Los entrenamientos libres 3 han sido una continuación de lo visto ayer en las sesiones previas del GP de Azerbaiyán de F1 2021. Con todos los equipos probando cosas y un nuevo baile de pasadas de frenada y sustos. El peor parado ha sido Max Verstappen, que ha impactado contra el muro de forma bastante frontal en la FP3. No obstante, su participación en clasificación no corría peligro. Los daños del coche no eran demasiado graves y se podían reparar rápidamente sin que afectase.
En la clasificación, Max tenía ritmo para poder hacer la pole aquí (finalmente ha ido para Leclerc gracias a un rebufo), y su ritmo de carrera parece muy bueno. Sin embargo, ha sido nuevamente otro de los pilotos que se han visto perjudicados. Primero porque no ha podido hacer un nuevo intento con el accidente de Tsunoda en los últimos minutos de Q3, lo que ha restado la oportunidad a muchos de mejorar. Y por otro lado porque su rival por el mundial, Lewis Hamilton, ha podido tener un rebufo que le ha valido para realizar un muy buen tiempo previamente al accidente, por lo que podrá salir en segunda posición, justo delante de Max.
Carlos Sainz, Valtteri Bottas y Fernando Alonso han sido otros de los perjudicados por la bandera roja de Tsunoda. El madrileño no solo no ha podido mejorar en su último intento sino que ha bloqueado y se ha salido justo tras Tsunoda, impactando contra las barreras en esa misma escapatoria. En cuanto al asturiano, esta clasificación no le ha sonreído, ya que cada vez que ha puesto neumáticos nuevos había una bandera roja que le impedía mejorar. Finalmente, todos los cortes los ha tenido que pasar con intentos con neumático usado. Y el finlandés también se ha visto perjudicado por lo mismo, además de no haber tenido ayuda de rebufos como su compañero de equipo.
Muchos accidentes aquí, con 4 banderas rojas: Antonio Giovinazzi, Lance Stroll, Daniel Ricciardo y Yuki Tsunoda. Ambos impactando contra las protecciones. También han tenido algún que otro susto otros pilotos como Esteban Ocon, que han llegado a rozar el muro sin consecuencias. En definitiva, una clasificación muy accidentada, al igual que las sesiones previas. Este GP de Ayerbaiyán suele ser así, pero este año lo ha sido mucho más. Veremos si mañana en carrera también tiene que aparecer el Safety Car… Sea como sea, algunos se preguntan los motivos de tantas pasadas de frenada, bloqueos y toques. Se podría pensar que es por la pérdida de carga después del estrechamiento del fondo plano de esta temporada. Seguro que eso tiene algo que ver. Otros, como Pedro de la Rosa, también apuntan algo interesante y es que este GP de Azerbaiyán llegaba justo tras el GP de Mónaco. Y eso ha podido dar a los pilotos un exceso de confianza o restar algo de respeto por los muros, ya que aquí es una pista más ancha y con mejores escapatorias…
Resultados de los libres 3
| #8211; | #8211; | – | – |
|---|---|---|---|
| Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
| 1 | Pierre Gasly | Alpha Tauri | 1'42"251 |
| 2 | Sergio Pérez | Red Bull | 1'42"595 |
| 3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'42"697 |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'42"778 |
| 5 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'43"006 |
| 6 | Lando Norris | McLaren | 1'43"011 |
| 7 | Fernando Alonso | Alpine | 1'43"080 |
| 8 | Yuki Tsunoda | Alpha Tauri | 1'43"244 |
| 9 | Esteban Ocon | Alpine | 1'43"294 |
| 10 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'43"557 |
| 11 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'43"585 |
| 12 | Lance Stroll | Aston Martin | 1'43"682 |
| 13 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'43"745 |
| 14 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'43"826 |
| 15 | Max Verstappen | Red Bull | 1'43"984 |
| 16 | Nicholas Latifi | Williams | 1'44"054 |
| 17 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'44"113 |
| 18 | George Russell | Williams | 1'44"434 |
| 19 | Mick Schumacher | Haas | 1'45"282 |
| 20 | Nikita Mazepin | Haas | 1'45"711 |
Resultados de la clasificación
| #8211; | #8211; | – | – |
|---|---|---|---|
| Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
| 1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'41"218 |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'41"450 |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull | 1'41"563 |
| 4 | Pierre Gasly | Alpha Tauri | 1'41"565 |
| 5 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'41"576 |
| 6 | Lando Norris | McLaren | 1'41"747 |
| 7 | Sergio Pérez | Red Bull | 1'41"917 |
| 8 | Yuki Tsnuda | Alpha Tauri | 1'42"211 |
| 9 | Fernando Alonso | Alpine | 1'42"327 |
| 10 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'42"659 |
| 11 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'42"224 |
| 12 | Esteban Ocon | Alpine | 1'42"273 |
| 13 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'42"558 |
| 14 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'42"587 |
| 15 | George Russell | Williams | 1'42"768 |
| 16 | Nicholas Latifi | Williams | 1'43"128 |
| 17 | Mick Schumacher | Haas | 1'44"158 |
| 18 | Nikita Mazepin | Haas | 1'44"238 |
| 19 | Lance Stroll | Aston Martin | Accidente |
| 20 | Antonio Giovinazzi | Accidente |
Mañana habrá una interesantísima carrera. No solo por ver si Charles Leclerc puede aguantar en la primera posición, que es muy probable que no. Sino también por ver la lucha Hamilton-Verstappen y cómo terminan para los puntos del mundial. También será interesante ver las luchas de atrás y las posibles estrategias, incidentes y toda la cantidad de adelantamientos que va a facilitar esta pista…