Gran Premio de Austria 2015: Resultados de clasificación

Monumento del Toro en el Red Bull RIng
Arranca la sesión previa a la carrera en este rápido circuito del GP de Austria en el circuito Red Bull Ring, “hogar” de Red Bull en este trazado situado en Spielberg. Las sesiones han estado pasadas por agua, lo que ha causado que haya poca acción en la sesión de entrenamientos libres 3. Aunque poco ha perjudicado a McLaren, que ya tiene sus problemas particulares y no tenían que ver con la meteorología precisamente.

El coche de Fernando Alonso ha podido rodar en seco, pero no por mucho tiempo. Alonso ha visto como unos problemas de transmisión terminaban con su monoplaza parado en la recta de meta y teniendo que ser empujado hasta el box para examinarlo y ver que ocurría. El nuevo paquete de mejoras aerodinámicas no ha rodado demasiado y la eterna pretemporada para McLaren-Honda continua protagonizada por los problemas de motor.

Morro corto McLaren MP4-30

Ayer un fallo en las bujías del motor de Button hacía que McLaren no saliera más en la última etapa de la sesión de entrenamientos. Los numerosos problemas continúan asolando a McLaren y hoy Alonso ha visto como su penalización de 20 posiciones por los cambios a su 5º unidad de combustión y otras partes de la unidad de potencia, se suma a 5 posiciones más por cambiar caja de cambios hoy. Un total de 25 posiciones de penalización para Alonso, que al no poderse cumplir en parrilla, se saldará con un drive-through.

Button tampoco ha tenido mejor suerte y también ha tenido que cambiar al 6º motor, por tanto también estará penalizado con 25 posiciones en parrilla. Que como no es posible cumplir por los puestos retrasados que ocupan a no ser que hiciesen la pole y aun así les quedarían 5 posiciones más de retraso que acatar. Por eso, en este tipo de casos, la FIA impone otras sanciones durante la carrera como 5 segundos, 10 segundos, drive-through, o un stop & go en el caso de Button.

Resultados de los entrenamientos libres 3

Posición Piloto Equipo Tiempo
1 Sebastian Vettel Ferrari 1'09”994
2 Lewis Hamilton Mercedes 1'10”011
3 Kimi Räikkönen Ferrari 1'10”177
4 Sergio Pérez Force India 1'10”221
5 Nico Rosberg Mercedes 1'10”332
6 Felipe Massa Williams 1'10”408
7 Valtteri Bottas Williams 1'10”417
8 Max Verstappen Toro Rosso 1'10”436
9 Pastor Maldonado Lotus 1'10”576
10 Romain Grosjean Lotus 1'10”863
11 Nico Hülkenberg Force India 1'11”009
12 Marcus Ericsson Sauber 1'11”058
13 Carlos Sainz Jr. Toro Rosso 1'11”139
14 Daniil Kvyat Red Bull 1'11”139
15 Fernando Alonso McLaren 1'11”168
16 Daniel Ricciardo Red Bull 1'11”819
17 Felipe Nasr Sauber 1'11”906
18 Jenson Button McLaren 1'12”616
19 Will Stevens Manor 1'13”328
20 Roberto Merhi Manor 1'13”960

Resultados de Clasificación

Ferrari de Kimi en el GP de Austria

Increíbles los Toro Rosso con estas condiciones de pista húmeda. Han sido bastante competitivos al hacer funcionar muy bien los neumáticos de mojado. La otra cara de la moneda es para sus hermanos mayores, que a todas sus dificultades se unen las penalizaciones por cambios de motor de ambos coches (10 posiciones de sanción). Y pifia monumental la de los dos pilotos de Mercedes, que se salían en las últimas vueltas de la Q3. Apesar de eso, su superioridad los ha hecho mantener la 1º y 2º posición… Sin hablar de Kimi Räikkönen, que su renovación se aleja más por su actuación en el día de hoy.

Posición Piloto Equipo Tiempo
1 Lewis Hamilton Mercedes 1'08”455
2 Nico Rosberg Mercedes 1'08”655
3 Sebastian Vettel Ferrari 1'08”810
4 Felipe Massa Williams 1'09”192
5 Nico Hulkenberg Force India 1'09”279
6 Valtteri Bottas Williams 1'09”319
7 Max Verstappen Toro Rosso 1'09”612
8 Daniil Kvyat Red Bull 1'09”694
9 Felipe Nasr Sauber 1'09”713
10 Romain Grosjean Lotus 1'09”920
11 Pastor Maldonado Lotus 1'10”374
12 Marcus Ericsson Sauber 1'10”426
13 Carlos Sainz Jr. Toro Rosso 1'10”465
14 Daniel Ricciardo Red Bull 1'10”482
15 Fernando Alonso McLaren 1'10”736
16 Sergio Pérez Force India 1'12”522
17 Jenson Button McLaren 1'12”632
18 Kimi Räikkönen Ferrari 1'12”867
19 Roberto Merhi Manor 1'14”071
20 Will Stevens Manor 1'15”368

Para los fans de McLaren-Honda, el único consuelo es ver que el nuevo paquete de mejoras funciona y eso que aun no se ha exprimido al máximo y según informan, el rendimiento real del nuevo morro se verá en Silverstone. Como bien ha dicho Eric Boullier, quieren tener el mejor chasis y solo falta que Honda les de un buen motor. Vendrán más mejoras y estaremos expectantes para ver que hacen en los tests de esta semana. Esperamos que mañana haya una carrera interesante, no te la pierdas, puede ocurrir cualquier cosa…

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Isaac P. E.

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