Se inicia el GP de China de F1 2017 con los entrenamientos libres 1 y 2 pasados por agua, el mal tiempo ha sido el mayor protagonista, que ha provocado varias banderas rojas. Ademรกs, la actividad en pista en la segunda sesiรณn de libres de hoy no ha habido actividad por las condiciones de niebla que dificultaban la visibilidad y sobre todo impedรญan que el helicรณptero mรฉdico pudiese operar, una condiciรณn vital para que se disputen las sesiones como ya hemos visto en mรบltiples ocasiones.
La direcciรณn de carrera anunciaba el retraso del inicio, pero los aficionados y los comentaristas de las diferentes cadenas que retransmiten la F1 veรญan como los minutos se iban consumiendo hasta terminar con la inactividad citada. Ademรกs, para cumplir con los medios, la sesiรณn no se alargarรญa mรกs allรก de las 15:30 hora local. Espero que maรฑana en los libres 3 puedan probar los equipos todo lo que no han podido hacer hoy, y sobre todo que no ocurra lo mismo en la clasificaciรณn y carrera, ya que es odioso que ocurra estoโฆ
Por cierto, aunque ha sido un tiempo de inactividad, hemos podido apreciar algunas cosas interesantes, como el T-Wing doble del McLaren y el nuevo alerรณn trasero que estrenarรญa Alonso aquรญ, tambiรฉn que Vandoorne cambiarรก piezas del motor, mala seรฑal. Y que Sepang ha perdido interรฉs y se caerรก del calendario, por lo tanto, รฉste aรฑo serรก la รบltima carrera en รฉste circuito por el momento, a no ser que la F1 decida volver, o mejor dicho, que los actuales dirigentes de los derechos de la F1 decidan recuperar un acuerdo.
Estos dรญas tambiรฉn hemos tenido algunas noticias curiosas, como el harakiri que se ha hecho Honda admitiendo toda la culpa, los rumores de Mario Illien trabajando para los de Sakura, la restructuraciรณn que han llevado a cabo en Honda escuchando las peticiones de Fernando Alonso, la admisiรณn de ingenieros franceses e ingleses en el seno japonรฉs y tambiรฉn las curiosas ofertas de empleo de Honda publicadas en algunas revistas para reclutar a empleados para su nueva sede de Inglaterra. Espero que eso tenga un efecto inmediato en el motor, o serรก un aรฑo desastroso para los de Woking, incluso mรกs que 2015.
Resultados de los libres 1
Posiciรณn | Piloto | Equipo | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | Red Bull | 1'50"491 |
2 | Felipe Massa | Williams | 1'52"086 |
3 | Lance Stroll | Williams | 1'52"507 |
4 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'52"840 |
5 | Romain Grosjean | Haas | 1'53"039 |
6 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'53"314 |
7 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1'53"520 |
8 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'54"038 |
9 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'54"664 |
10 | Kevin Magnussen | Haas | 1'55"104 |
11 | Nico Hรผlkenberg | Renault | 1'55"608 |
12 | Stoffel Vandoorne | McLaren-Honda | 1'57"445 |
13 | Marcus Ericsson | Sauber | 2'15"138 |
14 | Antonio Giovinazzi | Sauber | 2'15"281 |
15 | Joylon Plamer | Renault | Sin tiempo |
16 | Sebastian Vettel | Ferrrai | Sin tiempo |
17 | Kimi Rรคikkรถnen | Ferrari | Sin tiempo |
18 | Esteban Occon | Force India | Sin tiempo |
19 | Sergio Pรฉrez | Force India | Sin tiempo |
20 | Lewis Hamiton | Mercedes | Sin tiempo |
Resultados de los libres 2
Posiciรณn | Piloto | Equipo | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | - | โ | โ |
2 | - | โ | โ |
3 | - | โ | โ |
4 | - | โ | โ |
5 | - | โ | โ |
6 | - | โ | โ |
7 | - | โ | โ |
8 | - | โ | โ |
9 | - | โ | โ |
10 | - | โ | โ |
11 | - | โ | โ |
12 | - | โ | โ |
13 | - | โ | โ |
14 | - | โ | โ |
15 | - | โ | โ |
16 | - | โ | โ |
17 | - | โ | โ |
18 | - | โ | โ |
19 | โ | โ | - |
20 | - | - | โ |
Veremos maรฑana cรณmo se da el dรญa, espero que toda esta niebla mejore y tengamos unas mejores sesiones de libres 3 y clasificaciรณn en las que podamos comentar algo sobre el rendimiento real de los coches, puesto que hoy no se ha podido ver casi nada, no solo porque solo son entrenamientos libres y todos estรกn realizando pruebas, sino ย porque a eso hay que agregarle la baja actividad, haciendo que sea Verstappen el que lidere con su Red Bull, algo que no serรก asรญ maรฑana con casi total seguridad, puesto que Ferrari y Mercedes estรกn bastante por delante.