Lo llevo diciendo desde que comenzó el mundial, en 2015 Ferrari tuvo un grandioso coche pero un pasito por detrás de Mercedes, en 2016 estaban algo más cerca, 2017 en ciertos circuitos estaban por delante de Mercedes y en otros un poco más igualados, y en este 2018 están por delante. Ferrari tiene el mejor coche, con un motor que parece incluso por delante del Mercedes y con una aerodinámica bastante compleja y que les hace estar por delante. Pero Mercedes, a pesar de todo, está consiguiendo no quedarse demasiado atrás y de no ser por el doble abandono del pasado GP, estarían por delante en ambos mundiales. Y una vez más, Hamilton ha hecho una gran pole aquí que casi ni él se lo creía por lo fuerte que estaba Ferrari, pero lo hizo ante su afición, en casa, en Silverstone…
Pues sí, una disputada pole en el GP de Gran Bretaña de F1 2018, seguido de Vettel y Räikkönen. Ambos Ferrari tenían hoy el mejor ritmo y mañana también lo tendrán, recordemos además que hacen muy buenas salidas y no tienen esos problemas tan grandes con los neumáticos como Mercedes. Así que cuidado porque esto no ha sido todo y podría mañana darse la vuelta. Habrá que ver cómo se comportan los Mercedes con las temperaturas de mañana en pista y ver que todo vaya bien en las estrategias, etc., son muchos parámetros que hay que controlar. De ganar Hamilton se pondría de nuevo líder del mundial, un logro porque de forma impresionantemente extraña los Mercedes que antes eran todopoderosos ahora ya no lo son.
Tras ellos han estado los Red Bull, que aquí se hacía notar la falta de potencia del motor Renault. Un circuito donde cuenta tanto un buen setup, una buena aerodinámica y un buen motor. Es decir, es un circuito como el del GP de España, muy completo y que mide muy bien dónde está cada uno realmente. Un Red Bull que se ha respuesto de los problemas de Max en los libres que ya comentamos, y que hoy han podido hacer un buen trabajo y ya veremos mañana, porque salen bastante bien y en carrera tienen muy buen ritmo, por lo que podrían dar guerra. No tan bién le ha ido a sus hermanos de Toro Rosso, con un Hartley fuera de la clasificación después del accidente que tuvo en los libres 3 por la rotura de su suspensión delantera al colapsar los materiales.
Un accidente que recordaba a lo que le ocurrió hace unos años a un Toro Rosso cuando los brazos de las dos ruedas delanteras saltaban por los aires, aunque aquella vez pilotaba Sebastian Buemi. Eso ha obligado a Toro Rosso a cambiar los elementos del coche de Gasly y tomar ciertas precauciones para que no se repita. Aún están analizando lo sucedido y no saben muy bien lo que ha podido pasar. Mañana se espera que Hartley salga en carrera tras el chequeo médico que le han realizado por precaución tras el accidente al saltar las alarmas cuando los sensores de fuerzas G han saltado por el fuerte impacto contra las barreras. Por cierto, Daniel Ricciardo también ha tenido problemas con el DRS que no se abría en la clasificación y ha quedado tras Verstappen. Y no me gustaría terminar sin destacar de nuevo a Charles Leclerc, que tras la impresionante recuperación de Sauber está haciendo él también un trabajo increiblemente bueno.
Resultados de los libres 3
#8211; | #8211; | – | – |
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Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'26"722 |
2 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'26"815 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'27"364 |
4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'27"851 |
5 | Max Verstappen | Red Bull | 1'28"012 |
6 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'28"018 |
7 | Charles Leclerc | Sauber | 1'28"146 |
8 | Kevin Magnussen | Haas | 1'28"418 |
9 | Romain Grosjean | Haas | 1'28"554 |
10 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'28"814 |
11 | Esteban Ocon | Force India | 1'28"917 |
12 | Sergio Pérez | Force India | 1'29"066 |
13 | Fernando Alonso | McLaren | 1'29"070 |
14 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'29"094 |
15 | Carlos Sainz | Renault | 1'29"133 |
16 | Lance Stroll | Williams | 1'29"829 |
17 | Sergey Sirotkin | Williams | 1'29"984 |
18 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'30"004 |
19 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'30"050 |
20 | Brendon Hartley | Toro Rosso | — |
Resultados de la clasificación
#8211; | #8211; | – | – |
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Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'25"892 |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'25"936 |
3 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'25"990 |
4 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'26"217 |
5 | Max Verstappen | Red Bull | 1'26"602 |
6 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'27"099 |
7 | Kevin Magnussen | Haas | 1'27"244 |
8 | Romain Grosjean | Haas | 1'27"455 |
9 | Charles Leclerc | Sauber | 1'27"879 |
10 | Esteban Ocon | Force India | 1'28"194 |
11 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'27"901 |
12 | Sergio Pérez | Force India | 1'27"928 |
13 | Fernando Alonso | McLaren | 1'28"139 |
14 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'28"343 |
15 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'28"291 |
16 | Carlos Sainz | Renault | 1'28"456 |
17 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'29"096 |
18 | Sergey Sirotkin | Williams | 1'29"252 |
19 | Lance Stroll | Williams | — |
20 | Brendon Hartley | Toro Rosso | — |
No comments con los Williams, triste que Frank y Claire hayan visto esto (accidente de Stroll y Sirotkin también, aunque éste último podía salir no consiguió buen tiempo) en su casa y siendo un equipo tan histórico… En cuanto a los nuestros, Carlos Sainz ha hecho una mala vuelta por que ha encontrado tráfico y no ha podido pasar el corte de la Q1. Es la primera vez que cae con Renault esta temprada. Hülkenberg ha podido pasar a la Q2, pero tampoco ha podido hacer mucho más. Igual ha pasado con McLaren, con Vandoorne fuera en la Q1 y con un Alonso que ha conseguido hacer una muy buena vuelta personal y colocar el coche en una posición en la Q2 que no merece, a las puertas de la Q3 y en una buena posición para conseguir puntos mañana si todo encaja bien.