Hemos conocido muchas cosas interesantes en los entrenamientos libres 1 y 2 del GP de Abu Dhabi e F12019, ya sabes, el último de esta temporada. Aunque el campeonato de pilotos y constructores ya está decidido, para Hamilton y Mercedes respectivamente, aún faltan cosas interesantes que conocer. Y una de ellas está en el lado de Ferrari, que veremos cómo sigue la tensión entre ambos pilotos después de chocar en Brasil. También ver si Red Bull ha perdido algo de potencia en su motor Honda por esos rumores que había tras los buenos resultados del GP de Brasil.
Dicho eso, Bintto también ha salido al paso diciendo que no quiere comentar lo que le ha dicho a Vettel y Leclerc tras lo sucedido en la pasada carrera, prefiere guardárselo para él. Lo que no sé si les sentará muy bien a sus pilotos es que le hace feliz que Lewis Hamilton esté libre en 2021. Aunque el piloto no vaya a terminar en Maranello (o sí, quien sabe), pero creo que no debe gustarle a sus pilotos ese «entusiasmo». Pero bueno, tampoco hay que darle excesiva importancia a eso, porque pueden pasar muchas cosas…
Otra cosa interesante, aunque no tiene que ver con el rendimiento en sí es la noticia que ha llegado desde McLaren. Y es que British American Tobacco será el patrocinador principal de McLaren desde 2020. Y eso tiene un impacto directo en la aportación económica, pero también en la decoración del coche. De hecho, desde el equipo ya han comentado que tras su acuerdo con BAT, el MCL35 tendrá una decoración «especial e impactante«. Habrá que esperar a febrero para ver si realmente es tan sorprendente como dicen o no. Pero Zak Brown ya ha dicho que «se destacará mucho en la pista«. Además, ha dicho que «vamos a mantenernos fieles al naranja papaya«. Estos cambios gustan a gran parte, me incluyo, aunque a algunos fans prefieran que los coches y cascos sean siempre iguales…
E independientemente de todas esas noticias que me gusta repasar en los resúmenes, pues comentar también que dentro de la pista todo sigue más o menos igual. No hay demasiadas sorpresas por arriba. En los libres 1 hemos visto algún que otro susto por el estado de agarre de la pista, como el del Sauber o el de Vettel, que ya ha probado el muro. Otro caso sorprendente ha sido el de Bottas y Grosjean, que han chocado en los libres 2. Esta vez la culpa no ha sido del piloto de Haas, sino que ha sido de Bottas. De hecho, los comisarios lo han «castigado» con una reprimenda. Pese a ese incidente ha conseguido el mejor tiempo de los libres 2.
Por cierto, un Bottas que sorprendía con la ruptura con su pareja para centrarse en sus proyectos profesionales (y el domingo partirá desde el fondo por cambiar motor). Y también en lo personal, pero esta vez en positivo, está la noticia de Vettel. Que ha tenido su tercer hijo. Así que desde AM todo el ánimo para Bottas, y la más sincera enhorabuena a papá Vettel, su mujer y familia que va en aumento…
Resultados de los libres 1
Primera sesión con tiempos algo raros y posiciones inesperadas…
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|---|---|---|---|
| Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
| 1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'36"957 |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull | 1'37"492 |
| 3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'37"491 |
| 4 | Alexander Albon | Red Bull | 1'38"084 |
| 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'38"906 |
| 6 | Romain Grosjean | Haas | 1'39"146 |
| 7 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'39"249 |
| 8 | Kevin Magnussen | Haas | 1'39"350 |
| 9 | Antonio Giovinazzi | Sauber | 1'39"423 |
| 10 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'39"505 |
| 11 | Lando Norris | McLaren | 1'39"628 |
| 12 | Lance Stroll | Racing Point | 1'39"864 |
| 13 | Kimi Räikkönen | Sauber | 1'39"888 |
| 14 | Sergio Pérez | Racing Point | 1'39"901 |
| 15 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'39"939 |
| 16 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'40"687 |
| 17 | Carlos Sainz | McLaren | 1'40"687 |
| 18 | Robert Kubica | Williams | 1'40"792 |
| 19 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'40"850 |
| 20 | George Russell | Williams | 1'41"362 |
Resultados de los libres 2
Mal para los McLaren si mañana no logran meterse en el Top10 como es normal en las últimas carreras…
| #8211; | #8211; | – | – |
|---|---|---|---|
| Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
| 1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'36"256 |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'36"566 |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'36"642 |
| 4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'36"691 |
| 5 | Max Verstappen | Red Bull | 1'36"807 |
| 6 | Alexander Albon | Red Bull | 1'37"288 |
| 7 | Romain Grosjean | Haas | 1'37"601 |
| 8 | Sergio Pérez | Racing Point | 1'37"637 |
| 9 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'37"651 |
| 10 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'37"770 |
| 11 | Carlos Sainz | McLaren | 1'37"770 |
| 12 | Lando Norris | McLaren | 1'37"918 |
| 13 | Lance Stroll | Racing Point | 1'37"985 |
| 14 | Kevin Magnussen | Haas | 1'38"080 |
| 15 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'38"122 |
| 16 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'38"400 |
| 17 | Kimi Räikkönen | Sauber | 1'38"415 |
| 18 | Antonio Giovinazzi | Sauber | 1'38"464 |
| 19 | George Russell | Williams | 1'39"512 |
| 20 | Robert Kubica | Williams | 1'40"455 |
Por cierto, ya sabes que Latiffi será el sustituto de Kubica, como dije, y que la parrilla para F1 2020 ya está cerrada. También lo está el calendario para el calendario de la próxima sesión que se iniciará en febrero cuando los equipos presenten los nuevos coches. Esto aun no ha terminado y ya hay ganas de ver los nuevos coches ¿verdad?