Comienzan las primeras sesiones del GP de Mónaco de F1 2019, ya que en Montecarlo todo es diferente y, como sabes, la sesión de entrenamientos libres 1 y 2 se trasladan al jueves en vez de los viernes. Hemos visto más de lo mismo, no hay grandes cambios, aunque en clasificación habrá que estar atentos para ver si algún fallo de alguien o el buen hacer de algún piloto puede sacar alguna diferencia extra no esperada y que cambie un poco la parrilla virtual que ahora mismo tenemos en mente.
Aquí la sorpresa podría ser Ferrar en el lado negativo, por esos problemas que tienen con el coche en cuanto a tracción, aunque es verdad que aquí traían importantes cambios y mejoras para ver si logran paliar un poco esos males, pero veremos si es así o no. No creo que de la noche a la mañana se arreglen esos problemas y Sebastian Vettel y Charles Leclerc podrían sufrir aquí espeialmente, ya que al no tener carga y tracción en un circuito con los muros tan cerca, será complicado. Veremos si esas mejoras sirven, tal vez hayan corregido gran parte de los problemas y se acerquen a los todopoderosos Mercedes.
Desde luego que Mercedes ha ido muy bien, ya sabemos que tienen un gran motor, aunque parece que Ferrari les ha ganado en eso, algo impensable cuando comenzó la era híbrida, pero ahora donde están fallando los de Maranello es en las curvas y tracción, especialmente podría estar el problema en la parte delantera, concretamente en la suspensión delantera que ya han dicho que la van a modificar porque es demasiado tradicional. Veremos si les funciona y pueden plantar cara a Mercedes que aquí va especialmente bien con esas características del coche, algo que parece raro, puesto que los circuitos como este no les iban bien por esa mayor amplitud entre ejes que tenían en el pasado…
También hemos visto doble bandera negra para los dos Haas, y el motivo no has sido otro que no estaban reportando datos de cámaras, telemetría, radio, etc., a la FIA, pero será un error de comunicaciones y lo han resuelto fácilmente. Nada por lo que preocuparse. Sí se han preocupado en McLaren, con un problema eléctrico encontrado en el coche de Carlos Sainz y les ha evitdo rodar en los libres 1 y aquí rodar, probar y coger confianza es vital. Mal sitidio para fallar. Y los que no parecen haber tenido problemas son los de Red Bull, que podrían dar una sorpresa aquí y quedar delante de Ferrar. Helmut Marko ya dijo que Ferrari aquí podría ser 6º.
Por cierto, dicen que la metira tiene las patitas muy cortas. Y esta guerra estúdipa iniciada por Honda y Renault, a la que se ha unido Red Bull para defender su elección, está dejando ver quién miente. Por supuesto ya he dicho que ambos exageran con las mejoras que traen para tratar de hacer marketing, pero Red Bull dijo que Honda había hecho un gran motor y recientemente dijeron que el problema era del chasis y aerodinámica por culpa de la era Renault, ya que tuvieron que aligerar tanto el coche en carga para ir rápido en rectas con el motor Renault, que eso les lastraba ahora porque no tenían rendimiento suficiente… y ahora llegan a Mónaco y no les va nada mal…
Resultados de los libres 1:
#8211; | #8211; | – | – |
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Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'12"106 |
2 | Max Verstappen | Red Bull | 1'12"165 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'12"178 |
4 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'12"467 |
5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'12"823 |
6 | Pierre Gasly | Red Bull | 1'13"170 |
7 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'13"227 |
8 | Kevin Magnussen | Haas | 1'13"232 |
9 | Kimi Räikkönen | Sauber | 1'13"363 |
10 | Romain Gorsjean | Haas | 1'13"379 |
11 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'13"413 |
12 | Antonio Giovinazzi | Sauber | 1'13"413 |
13 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'13"731 |
14 | Alexander Albon | Toro Rosso | 1'13"827 |
15 | Lando Norris | McLaren | 1'14"566 |
16 | Sergio Pérez | Racing Point | 1'14"566 |
17 | George Russell | Williams | 1'15"115 |
18 | Rober Kubica | Williams | 1'15"514 |
19 | Lando Stroll | Racing Point | 1'16"135 |
20 | Carlos Sainz | McLaren | 2'00"670 |
Resultados de los libres 2:
#8211; | #8211; | – | – |
---|---|---|---|
Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'11"118 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'11"199 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'11"881 |
4 | Pierre Gasly | Red Bull | 1'11"938 |
5 | Alexander Albon | Toro Rosso | 1'12"031 |
6 | Max Verstappen | Red Bull | 1'12"052 |
7 | Kevin Magnussen | Haas | 1'12"174 |
8 | Antonio Giovinazzi | Sauber | 1'12"239 |
9 | Kimi Räikkönen | Sauber | 1'12"342 |
10 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'12"350 |
11 | Romain Grosjean | Haas | 1'12"392 |
12 | Lando Norris | McLaren | 1'12"393 |
13 | Carlos Sainz | McLaren | 1'12"419 |
14 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'12"577 |
15 | Sergio Pérez | Racing Point | 1'12"752 |
16 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'12"872 |
17 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'12"888 |
18 | Lance Stroll | Racing Point | 1'14"558 |
19 | George Russell | Williams | 1'15"052 |
20 | Robert Kubica | Williams | 1'15"146 |
Y termino citando a los lectores para que sigan leyendo nuestros resúmenes y resultados de las sesiones el sábado, con los libres 3 y clasificación, y el domingo con la carrera. Recuerda que el viernes aquí se «descansa» en Montecarlo. Tampoco me olvido de Niki Lauda, que murió este lunes y aquí se harán actos especiales para recordar al piloto austriaco. DEP.