Primeras sesiones en Silverstone, el GP de Gran Bretaña de F1 2019 se prepara para la clasificación y la carrera de este fin de semana. Y para eso hemos tenido estas dos sesiones de entrenamientos libres 1 y 2 con la evolución de la pista como protagonista. Los equipos también llegaban preocupados por el nuevo asfalto que han puesto en el circuito, pero eso es algo igual para todos con lo que deberán trabajar los ingenieros para sacar rendimiento de sus neumáticos y hacerlos duraderos.
Toro Rosso parece haber dejado atrás las malas sensaciones de los últimos GPs, aunque hoy solo son libres, veremos mañana en clasificación y el domingo en carrera. Por cierto, el otro protagonista aquí era Haas y su batalla judicial por el logo de Rich Energy, su patrocinador principal. Ahora el logo se mantiene y sigue siendo su patrocinador principal, pero han tenido que pagar una cuantiosa cantidad de dinero y presentar todos los detalles del contrato que tienen con el equipo americano. Y ya que estamos con Haas, ha sido increíblemente raro y absurdo, pero Grosjean ha trompeado en el pit-lane…¿?
McLaren parece que también ha estado bien aquí y se han sentido cómodos con el rendimiento. Ambos pilotos han encontrado velocidad en su casa. Por otro lado, una de las cuestiones que se les ha preguntado a los de Woking es por su relación con Fernando Alonso. Ellos dicen que tienen buena relación, que sigue siendo embajador de la marca y que hablan con él de futuras carreras fuera de la F1. Pero el propio Zak Brown ha confirmado que si Alonso quiere volver a la F1 en otro equipo lo apoyaría, ya que ellos no tienen asiendo para él por ahora.
Se rumoreaba, por parte de un periodista británico, que McLaren traería aquí una importante actualización de su fondo y algo más. El periodista decía que les podía aportar unas 5 décimas, pero creo que medio segundo es exagerar. Hoy por lo menos no se ha visto ese rendimiento, ya sabéis como son los periodistas… Hay que ser cauteloso con lo que dicen y analizar la realidad.
Han corrido algunos rumores sobre la continuidad de Robert Kubica y ecos de una renovación de George Russell en Williams. Los de Grove no están teniendo una era sencilla últimamente, a los problemas económicos se les unen los de rendimiento y las salidas de personal. Pero Kubica, tampoco está teniendo un performance demasiado elevado… algo normal por otro lado, teniendo en cuenta el accidente que tuvo. Una pena, porque yo me alegré mucho de su vuelta.
Volviendo de nuevo a lo deportivo, después de este paréntesis que me parecía interesante comentar, decir que Mercedes se ha mostrado fuerte. Aunque en la atípica sesión de libres 1 el primero ha sido Gasly con el Red Bull, en cambio Max Verstappen no se ha encontrado cómodo y no encontraba el equilibrio del coche, aunque trabajarán en ello para mañana. En cuanto a los de Maranello, Ferrari a sido la segunda tras los alemanes, en un circuito que ya dije que no les debería favorecer demasiado para su coche. Destacar también el problema de motor que ha tenido Ricciardo, otro más de Renault.
Resultados de los libres 1
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Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
1 | Pierre Gasly | Red Bull | 1'27"173 |
2 | Valtteri Bottas | Red Bull | 1'27"629 |
3 | Max Verstappen | Red Bull | 1'28"009 |
4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'28"122 |
5 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'28"253 |
6 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'28"304 |
7 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'28"803 |
8 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'29"031 |
9 | Alexander Albon | Toro Rosso | 1'29"093 |
10 | Carlos Sainz | McLaren | 1'29"162 |
11 | Lando Norris | McLaren | 1'29"170 |
12 | Sergio Pérez | Racing Point | 1'29"453 |
13 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'29"500 |
14 | Lance Stroll | Racing Point | 1'29"657 |
15 | Antonio Giovinazzi | Sauber | 1'30"099 |
16 | Kevin Magnussen | Haas | 1'30"605 |
17 | George Russell | Williams | 1'30"741 |
18 | Kimi Räikkönen | Sauber | 1'30"747 |
19 | Romain Grosjean | Haas | 1'30"811 |
20 | Robert Kubica | Williams | 1'32"121 |
Resultados de los libres 2
#8211; | #8211; | – | – |
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Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'26"732 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'26"801 |
3 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'26"929 |
4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'27"180 |
5 | Pierre Gasly | Red Bull | 1'27"249 |
6 | Lando Norris | McLaren | 1'27"546 |
7 | Max Verstappen | Red Bull | 1'27"562 |
8 | Carlos Sainz | McLaren | 1'27"987 |
9 | Alexander Albon | Toro Rosso | 1'27"997 |
10 | Sergio Pérez | Racing Point | 1'28"002 |
11 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'28"008 |
12 | Kevin Magnussen | Haas | 1'28"059 |
13 | Kimi Räikkönen | Sauber | 1'28"126 |
14 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'28"128 |
15 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'28"217 |
16 | Lance Stroll | Racing Point | 1'28"240 |
17 | Antonio Giovinazzi | Sauber | 1'28"294 |
18 | Romain Grosjean | Haas | 1'28"794 |
19 | Robert Kubica | Williams | 1'29"935 |
20 | George Russell | Williams | 1'30"514 |
Mañana volvemos con el resumen y la tabla de tiempos de los entrenamientos libres 3 y la clasificación. Como siempre, si hay algún rumor o noticia interesante por el paddock te lo contaremos. Espero que los tiempos estén ajustado y tengamos una clasificación muy reñida, y la carrera no sea aburrida….