Gran Premio de Bahrein de F1 2018: Resultados de la carrera

Ferrari GP de Bahrein 2018

Arranca el GP de Bahrein de F1 2018, con una interesante carrera con varias batallas ya desde el inicio. Buenos adelantamientos y poco que ver con el GP de Australia, donde los adelantamientos fueron nulos. Lo mรกs destacado de esta carrera quizรกs sea la pierda de uno de los mecรกnicos de Ferrari, que ha sido atropellado por Kimi al salir de su parada, aunque el piloto no ha tenido la culpa. No obstante, buena actuaciรณn de ambos coches rojos, con Vettel liderando y un KImi que se ha tenido que parar ante el acidente al no haberle terminado de ajustar la rueda y por tanto terminando su carrera ahรญ.

Desastroso fin de semana para Red Bull. Si Australia fue un infierno para Haas, esta vez le ha tocado a Red Bull, con un Ricciardo parรกndo el coche por problemas tรฉcnicos que parecรญan elรฉctricos. En cuanto a Max Verstappen, se ha mostrado muy agresivo para remontar por la pifia de ayer. En una batalla contra Hamilton donde ha echado literalmente al inglรฉs de la pista al no dejar espacio, el alerรณn delantero de Lewis ha rozado la rueda de Max y se ha pinchado. Por tanto, sin neumรกtico trasero, la carrera tambiรฉn terminaba para el otro Red Bull. Ambos coches del equipo de las bebidas energรฉticas fuera de la carrera y sin puntos en un fin de semana que no ha sido bueno para ellosโ€ฆ

Fernando con el MCL33 en Bahrein

En cuanto a la zona mรกs retrasada, hemos visto muchas bastallas como he dicho. Espeicalmente nos hemos centrado en las de Fernando Alonso que salรญa 13ยบ por la mala clasificaciรณn de ayer, donde los MCL33 no encontraron rendimiento a una vuelta. En carrera el rendimiento es mejor, y han podido terminar ambos en los puntos. ALonso se ha posicionado en el Top10 casi tras la salida, y poco a poco ha ido escalando aprovechando los coches que han tenido problemas y tambiรฉn unido a los adelantamientos que ha realizado รฉl. En las รบltimas vueltas ha ido comiendole decimas y segundosย  por vuelta a Hรผlkenber que era el piloto que tenรญa justo delante en la 6ยบ posiciรณn, pero finalmente no ha podido pasarle y se ha tenido que conformar con el 7ยบ, que junto al 5ยบ puesto de la anterior carrera, son buenos puntos para รฉl y moral para el equipo. Y ยกENHORABUENA PARA MARCUS ERICSSON! Con una estrategia impecable del equipo, el sueco ha quedado 9ยบ, la mejor actuaciรณn de Sauber en mucho tiempo.

Enhorabuena tambiรฉn a Toro Rosso y a Gasly, que ha acariciado hoy el podio y ha confirmado el paso adelante que ha dado aquรญ el equipo. Asรญ que buenas sensaciones para Honda que ha sido fiable y que ha conseguido tiempos muy competitivos. Impresionante, la mejor posiciรณn del motor Honda de estos aรฑos. Espero que McLaren no se arrepienda de haber perdido a Hondaโ€ฆ Vuelvo a repetir, impresionante el trabajo de Toro Rosso y Honda que lo han celebrado casi como una autรฉntica victoria. Se lo merecen despuรฉs de tanto sacrificio y tantos problemas. Creo que es por lo รบnico que Red Bull se puede sentir orgulloso hoy.

Resultados de carrera:

โ€“ โ€“ โ€“ โ€“ โ€“
Posiciรณn Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1 Sebastian Vettel Ferrari โ€“ 57
2 Valtteri Bottas Mercedes +0'699 57
3 Lewis Hamilton Mercedes +6'512 57
4 Pierre Gasly Toro Rosso +62'264 57
5 Kevin Magnussen Haas +75"046 57
6 Nico Hรผlkenberg Renault +99"024 57
7 Fernando Alonso McLaren ~1 vuelta 57*
8 Stoffel Vandoorne McLaren +1 vuelta 56
9 Marcus Ericsson Sauber +1 vuelta 56
10 Esteban Ocon Force India +1 vuelta 56
11 Carlos Sainz Renault +1 vuelta 56
12 Sergio Pรฉrez Force India +1 vuelta 56
13 Brandon Hartley Toro Rosso +1 vuelta 56
14 C. Leclerc Sauber +1 vuelta 56
15 Romain Grosjean Haas +1 vuelta 56
16 Lance Stroll Williams +1 vuelta 56
17 Sergey Sirotkyn Williams +1 vuelta 56
18 Kimi Rรคikkรถnen Ferrari โ€“ Retirada
19 Max Verstappen Red Bull โ€“ Retirada
20 Daniel Ricciardo Red Bull โ€“ Retirada

*Alonso ha tenido que aflojar en su รบltima vuelta considerablemente cuando iba pegado a tiro de DRS con Nico, porbablemente por falta de combustible. Y ha sido doblado por los tres de delanteโ€ฆ

Prรณxima cita el GP de China (justo la semana que viene del 13 al 15 de abril), allรญ estaremos para ver si los espaรฑoles consiguen buenas posiciones y para ver todas las noticias y novedades. Espero que sea tan divertia como esta carrera, porque realmente la he disfrutado. La F1 ha vuelto a tener algo de emociรณn, y eso que no se ha cambiado nada. El motivo es la estabilidad del reglamento y que todos los equipos estรกn algo mรกs parejos, con dรฉcimas que pueden marcar la diferencia entre quedar 5ยบ y 15ยบ.


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