Espectacular carrera de Mercedes, gestionando en todo momento la carrera para mantener detrรกs a los Ferrari. Vuelven a hacer un doblete, con Hamilton consiguiendo su 35ยบ victoria y con su compaรฑero Rosberg detrรกs. Muy buena fin de semana de Hamilton, dominando de principio a fin. Los Ferrari a la zaga de los Mercedes con Vettel de nuevo en el podio y Kimi 4ยบ, buen ritmo y buena estrategia tambiรฉn de los italianos.
El GP de China comenzaba con una impresionante salida de Kimi que ha pasado de la posiciรณn 6ยบ a la 3ยบ pasando a los Williams.ย En las primeras vueltasย tambiรฉnย hemos visto una lucha de McLaren con los Red Bull, que han comenzado con mal pie la carrera, problemas de potencia para ellos que se han desvanecido en la salida. Luego la situaciรณn se ha ido calmando y los monoplazas se han ido ordenando por escuderรญas: Mercedes, Ferrari, Williams,โฆ
Una carrera algo aburrida, mรกs de estrategias que de adelantamientos en pista, aunque con algunas bonitas luchas. Solo los imprevistos la han animado, como lo de Sainz,ย que ha cogido el exterior en una curva al inicio de la carrera para pasar a un coche y ha tenido un pequeรฑo trompo. La mala suerte no ha terminado ahรญ para el espaรฑol, que ha seguido rondando lento y mรกs tarde parecรญa que se detenรญa por un problema con la caja de cambios que lo dejaba en Neutral durante un momento. Suerte que al final se ha recuperado y ha podido continuar.
Las cajas de cambios han dado mรกs de un susto. Tambiรฉn Hรผlkenberg ha tenido que abandonar por un problema en su caja de cambios y tambiรฉn a Max Verstappen se le ha parado el coche en plena recta principal por lo que parecรญa un problema de caja de cambios. Una pena por Max, que estaba haciendo una genial carrera. Igualmente se acusa a la caja de cambios la perdida de posiciones de Ricciardo.
Kvyat tambiรฉn ha roto el motor Renault. Si unimos eso a lo ocurrido en Toro Rosso con la caja de cambios y lo de Ricciardo, puede que se reaviven los fuegos que parecรญan apagados entre Renault y Red Bull. Si Renault no resuelve sus problemas, ya no solo de potencia, tambiรฉn de fiabilidad, las relaciones pueden quebrarse del todo.
Pastor Maldonado tambiรฉn ha sido otro de los protagonistas. Primero ha entrado en el pit lane muy pasado y ha tomado la escapatoria que han asfaltado y que antes era de grava. Y tan fuerte lo ha hecho que casi se come el muro, de hecho los comisarios han intentado retirar el coche porque creรญan que no podรญa salir y Maldonado ha engranado la marcha atrรกs para salir de esa situaciรณn.
Nuevamente Maldonado vuelve a dejar el momento de la carrera con un trompo en la curva 8, una curva muy rรกpida en la que por suerte ha salido ileso. Y para poner la guinda en el pastel, ha mantenido una genial batalla con Button para al final tener un toque que le ha obligado a parar y ha daรฑado su coche. Button ha daรฑado su alerรณn delantero pero ha podido terminar la carrera.
La carrera de McLaren ha sido algo agridulce, con algunas luchas con Red Bull al inicio de carrera cuando tenรญan problemas y con los Force India durante el trascurso del GP. Ambos han terminado la carrera, han mejorado, los tiempos por vuelta no eran tan deprimentes y la tracciรณn y paso por curva eran francamente alentadores, pero habrรก que esperar hasta Barcelona para ver un gran paso adelante.
Posiciรณn | Piloto | Equipo | Tiempo | Vueltas |
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1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 01:39:42.008 | 56 |
2 | Nico Rosberg | Mercedes | +00โ714 | 56 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | +02โ988 | 56 |
4 | Kimi Rรคikkonen | Ferrari | +03โ835 | 56 |
5 | Felipe Massa | Williams | +08โ544 | 56 |
6 | Valtteri Bottas | Williams | +09โ885 | 56 |
7 | Romain Grosjean | Lotus | +19โ008 | 56 |
8 | Felipe Nasr | Sauber | +22โ625 | 56 |
9 | Daniel Ricciardo | Red Bull | +32โ117 | 56 |
10 | Marcus Ericsson | Sauber | +1 vuelta | 55 |
11 | Sergio Pรฉrez | Force India | +1 vuelta | 55 |
12 | Fernando Alonso | McLaren | +1 vuelta | 55 |
13 | Jenson Button | McLaren | +1 vuelta | 55 |
14 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | +1 vuelta | 55 |
15 | Will Stevens | Manor | +2 vueltas | 54 |
16 | Roberto Merhi | Manor | +2 vueltas | 54 |
17 | Max Verstappen | Toro Rosso | +4 vueltas | 52 |
18 | Pastor Maldonado | Lotus | +8 vueltas | 48 |
19 | Daniil Kvyat | Red Bull | +42 vueltas | 14 |
20 | Nico Hรผlkenberg | Force India | +48 vueltas | 8 |
Por cierto, el coche de Max Verstappen ha hecho que la carrera finalice detrรกs del Safety Car, algo que ha mermado que las รบltimas vueltas sean algo mรกs intensas, aunque tampoco se esperaban demasiados adelantamientos. La cara buena de la detenciรณn del Toro Rosso ha sido ver a los comisarios chinos intentando meter el coche en el pit. ยกPor poco si lo dejan sin alerรณn delantero! Menos mal que al final han llegado los mecรกnicos del equipo a echar una manoโฆ
La prรณxima cita serรก en Bahrein, el prรณximo fin de semana. Solo una semana de descanso y con un fin de semana algo mรกs tradicional en cuanto a horarios, sin duda una buena noticia para los que no les guste madrugar. Lo negativo es que no habrรก grandes novedades en los coches al tener tan poco tiempo entre una carrera y la otra.