Gran Premio de España de F1 2019: Resultados de los entrenamientos libres

Comienza el GP de España de F1 2019 con muchas noticias que comentar, algunas de ellas no tienen mucho que ver con lo ocurrido en estas sesiones de entrenamientos libres. Una de ellas es que el GP de España está en alto riesgo de desaparecer, y podría caer junto con Mexico si no se hace nada para renovar. Entrarán nuevas citas exóticas y caeran dos de los actuales circuitos y uno podría ser el nuestro, algo que sería un desastre teniendo en cuenta la historia y las peculiaridades de este trazado tan completo frente a otras citas aburridas que siguen en el calendario y no deberían estar…

También hemos sabido que Ferrari ha rechazado ayudar al desarrollo de los neumáticos Pirelli para 2021 con nuevas llantas de 18″. Lo hacen para centrarse en 2019 y Mercedes, McLaren y Renault serán los que se encarguen de ayudar, por lo que tendrán más datos para ese nuevo reglamento. Me parece un total error de Maranello, aunque se compartan ciertos datos, pero no tendrán la infromación de estos tres equipos. Ya sabemos que la Fórmula 2 usará estas llantas de 18 pulgadas en 2020, un año antes de la F1 para sacar conclusiones antes que su implementación en la categoría reina.

MCL34 alerón nuevo para GP de España

Arriba el alerón anterior y abajo el nuevo

Hemos visto muchas mejoras en casi todos los equipos, por tanto, la sesión que a veces se hace larga ahora se ha hecho corta para algunos por tantas cosas que probar nuevas. Ferrari ha sido uno de los que han traído mejoras importantes, como un nuevo motor que probarán ellos y no lo hará Haas y Sauber aún. Mercedes también tenía alguna mejor, igual que Red Bull, pero quizás una de las más importantes ha sido la de McLaren, que tenía casi un coche B aquí, con nueva ala delantera, nuevo alerón de alta carga trasero con modificaciones también en los endplates, novedades en el fondo, bargeboards y tapa motor.

Además, bajo esa tapa motor se econtrará una nueva SPEC del motor Renault que prueba el equipo oficial y ellos. Se trata de una mejora que en principio es para mejorar la fiabilidad y no tanto el rendimiento, aunque es probable que eso permita usar más potencia durante más tiempo sin riesgo de romper, lo que se notará en los tiempos por vuelta. Algo así como la mejora de Honda que pusieron en Bakú. Por cierto, Red Bull ha cambiado la evolución 1 de Honda a la evolución 2 (de Bakú) en esta sesión antes de lo previsto (estaba planeado para esta noche), y veremos si se debe a que han encontrado algún problema.

Resultados de los libres 1:

#8211; #8211;
Posición Piloto Equipo Tiempo
1 Valtteri Bottas Mercedes 1'17"951
2 Sebastian Vettel Ferrari 1'18"066
3 Charles Leclerc Ferrari 1'18"172
4 Lewis Hamilton Mercedes 1'18"575
5 Romain Grosjean Haas 1'18"943
6 Carlos Sainz McLaren 1'19"155
7 Kevin Magnussen Haas 1'18"180
8 Pierre Gasly Red Bull 1'19"285
9 Daniil Kvyat Toro Rosso 1'19"364
10 Nico Hülkenberg Renault 1'19"450
11 Daniel Ricciardo Renault 1'19"511
12 Max Verstappen Red Bull 1'19"844
13 Lance Stroll Racing Point 1'19"855
14 Antonio Giovinazzi Sauber 1'20"021
15 Alexander Albon Toro Rosso 1'20"030
16 Lando Norris McLaren 1'20"066
17 Sergio Pérez Racing Point 1'20"459
18 Kimi Räikkönen Sauber 1'20"591
19 Robert Kubica Williams 1'20"889
20 George Russell Williams 1'20"990

Resultados de los libres 2:

#8211; #8211;
Posición Piloto Equipo Tiempo
1 Valtteri Bottas Mercedes 1'17"284
2 Lewis Hamilton Mercedes 1'17"333
3 Charles Leclerc Ferrari 1'17"585
4 Sebastian Vettel Ferrari 1'17"673
5 Max Verstappen Red Bull 1'18"035
6 Romain Grosjean Haas 1'18"153
7 Pierre Gasly Toro Rosso 1'18"238
8 Kevin Magnussen Haas 1'18"355
9 Carlos Sainz McLaren 1'18"658
10 Daniil Kvyat Toro Rosso 1'18"722
11 Kimi Räikkönen Sauber 1'18"727
12 Alexander Albon Toro Rosso 1'18"779
13 Lance Stroll Racing Point 1'18"839
14 Nico Hülkenberg Renault 1'18"861
15 Daniel Ricciardo Renault 1'18"934
16 Lando Norris McLaren 1'19"041
17 Antonio Giovinazzi Sauber 1'19"427
18 Sergio Pérez Racing Point 1'19"448
19 George Russell Williams 1'20"191
20 Robert Kubica Williams 1'20"781

Mañana volveremos con los libres 3 y la clasificación, donde veremos si en Barcelona, o mejor dicho Montmeló, empieza un nuevo campeonato o si las posiciones de parrilla se mantienen más o menos igual. Tal vez se reduzcan algunas distancias y eso hará el mundial más interesante… Todo depende de si las evoluciones que han desarrollado funcionan según lo previsto o no.

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