo que piensas.
Normalmente, el cliente que busca un Ferrari a estreno es una persona que ya posee, o que en el futuro poseerá, más vehículos de la compañía italiana. La política de estas empresas es cuidar al máximo a sus clientes y facilitarles y agilizar todo lo posible la entrega de su flamante vehículo. ¿Sigues sin entender la relación entre los nuevos clientes y que un trabajador no pueda comprar uno de sus coches?
Enrico Galliera defiende esta política diciendo que, al tratarse de productos tan exclusivos y limitados, si un empleado compra un Ferrari puede retrasar la entrega de un cliente externo; algo que no gusta en la firma italiana. Además, no contamos ninguna novedad cuando afirmamos que Ferrari produce menos unidades de las que el público demanda. Podrían producir más coches, pero vender más unidades sería reducir su exclusividad y ese caché del que tanto presume la compañía.
Como curiosidad, según cuenta Galliera, los únicos empleados de Ferrari que sí pueden adquirir un modelo a estreno son los pilotos de Formula 1. Él mismo también comentaba que no había descuentos y que si un piloto quiere uno de sus coches tiene que pagarlo al 100 %. En fin, si algún día eres empleado de la marca tendrás que comprar tu coche de segunda mano. ¿Os imagináis que un trabajador se cabrea por esto y aparece con un Lamborghini a estreno en su puesto de trabajo? Sería bastante gracioso para nosotros, aunque seguro que tendría sus consecuencias para el empleado.
Fuente – Drive
Pues que alguien les explique que todo aauel que paga es cliente y da igual donde trabaje. No retrasan producciôn porque estàn vendiendo ese coche! Simplemente no les da gana de que un empleado pueda comprarlo.
Retrasan la entrega a sus clientes más «top», por decirlo de alguna manera
Siempre habrà un nûmero superior de clientes top que de empleados, simplemente no quieren vendèrselos y punto
Está claro. Pero Ferrari no quiere negar o retrasar un coche a un cliente Top porque se lo quede un trabajador. Al menos, esa es su excusa ?
Pocos empleados de Ferrari se lo podrán permitir de todas formas. Solo directivos, y esos no me dan pena. Es más, el coche obligatorio de los empleados de Ferrari debería ser el Fiat Panda.
Cierto es que serán pocos los empleados que puedan, pero el que de verdad sea «Ferrarista» y tenga recursos económicos… una faena. Jejeje
Un empleado de Ferrari sabe que nunca se compraría una Ferrari, ni llegaría con la Lamborghini al estacionamiento de la compañía, y no porque no pueda permitirselo, ese empleado se compró un Porsche.
Tendrá Enrico Galliera un Ferrari nuevo? o también se lo habrá comprado de 2ª mano?