Interesante carrera en el GP de Brasil de F1 2021. En este circuito siempre suelen ocurrir cosas, y esta vez no ha sido una excepción. Hemos visto un Safety Car en pista, y un VSC después. Ambos por toques que han sucedido durante adelantamientos, como el toque con Tsunoda-Stroll y el toque Schumacher-Räikkönen. Al final han terminado con alerones rotos y piezas de fibra por toda la pista, lo que era realmente peligroso por posibles pinchazos. Afortunadamente no ha sido nada grave.
Por otro lado hemos visto que Max Verstappen era muy agresivo en la salida, adelantando a Valtteri Bottas y colocándose primero. A partir de ahí, ha realizado una fantástica carrera, manteniéndose líder. Sin embargo, Hamilton ha intentado hacer un under-cut, y no le ha salido nada mal, se ha acercado mucho. Por otro lado, Sergio Pérez, que debería haber hecho algo más como escudero, no ha podido hacer prácticamente nada. Los Mercedes eran muy rápidos aquí, tenían mucha superioridad. Al final, Hamilton ha podido adelantar a Verstappen y terminar la carrera en cabeza, tras un fin de semana complicado con la desclasificación de ayer y los +5 posiciones de hoy por cambiar la caja de cambios. Y espera, porque tras la carrera está nuevamente bajo investigación por haberse desabrochado los cinturones en la vuelta de retorno, aunque no creo que lo sancionen por eso, como mucho una reprimenda…
La FIA hoy, en el GP de Brasil, ha tenido también mano blanda con los movimientos que ha hecho Verstappen en pista para defenderse de Hamilton. Especialmente con un movimiento en una curva donde se ha ido ancho y ambos han terminado fuera de pista sin toques. Después se ha movido varias veces en recta cuando Hamilton tenía DRS, por lo que le han sacado la bandera blanca y negra, pero sin consecuencias.
En cuanto a Ferrari, han estado muy fuertes en este GP de Brasil, y le han dado un duro golpe a McLaren en el mundial de constructores. Los de Woking no han tenido su día, con un abandono de Ricciardo y con Lando Norris más atrás por un toque con Carlos en la salida al intentar adelantar por el exterior y desllantar el neumático. Alpine ha podido salvar los muebles, pero su distancia en la lucha por el 5º puesto de constructores se complica, ya que Gasly está encadenando muy buenas actuaciones por el fantástico rendimiento del Alpha Tauri, y eso que Tsunoda no está ayudando…
Fernando Alonso ha podido remontar desde la P12 donde salía y ha llegado a estar a falta de pocas vueltas en la 7º posición. Sin embargo, Gasly venía muy rápido con neumáticos nuevos y no ha podido retenerlo detrás. Además, hacia el final de la carrera, Fernando ha dejado pasar a Ocon, por lo que ha terminado en 9º plaza. La realización no lo ha mostrado, pero tal vez Ocon le dejó pasar previamente por las diferencia de estrategias entre ambos compañeros y luego Fernando le ha devuelto el favor…
Resultados de la carrera
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Posición | Piloto | Equipo | Tiempo | Vueltas |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:32:22"851 | 71 |
2 | Max Verstappen | Red Bull | +10"496 | 71 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | +13"576 | 71 |
4 | Sergio Pérez | Red Bull | +39"940 | 71 |
5 | Charles Leclerc | Ferrari | +49"517 | 71 |
6 | Carlos Sainz | Ferrari | +51"820 | 71 |
7 | Pierre Gasly | Alpha Tauri | +1 vuelta | 70 |
8 | Esteban Ocon | Alpine | +1 vuelta | 70 |
9 | Fernando Alonso | Alpine | +1 vuelta | 70 |
10 | Lando Norris | McLaren | +1 vuelta | 70 |
11 | Sebastian Vettel | Aston Martin | +1 vuelta | 70 |
12 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | +1 vuelta | 70 |
13 | George Russell | Williams | +1 vuelta | 70 |
14 | Antonio Givoinazzi | Alfa Romeo | +1 vuelta | 70 |
15 | Yuki Tsunoda | Alpha Tauri | +1 vuelta | 70 |
16 | Nicholas Latifi | Williams | +1 vuelta | 70 |
17 | Nikita Mazepin | Haas | +2 vueltas | 69 |
18 | Mick Schumacher | Haas | +2 vueltas | 69 |
19 | Daniel Ricciardo | McLaren | – | Retirada |
20 | Lance Stroll | Aston Martin | – | Retirada |
Tras esta carrera el mundial se aprieta, con Max Verstappen sale líder con 332.5 puntos, pero Hamilton le recorta y se coloca cerca con 318.5 puntos. El equipo Mercedes también amplia distancia en el de constructores y se va con 521.5 puntos, mientras Red Bull solo ha podido sumar 510.5 puntos hasta el momento.
En la lucha Ferrari vs McLaren, los de Maranello han conseguido 287.5 puntos, McLaren por detrás con 256 puntos. Alpine empata con Alpha Tauri con 112 puntos, aunque Alpine está por delante por resultados.
El próximo fin de semana, sin descanso, vendrá la siguiente cita del calendario., será la pista de Catar, que veremos si es territorio Mercedes como esta carrera del GP de Brasil, o si es una pista Red Bull. Ya solo faltan tres carreras y el mundial sigue estando al rojo vivo…