Termina la tercera sesión de entrenamientos libres de este fin de semana y arranca la segunda clasificación del año, la clasificación del GP de Bahréin de F1 2016. En ella se decidirán los puestos de salida de mañana, aunque Kevin Magnussen tiene una sanción por no haber entrado a la revisión cuando los comisarios de la FIA se lo pedían, ya que según el piloto no vio que lo hubiesen llamado, ya que también estaban llamando al coche que iba justo delante y lo despistó.
Por lo demás, la tercera sesión de libres se ha visto más de lo mismo, han querido preparar clasificación mientras que ayer los equipos preparaban carrera en la segunda sesión, ya que en la primera tanda de libres rodaron poco debido a la temperatura que había, poco coherente con la que tendrían para la carrera que se hace al caer la noche. No obstante ha sorprendido Ferrari en los libres 3, estando por encima de Mercedes, que parecen medio segundo más lentos que ayer, igual McLaren, que ayer se coló tercero con Button detrás de los dos Mercedes y hoy parecen un segundo más lentos…
Es interesante recordar también que se ha hablado mucho de los problemas que ha tenido Ferrari, no solo los numerosos problemas con el DRS, suspensión trasera, trasmisión, que han sufrido este fin de semana y parecen poco preocupantes, sino porque se está rumoreando que el problema de fiabilidad de Kimi en Australia que lo obligó a retirarse es por un problema grave en el turbocompresor y que tiene difícil solución a corto plazo (se especula con que se solucionaría para el GP de España). Si es cierto, la fiabilidad de Ferrari será crítica.
McLaren-Honda también ha dado una sorpresa, el tercer tiempo de Button ayer sorprendió gratamente, a pesar de ser un circuito muy exigente con el motor y la aerodinámica, aunque hoy les ha caído un nuevo jarro de agua fría tras conocer los resultados de la clasificación, con ambos coches a las puertas de la Q3, pero sin poder entrar en ella. De todas maneras, ha sido una clasificación que nuevamente ha defraudado, no se que ocurrirá a partir de ahora tras la negativa de la FIA, pero la mayoría quiere que vuelva el antiguo sistema ya.
Resultados de los libres 3
Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'31"683 |
2 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'31"723 |
3 | Nico Rosberg | Mercedes | 1'32"104 |
4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'32"160 |
5 | Valtteri Bottas | Williams | 1'32"675 |
6 | Romain Grosjean | Haas | 1'33"082 |
7 | Daniil Kvyat | Red Bull | 1'33"113 |
8 | Esteban Gutiérrez | Haas | 1'33"337 |
9 | Felipe Massa | Williams | 1'33"363 |
10 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'33"519 |
11 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'33"569 |
12 | Kevin Magnussen | Renault | 1'33"617 |
13 | Jenson Button | McLaren | 1'33"704 |
14 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'33"744 |
15 | Max Verstappen | Toro Rosso | 1'33"778 |
16 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'34"003 |
17 | Felipe Nasr | Sauber | 1'34"013 |
18 | Nico Hülkenberg | Force India | 1'34"128 |
19 | Sergio Pérez | Force India | 1'34"281 |
20 | Jolyon Palmer | Renault | 1'34"424 |
21 | Pascal Whrlein | Manor | 1'35"724 |
22 | Rio Haryanto | Manor | 1'36"546 |
Resultados de clasificación
Muy reñido entre Ferrari y Mercedes, obligando a Mercedes a darlo todo e incluso presionando a Hamilton a tener un error saliéndose de pista en la Q3. Muy bien lo que ha conseguido Ricciardo, que ha metido a su Red Bull en la Q3 y debe estar bastante satisfecho con sus tiempos, sobre todo viendo que Daniil está 15º.
Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'29"493 |
2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1'29"570 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'30"012 |
4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'30"244 |
5 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'30"854 |
6 | Valtteri Bottas | Williams | 1'31"153 |
7 | Felipe Massa | Williams | 1'31"155 |
8 | Nico Hülkenberg | Force India | 1'31"620 |
9 | Romain Grosjean | Haas | 1'31"756 |
10 | Max Verstappen | Toro Rosso | 1'31"772 |
11 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'31"816 |
12 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'31"934 |
13 | Esteban Gutiérrez | Haas | 1'31"945 |
14 | Jenson Button | McLaren | 1'31"998 |
15 | Daniil Kvyat | Red Bull | 1'32"241 |
16 | Pascal Wehrlein | Manor | 1'32"806 |
17 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'32"840 |
18 | Sergio Pérez | Force India | 1'32"911 |
19 | Kevin Magnussen | Renault | 1'33"181 |
20 | Jolyon Palmer | Renault | 1'33"438 |
21 | Rio Haryanto | Manor | 1'34"190 |
22 | Felipe Nasr | Sauber | 1'34"388 |
*Kevin Magnussen saldrá desde el pit lane
Mañana en carrera estaremos atentos a lo que ocurre y a las últimas noticias que sucedan. Pero visto los tiempos de Ferrari y Mercedes, puede que la lucha por el podio esté bastante reñida. Aunque los de Maranello tendrá que comprobar si los Mercedes han mejorado su sistema de salida tras lo sucedido en Australia y si su fiabilidad por esos problemas que comentamos les deja terminar la carrera, ya que parecen preocupados. Y cuidado con la elección de neumáticos para este circuito con un asfalto tan abrasivo que parece afectar más a Ferrari que a Mercedes.