Comienza el GP de Brasil de F1 2018, con unos libres donde no ha habido demasiado que destacar. La pista estaba bastante sucia, se veía claramente en pantalla cuando los coches pasaban por las rectas y levantaban gran cantidad de polvo, eso ha hecho que muchos coches bloqueasen en curvas o no tuviesen un buen agarre desde el principio, aunque no será un gran problema ya que irá mejorando poco a poco. También hemos visto salidas de pista por lo mismo que estamos comentando…
En el circuito ha habido algunas remodelaciones, con unas zanjas en el asfalto para mejorar el agarre y la evacuación de agua en caso de que llueva. Veremos si es suficiente, ya que en Brasil llueve bastante historicamente y es una pista donde, apesar de las pendientes, no desaloja demasiado bien el agua, lo que es un grave problema y hemos tenido sesiones detenidas por culpa de la lluvia. Por cierto, hoy había algunas probabilidades, pero finalmente han pasado ambas sesiones de entrenamientos libres en seco y no ha hecho acto de presencia, aunque las previsiones podrían dar lluvia para el domingo en carrera, lo que sería especialmente emocionante.
Una de las consecuencias más graves de estos problemas con la pista ha sido el que hemos visto con Nico Hülkenberg en la segunda sesión de libres, que ha entrado demasiado fuerte y ha perdido el control del coche impactando contra las barreras y dañando su Renault, lo que lo ha dejado fuera de pista durante la sesión de libres 2, posando todo el trabajo del equipo sobre el Renault de Carlos Sainz, que ha estado solo probando todo lo que tenían en el programa de pruebas para esta sesión, lo que no es bueno para el equipo y tendrán menos datos, incluso no han podido usar ambos coches para hacer comparaciones de compuestos o setup.
Nico podrá salir mañana, así que no es un problema grave, de hecho estará en los libres 3. Además de eso, parece que los Renault y los McLaren no están tan mal en este circuito. Ya dije que es un circuito corto y donde las distancias son menores entre coches, pero parece que además de eso no es un muy mal circuito para sus características. Espero que Fernando Alonso pueda tener una carrera tranquila y estén en los puntos con facilidad, sumando para el campeonato de constructures que tanta falta le hace conservar esa plaza por delante de Force India para que les den más dinero en el reparto. Eso probablemente sucederá si ningún novato se lleva puesto a Fernando en la salida como ha ocurrido en las dos últimas… especialmente dolorosa la de México, donde parecían bastante competitivos con Vandoorne en 8º, imaginate lo que podría haber logrado el español.
Resultados de los libres 1
| #8211; | #8211; | – | – |
|---|---|---|---|
| Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
| 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1'09"011 |
| 2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'09"060 |
| 3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'09"107 |
| 4 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'09"395 |
| 5 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'09"573 |
| 6 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'09"679 |
| 7 | Romain Grosjean | Haas | 1'09"922 |
| 8 | Kevin Magnussen | Haas | 1'10"236 |
| 9 | Charles Leclerc | Sauber | 1'10"346 |
| 10 | Esteban Ocon | Force India | 1'10"361 |
| 11 | Carlos Sainz | Renault | 1'10"361 |
| 12 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'10"676 |
| 13 | Antonio Giovinazzi | Sauber | 1'10"685 |
| 14 | Lance Stroll | Williams | 1'10"799 |
| 15 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'10"934 |
| 16 | Lando Norris | McLaren | 1'11"013 |
| 17 | Sergey Sirotkin | Williams | 1'11"037 |
| 18 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 1'11"176 |
| 19 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'11"452 |
| 20 | Nicholas Latifi | Force India | 1'11"493 |
Resultados de los libres 2
| #8211; | #8211; | – | – |
|---|---|---|---|
| Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
| 1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'08"846 |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'08"849 |
| 3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'08"919 |
| 4 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'09"164 |
| 5 | Max Verstappen | Red Bull | 1'09"339 |
| 6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'09"412 |
| 7 | Romain Grosjean | Haas | 1'09"769 |
| 8 | Charles Leclerc | Sauber | 1'09"943 |
| 9 | Kevin Magnussen | Sauber | 1'10"007 |
| 10 | Esteban Ocon | Force India | 1'10"156 |
| 11 | Sergio Pérez | Force India | 1'10"320 |
| 12 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'10"330 |
| 13 | Fernando Alonso | McLaren | 1'10"332 |
| 14 | Carlos Sainz | Renault | 1'10"458 |
| 15 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'10"532 |
| 16 | Sergey Sirtokin | Williams | 1'10"569 |
| 17 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'10"596 |
| 18 | Lance Stroll | Williams | 1'10"662 |
| 19 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 1'10"734 |
| 20 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'11"674 |
Mañana regresamos con la sesión de entrenamientos libres 3, y también con la clasificación que va a estar emocionante, con Mercedes en una buena posición, un Ferrari muy competitivo que podría optar a la pole y un Red Bull que creo que estará muy cerca de los dos de delante, y más aún en ritmo de carrera, por lo que va a estar reñido todo.