Comienzan las dos primeras sesiones oficiales de entrenamientos libres 1 y 2 del GP de la Toscana de F1 2020. Una segunda cita en territorio italiano de 3 de este calendario tras el GP de Italia en Monza, y luego vendría la tercera con Imola. Aquí Ferrari ha traído una nueva decoración con un tono de rojo especial y una inscripción por los 1000 GPs que celebra la mítica marca de Maranello y que se ha hecho coincidir con esta carrera en «casa». Pero no les ha ido demasiado bien a ellos, al menos en los FP1 y FP2. Mercedes ha estado arriba y Red Bull se ha mostrado muy fuerte, a tan solo unas milésimas detrás, por lo que promete de seguir así mañana…
También hemos sabido otras cosas interesantes, como el acuerdo entre Racing Point y Haas. Ya que el equipo americano había protestado por el reparto de los beneficios al considerar que tras la compra del equipo éste era un equipo diferente a Force India, y por tanto, debían perder sus puntos y privilegios. Así lo entendieron también los comisarios, pero parece que ahora hay una cuerdo, aunque Otmar Szafnaurer, el jefe de Racing Point, no ha dado detalles de cómo han pactado con Haas.
En cuanto a McLaren, la verdad es que no parecen estar para hacer podio aquí como en el anterior GP de Italia, con Sainz 2º. Ni tampoco parecen estar para quedar cerca en clasificación de los puestos más top. El rendimiento que han mostrado en este circuito es peor, y han estado sufriendo. Veremos mañana en los FP3 y en clasificación, que es la hora de la verdad. Pero visto lo visto, parece que no hay que esperar grandes cosas del equipo de Woking. Y por cierto, ya que cito la sede, ha aparecido en algunos medios una noticia sobre que el equipo se estaría pensando vender su sede…
Por cierto, el equipo McLaren ha estado probando en su MCL35 un nuevo morro estrecho al más puro estilo Mercedes. Parece que los resultados han podido ser bastante prometedores, como ha podido probar Carlos Sainz en la primera tanda. Luego, en la segunda sesión lo han montado ambos monoplazas, por lo que se confirmaba que los resultados obtenidos han sido positivos. Por eso hay que ser cautos con los tiempos y ver si se trata por las pruebas que han estado haciendo, por la falta de un setup acorde con el nuevo paquete o que realmente este circuito del GP de la Toscana se les atragante un poco más…
No han sido los únicos con mejoras en este circuito, también se han visto algunas piezas nuevas en otros equipos. Por ejemplo, Renault también trajo unos nuevos direccionadores laterales en los pontones.
Resultados de los libres 1
| #8211; | #8211; | – | – |
|---|---|---|---|
| Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
| 1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'17"879 |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull | 1'17"927 |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'18"186 |
| 4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'18"409 |
| 5 | Pierre Gasly | Alpha Tauri | 1'18"676 |
| 6 | Esteban Ocon | Renault | 1'18"805 |
| 7 | Daniil Kvyat | Alpha Tauri | 1'18"839 |
| 8 | Lando Norris | McLaren | 1'18"981 |
| 9 | Alexander Albon | Red Bull | 1'19"068 |
| 10 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'19"140 |
| 11 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'19"219 |
| 12 | Romain Grosjean | Haas | 1'19"224 |
| 13 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'19"267 |
| 14 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'19"322 |
| 15 | Carlos Sainz | McLaren | 1'19"457 |
| 16 | George Russell | Williams | 1'19"478 |
| 17 | Kevin Magnussen | Haas | 1'19"551 |
| 18 | Lance Stroll | Racing Point | 1'19"836 |
| 19 | Sergio Pérez | Racing Point | 1'19"840 |
| 20 | Nicholas Latifi | Williams | 1'20"034 |
Resultados de los libres 2
| #8211; | #8211; | – | – |
|---|---|---|---|
| Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
| 1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'16"989 |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'17"196 |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull | 1'17"235 |
| 4 | Alexander Albon | Red Bull | 1'17"971 |
| 5 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'18"039 |
| 6 | Esteban Ocon | Renault | 1'18"115 |
| 7 | Sergio Pérez | Racing Point | 1'18"198 |
| 8 | Pierre Gasly | Alpha Tauri | 1'18"244 |
| 9 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'18"385 |
| 10 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'18"400 |
| 11 | Lance Stroll | Racing Point | 1'18"462 |
| 12 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'18"498 |
| 13 | Carlos Sainz | McLaren | 1'18"651 |
| 14 | Lando Norris | McLaren | 1'18"658 |
| 15 | Daniil Kvyat | Alpha Tauri | 1'18"736 |
| 16 | George Russell | Williams | 1'18"843 |
| 17 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'18"944 |
| 18 | Nicholas Latifi | Williams | 1'18"983 |
| 19 | Kevin Magnussen | Haas | 1'19"133 |
| 20 | Romain Grosjean | Haas | 1'19"257 |
Mañana ya sabes que serán los FP3 y también la clasificación. Desde AM traeremos todas las noticias más destacadas del paddock y también el resumen de lo acontecido en estas nuevas sesiones, así como la tabla de tiempos de esas sesiones… Habrá que estar atentos a los tiempos de Red Bull, ya que podría plantar cara a Mercedes si éstos no han estado escondiéndose hoy en el GP de la Toscana.