Gran Premio de Bahrein F1 2018: Resultados de clasificación

Comienza el sábado en el GP de Bahrein de F1 2018, la noche cae sobre el circuito y las luces se encienden para dejar ver una de las carreras más bonitas de la temporada por esa espetacularidad que suma la noche. Y quien también ha brillado en la noche han sido los dos Ferrari. Ferrari ha monopolizado la primera línea en este circuito con Vettel en pole seguido de Kimi. Con Bottas y Hamilton justo detrás y con la ayuda de la sanción de 5 posiciones de Hamilton por cambiar la caja de cambios. Así que ha habido sorpresas interesantes en esta sesión.

En cuanto al resto, los siguientes en discordia han vuelto a ser los Red Bull, con Daniel Ricciardo siempre ahí, mientras que Max Verstappen, tras los problemas de las sesiones de libres de ayer con la mecánica del coche, hoy ha vuelto a tener otro problema, pero esta vez por mérito propio. Ha cometido un error y se ha ido contra las barreras, destrozando el morro y también la suspensión/dirección y sin poder salir a las siguientes sesiones de la clasificación. Malas noticias para el equipo de bebidas energéticas que por cierto, se está planteando pasar a tener motores Honda para la próxima temporada dependiendo de lo que hagan con el equipo filial Toro Rosso… ¿Por qué digo esto?

Pues porque ambos pilotos se han mostrado muy competitivos en la diferentes sesiones de libres este fin de semana, en un circuito que recordemos que tiene largas rectas y se necesita de potencia para afrontarlas. Lo curioso es que esos tiempos que le bastaban para entrar dentro del Top10 no se han sido un espejismo y han seguido siendo competitivos en la clasificación, especialmente con Gasly que se ha metido en Q3 contra todo pronóstico. Honda cambiaba aquí algunas piezas con actualizaciones que le ayudaban a reducir las vibraciones, por tanto conseguir más fiabilidad y por ende también más potencia liberada sin tener problemas. Si ese salto se confirma en futuros circuitos, probablemente en McLaren se estén arrepintiéndo del cambio a Renault y los de Red Bull se estén frotando las manos al tener un fabricante de motores “propio”.

Así que hay que aplaudir a Honda y a Toro Rosso por este resultado y reconocer que han realizado un buen trabajo. Simplemente faltaría confirmar que continúan con esa pendiente en los próximos GPs, pero si realmente mejoran así, los nipones han realizado un grandísimo trabajo. En cuanto a los nuestros, pues decir que Renault es otra de las sorpresas gratas de esta temporada con un coche que se ha metido en el Top10 y siendo el siguiente equipo tras Red Bull por lo que estamos viendo. Haas ha estado competitivo también aquí, pero veremos cómo desarrollan el coche durante la temporada. Volviendo a Renault, buena actuación de Hülkenberg y Sainz que han podido estar en Q3 con tiempos más que decentes.

Resultados de los libres 3

#8211; #8211;
Posición Piloto Equipo Tiempo
1 Kimi Räikkönen Ferrari 1'29"868
2 Max Verstappen Red Bull 1'30"393
3 Daniel Ricciardo Red Bull 1'30"452
4 Lewis Hamilton Mercedes 1'30"691
5 Sebastian Vettel Ferrari 1'30"719
6 Valtteri Bottas Mercedes 1'30"781
7 Nico Hülkenberg Renault 1'31"144
8 Carlos Sainz Renault 1'31"200
9 Pierre Gasly Toro Rosso 1'31"438
10 Fernando Alonso McLaren 1'31"445
11 Brendon Hartley Toro Rosso 1'31"460
12 Romain Grosjean Haas 1'31"513
13 Esteban Ocon Force India 1'31"554
14 Sergio Pérez Force India 1'31"564
15 Kevin Magnussen Haas 1'31"737
16 Marcus Ericsson Sauber 1'31"859
17 Stoffel Vandoorne McLaren 1'31"860
18 Charles Leclerc Sauber 1'32"047
19 Sergey Sirotkin Williams 1'32"463
20 Lance Stroll Williams 1'32"865

Resultados de la clasificación

#8211; #8211;
Posición Piloto Equipo Tiempo
1 Sebastian Vettel Ferrari 1'27"958
2 Kimi Räikkönen Ferrari 1'28"101
3 Valtteri Bottas Mercedes 1'28"124
4 Lewis Hamilton Mercedes 1'28"220*
5 Daniel Ricciardo Red Bull 1'28"398
6 Pierre Gasly Toro Rosso 1'29"329
7 Kevin Magnussen Haas 1'29"358
8 Nico Hülkenberg Renault 1'29"570
9 Esteban Ocon Force India 1'29"874
10 Carlos Sainz Renault 1'29"986
11 Brendon Hartley Toro Rosso 1'30"105
12 Sergio Pérez Force India 1'30"156
13 Fernando Alonso McLaren 1'30"212
14 Stoffel Vandoorne McLaren 1'30"525
15 Max Verstappen Red Bull 1'29"374**
16 Romain Grosjean Haas 1'30"530
17 Marcus Ericsson Sauber 1'31"063
18 Sergey Sirotking Williams 1'31"414
19 Charles Leclerc Sauber 1'31"420
20 Lance Stroll Williams 1'31"503

*Hamilton sanción 5 posiciones / **Verstappen accidentado

Bueno, en cuanto a los McLaren, como sabemos, no se ha confirmado la buena actuación de Australia. Si es verdad que sus tiempos de carrera son mejores que los de clasificación a una vuelta, y que Bahrein probablemente sea de los peores circuitos para ellos, pero eso no son excusas. Tenían planteado introducir aquí parte de las mejoras retrasadas que deberían haber estado en Australia, y otras tantas irán a China para culminar el paquete en España con el nuevo morro. Pero ciertamente esas décimas que les han hecho ganar no se han visto en la clasificación y se han quedado fuera de la Q3. Espero que solo sea un bajón puntual en esta pista y ver si cuando completen el paquete aerodinámico y afinen la integración con el motor Renault no tienen que andar con una base aerodinámica que tienen que andar reajustando para equilibrarlo por las piezas que faltan… ¡Quiero creer eso!

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Isaac

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