El Ford Focus Active llega a España en versiones hatchback y SportBreak

La moda SUV está expandiéndose por todos y cada uno de los segmentos que conforman el sector del automóvil. A las versiones “camperas” se han añadido aquellas que emulan su fisonomía. Esto es, mantener una carrocería ya conocida a la que se añaden aditamentos para “crossoverizar” su aspecto. El Ford Focus Active es el último integrante en llegar a esta moda, aunque bien es cierto que en la anterior entrega ya hubo una versión similar.

Siguiendo la estela del Ford Ka+ Active, con el Focus Active, la firma del óvalo completa la oferta de su compacto. Actualmente, la gama Focus es de las más amplias que existe en el mercado, pues cuenta con dos carrocerías: hatchback y SportBreak. Sobre ambas existen tres formatos: “normal”, una elegante “Vignale” y la campera “Active”. Más tarde llegará el ST, aunque quién centra nuestra atención es el lanzamiento del Active.

Estética del Focus Active y posibilidades de equipamiento

El Ford Focus Active mantiene una estética similar a la que luce la versión “normal”. Sin embargo, llegan nuevos aditamentos que le distancian y otorgan un aire propio. Entre los más importantes están: molduras plásticas sin pintar en el contorno de la carrocería, paragolpes de diseño específico con pinceladas en aluminio cepillado o las barras de techo. Por último, la altura libre al suelo se ha visto incrementada unos centímetros.

Si pasamos al interior del Focus Active, vemos que también recibe algunos retoques. En los umbrales de las puertas vemos unas molduras de diseño exclusivo al igual que la tapicería que viste los asientos. El cuadro de instrumentos se mantiene inalterado, pero ahora acoge dos nuevos modos de conducción: SlipperyTrail. El primero está indicado para superficies resbaladizas y el segundo para aquellas donde haya arena.

Las posibilidades de equipamiento del Focus Active se mantienen al mismo nivel que sus hermanos orientados al asfalto. Entre los principales elementos que encontramos están: sistema de infotainment con pantalla táctil de 8 pulgadas y navegación integrada. La compatiblidad con Android Auto, Apple CarPlay y tomas USB y Bluetooth no faltará en el equipamiento. El acceso y arranque manos libres, sensores de luz y lluvia, aviso por cambio involuntario de carril o llantas de aleación de 17 y 18 pulgadas.

Gama mecánica y opciones de equipamiento

La oferta mecánica del Ford Focus Active está compuesta por dos opciones en gasolina y otras tantas en diésel equipadas con turbo. En todos los casos, cuenta de serie con el sistema de parada y arranque del motor Stop&Start y tracción al eje anterior. Las cajas de cambios disponibles son de dos tipos: una de corte manual con 6 relaciones y otra de tipo automático con 8 enclaves.

La familia gasolina EcoBoost, está encomendada al bloque tricilíndrico 1.0 y al tetracilíndrico 1.5 litros. En el primer caso la potencia es de 125 CV, para pasar a ser de 150 CV en la opción más potente. En diésel, la nueva familia EcoBlue toma el protagonismo. La mecánica de acceso corresponde al 1.5 litros de 120 CV, que asciende a 150 CV en la iteración con 2.0 litros de cilindrada.

Precios del nuevo Ford Focus Active Crossover para España

Los precios que Ford ha anunciado para el Focus Active en el mercado español son los siguientes. A ellos habrá que restar las campañas promocionales y ofertas por financiar que se actualizarán mes a mes en la red comercial.

Motor Tracción Cambio Carrocería Acabado Precio
Motor Tracción Cambio Carrocería Acabado Precio
1.0 EcoBoost 125 CV 4×2 Manual 6 velocidades Hatchback Active 23.800 €
1.0 EcoBoost 125 CV 4×2 Automático 8 velocidades Hatchback Active 25.400 €
1.5 EcoBoost 150 CV 4×2 Manual 6 velocidades Hatchback Active 25.300 €
1.5 EcoBoost 150 CV 4×2 Automático 8 velocidades Hatchback Active 26.900 €
1.0 EcoBoost 125 CV 4×2 Manual 6 velocidades SportBreak Active 24.800 €
1.0 EcoBoost 125 CV 4×2 Automático 8 velocidades SportBreak Active 26.400 €
1.5 EcoBoost 150 CV 4×2 Manual 6 velocidades SportBreak Active 26.300 €
1.5 EcoBoost 150 CV 4×2 Automático 8 velocidades SportBreak Active 27.900 €
1.50 EcoBlue 120 CV 4×2 Manual 6 velocidades Hatchback Active 25.300 €
1.5 EcoBlue 120 CV 4×2 Automático 8 Velocidaes Hatchback Active 26.900 €
2.0 EcoBlue 150 CV 4×2 Manual 6 velocidades Hatchback Active 27.300 €
2.0 EcoBlue 150 CV 4×2 Automático 8 velocidades Hatchback Active 28.900 €
1.5 EcoBlue 120 CV 4×2 Manual 6 velocidades SportBreak Active 26.300 €
1.5 EcoBlue 120 CV 4×2 Automático 8 velocidades SportBreak Active 27.900 €
2.0 EcoBlue 150 CV 4×2 Manual 6 velocidades SportBreak Active 28.300 €
2.0 EcoBlue 150 CV 4×2 Automático 8 velocidades SportBreak Active 29.900 €
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Coches, Compacto, Ford, Lanzamientos, SUV

De Torre de Miguel Sesmero (Badajoz). Graduado en Relaciones Laborales y Recursos Humanos por la Universidad de Extremadura, pero como las cuatro ruedas son mi debilidad decidí especializarme en Marketing y Comunicación en el sector del automóvil. Para mi el coche perfecto debe tener diseño italiano, ingeniería japonesa, interior alemán y la rabia de los muscle cars americanos, pero como eso es imposible disfruto de todos ellos de forma individual.

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