Gran Premio de Austria 2015: Resultados de clasificación

Arranca la sesión previa a la carrera en este rápido circuito del GP de Austria en el circuito Red Bull Ring, “hogar” de Red Bull en este trazado situado en Spielberg. Las sesiones han estado pasadas por agua, lo que ha causado que haya poca acción en la sesión de entrenamientos libres 3. Aunque poco ha perjudicado a McLaren, que ya tiene sus problemas particulares y no tenían que ver con la meteorología precisamente.

El coche de Fernando Alonso ha podido rodar en seco, pero no por mucho tiempo. Alonso ha visto como unos problemas de transmisión terminaban con su monoplaza parado en la recta de meta y teniendo que ser empujado hasta el box para examinarlo y ver que ocurría. El nuevo paquete de mejoras aerodinámicas no ha rodado demasiado y la eterna pretemporada para McLaren-Honda continua protagonizada por los problemas de motor.

Ayer un fallo en las bujías del motor de Button hacía que McLaren no saliera más en la última etapa de la sesión de entrenamientos. Los numerosos problemas continúan asolando a McLaren y hoy Alonso ha visto como su penalización de 20 posiciones por los cambios a su 5º unidad de combustión y otras partes de la unidad de potencia, se suma a 5 posiciones más por cambiar caja de cambios hoy. Un total de 25 posiciones de penalización para Alonso, que al no poderse cumplir en parrilla, se saldará con un drive-through.

Button tampoco ha tenido mejor suerte y también ha tenido que cambiar al 6º motor, por tanto también estará penalizado con 25 posiciones en parrilla. Que como no es posible cumplir por los puestos retrasados que ocupan a no ser que hiciesen la pole y aun así les quedarían 5 posiciones más de retraso que acatar. Por eso, en este tipo de casos, la FIA impone otras sanciones durante la carrera como 5 segundos, 10 segundos, drive-through, o un stop & go en el caso de Button.

Resultados de los entrenamientos libres 3

Resultados de Clasificación

Increíbles los Toro Rosso con estas condiciones de pista húmeda. Han sido bastante competitivos al hacer funcionar muy bien los neumáticos de mojado. La otra cara de la moneda es para sus hermanos mayores, que a todas sus dificultades se unen las penalizaciones por cambios de motor de ambos coches (10 posiciones de sanción). Y pifia monumental la de los dos pilotos de Mercedes, que se salían en las últimas vueltas de la Q3. Apesar de eso, su superioridad los ha hecho mantener la 1º y 2º posición… Sin hablar de Kimi Räikkönen, que su renovación se aleja más por su actuación en el día de hoy.

Para los fans de McLaren-Honda, el único consuelo es ver que el nuevo paquete de mejoras funciona y eso que aun no se ha exprimido al máximo y según informan, el rendimiento real del nuevo morro se verá en Silverstone. Como bien ha dicho Eric Boullier, quieren tener el mejor chasis y solo falta que Honda les de un buen motor. Vendrán más mejoras y estaremos expectantes para ver que hacen en los tests de esta semana. Esperamos que mañana haya una carrera interesante, no te la pierdas, puede ocurrir cualquier cosa…