Se han terminado las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del GP de México de F1 2019. Esta semana está dejando algunas noticias interesantes, como la decisión de futuro de Max Verstappen que tomará en verano del próximo año, el futuro más allá de 2021 que se está planteando en Renault y que tienen que pensar si desean seguir, y los cambios de la gobernanza que ha introducido la FIA y Liberty, siendo quizás éstos los más importantes. Hasta ahora para tomar decisiones se necesitaba de la unanimidad de los equipos, ahora y ano.
Desde 2021 desaparece el Grupo de Estrategia y Comisión F1, y los equipos pierden peso en la toma de decisiones del futuro de la F1. Ahora habrá dos tipos de mayorías para tomar decisiones. Algo que deberían haber hecho desde hace mucho tiempo y tal vez a día de hoy no estarían así, ya que siempre se ha venido haciendo lo que querían los grandes equipos como Ferrari, Red Bull o Mercedes ahora, en contra de los equipos pequeños, generando mayores diferencias entre unos y otros y, por tanto, en contra del espectáculo.
REUTERS/Carlos Jasso
En cuanto a las sesiones de entrenamientos libres 1 y 2, decir que Hamilton ha sido el más rápido en la primera sesión, aunque Leclerc se ha quedado sólo a una décima. En ella los Mercedes han rodado con el neumático blando, mientras que los Ferrari no lo han montado y han estado probando con el medio. Por otro lado, Sainz ha sido séptimo, como líder de la zona media. Y Lance Stroll ha sido protagonista, pero no por sus buen rendimiento, como de costumbre, sino por la bandera roja que ha protagonizado y que ha durado 10 min. El piloto de Racing Point perdió el coche en la curva 16 e impactó muy fuertemente de lateral contra el muro.
En los segundos libres, Ferrari ha tomado el mandato, con Sebastian Vettel al frente seguido de Max Verstappen con su Red Bull. Los Mercedes no han mostrado todo su potencial en esta sesión, ya que han quedado algo más atrás de lo que deberían. Así que no hay que prestar demasiada atención a sus tiempos. En cuanto al piloto español y el británico de McLaren, no han estado tan bien en esta segunda sesión, así que espero que esto no sea representativo de lo que ocurrirá mañana en clasificación, ya que este circuito demanda potencia de motor… Espero que Toro Rosso, Racing Point, Sauber y Renault no se lo pongan demasiado difícil en este circuito.
En esta sesión de libres el protagonista ha sido Albon, negativamente hablando, que se ha ido en la T7 y ha impactado contra el muro…
Por cierto, muy importante recordar que desclasificaron a Renault por la queja de Racing Point en el pasado GP. Así que le han restado los puntos y McLaren está saboreando ya el 4º puesto del mundial.
Resultados de los libres 1
| #8211; | #8211; | – | – |
|---|---|---|---|
| Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'17"327 |
| 2 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'17"446 |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull | 1'17"461 |
| 4 | Alexander Albon | Red Bull | 1'17"949 |
| 5 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'18"005 |
| 6 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'18"218 |
| 7 | Carlos Sainz | McLaren | 1'18"401 |
| 8 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'18"593 |
| 9 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'18"835 |
| 10 | Antonio Giovinazzi | Sauber | 1'18"959 |
| 11 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'19"011 |
| 12 | Kevin Magnussen | Haas | 1'19"013 |
| 13 | Kimi Räikkönen | Sauber | 1'19"205 |
| 14 | Lando Norris | McLaren | 1'19"299 |
| 15 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'19"499 |
| 16 | Lance Stroll | Racing Point | 1'19"679 |
| 17 | Sergio Pérez | Racing Point | 1'19"717 |
| 18 | Romain Grosjean | Haas | 1'19"850 |
| 19 | George Russell | Williams | 1'20"548 |
| 20 | Nicholas Latifi | Williams | 1'21"566 |
Resultados de los libres 2
| #8211; | #8211; | – | – |
|---|---|---|---|
| Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
| 1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'16"607 |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull | 1'16"722 |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'17"072 |
| 4 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'17"221 |
| 5 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'17"570 |
| 6 | Daniil Kvyat | Toro Rosos | 1'17"747 |
| 7 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'18"003 |
| 8 | Carlos Sainz | McLaren | 1'18"079 |
| 9 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'18"261 |
| 10 | Lando Norris | McLaren | 1'18"343 |
| 11 | Lance Stroll | Racing Point | 1'18"362 |
| 12 | Sergio Pérez | Racing Point | 1'18"366 |
| 13 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'18"380 |
| 14 | Kimi Räikkönen | Sauber | 1'18"681 |
| 15 | Romain Grosjean | Haas | 1'18"766 |
| 16 | Antonio Giovinazzi | Sauber | 1'18"889 |
| 17 | Kevin Magnussen | Haas | 1'19"306 |
| 18 | George Russell | Williams | 1'19"968 |
| 19 | Rober Kubica | Williams | 1'20"180 |
| 20 | Alexander Albon | Red Bull | 1'21"665 |
Mañana más con la sesión de libres 3 y la clasificación. Ya sabes que si hay algo novedoso que contar, te lo contamos en AM, aunque con la parrilla ya definida para 2020 y a estas alturas poco más hay que contar. Por cierto, lo que sí comenté en artículos previos y que ya ha recibido el visto bueno es el cambio de nombre del equipo Toro Rosso para la próxima temporada, que se llamará Alpha Tauri…
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