Comienza el viernes del GP de Rusia de F1 2018 con las dos primeras sesiones de entrenamientos libres. Un aspecto curioso que hemos visto en la primera sesiรณn de entrenamientos libres es que habรญa una buena cola de coches preparados para salir a pista, y no se esperaba lluviaโฆ El motivo es que segรบn el reglamento quien sale primero a los libres saldrรก antes en la parrilla si existen penalizaciones por cambio de motor y salen รบltimos. En McLaren han estado muy รกgiles y han posicionado al coche de Fernando Alonso que cambia el motor completo en la primera posiciรณn, aunque en esta sesiรณn estaba pilotado por Lando Norris.
Tras ellos el resto de coches que cambiaban motor, como los Red Bull y los Toro Rosso. Ricciardo saldrรก antes que Verstappen, y los Toro Rosso recordemos que aquรญ tenรญan una SPEC nueva de motor con la que pretenden ganar unos 20 CV si son reales los rumores, con lo que adelantarรญan al motor Renault. Aunque no estoy seguro de si serรก la SPEC 2 actual que montan todos o la SPEC 3 que probaron en Red Bull en los anteriores GPs. Lo cierto es que ahora los Red Bull han vuelto a montar la SPEC 2 parece serโฆ Tal vez preocupados por la fiabilidad a pesar de la ganancia de rendimiento.
Con todas estas penalizaciones, concretamente con las de los dos Red Bull que deben estar arriba, se quedan dos plazas libres para salir entre los 10 primeros. Los pilotos que logren maรฑana un 11 y 12ยบ se beneficiarรกn, ya que podrรกn elegir neumรกticos y luego salir en 9ยบ y 10ยบ posiciรณn el domingo. Pero es una carrera complicada, con nulos o escasos adelantamientos y con rectas y una importancia importante del motor. Por eso McLaren va a probar una configuraciรณn aerodinรกmica de baja carga con menor drag que probaron en Monza para intentar no ser tan lentos en recta y veremos si usan rebufosโฆ
Mercedes y Ferrari son los favoritos aquรญ, pero hoy en la primera sesiรณn los Ferrari han marcado el ritmo, en cambio en los libres 2 han sido los Red Bull y Mercedes, mientras que Ferrari estaba algo mรกs lejos. Parece que no estaban haciendo nada especial y ha habido quejas, tambiรฉn problemas con los neumรกticos. Los Red Bull tampoco han estado bien en este aspecto, por lo que tendrรกn que trabajar. Mercedes sรญ parecรญa que estaba en mejores condiciones con los neumรกticos, pero no nos podemos fiar de esto. Los ingenieros trabajarรกn hoy para poner a punto los coches para maรฑana y los que estรกn hoy mejor pueden encontrarse con mรกs problemas maรฑana a la hora de la verdad y viceversa. Ya lo hemos visto en otros circuitosโฆ
Resultados libres 1
Posiciรณn | Piloto | Equipo | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'34"488 |
2 | Max Verstappen | Red Bull | 1'34"538 |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'34"818 |
4 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'34"999 |
5 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'35"524 |
6 | Esteban Ocon | Force India | 1'35"663 |
7 | Kimi Rรคikkรถnen | Ferrari | 1'35"696 |
8 | Kevin Magnussen | Haas | 1'36"196 |
9 | Nico Hรผlkenberg | Renault | 1'36"274 |
10 | Antonio Giovinazzi | Sauber | 1'36"712 |
11 | Romain Grosjean | Haas | 1'36"816 |
12 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'36"944 |
13 | Lando Norris | McLaren | 1'37"022 |
14 | Charles Leclerc | Sauber | 1'37"054 |
15 | Artem Markelov | Renault | 1'37"183 |
16 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'37"187 |
17 | Nicholas Latifi | Force India | 1'37"206 |
18 | Sergey Sirotkin | Williams | 1'37"225 |
19 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 1'37"944 |
20 | Lance Stroll | Williams | 1'39"137 |
Resultados libres 2
Posiciรณn | Piloto | Equipo | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'33"385 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'33"584 |
3 | Max Verstappen | Red Bull | 1'33"827 |
4 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'33"844 |
5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'33"928 |
6 | Kimi Rรคikkรถnen | Ferrari | 1'34"388 |
7 | Sergio Pรฉrez | Force India | 1'35"122 |
8 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'35"137 |
9 | Esteban Ocon | Force India | 1'35"147 |
10 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'35"295 |
11 | Kevin Magnussen | Haas | 1'35"331 |
12 | Carlos Sainz | Renault | 1'35"341 |
13 | Charles Leclerc | Sauber | 1'35"432 |
14 | Nico Hรผlkenberg | Renault | 1'35"568 |
15 | Romain Grosjean | Haas | 1'35"911 |
16 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 1'36"024 |
17 | Fernando Alonso | McLaren | 1'36"074 |
18 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'36"617 |
19 | Sergey Sirotkin | Williams | 1'36"861 |
20 | Lance Stroll | Williams | 1'37"001 |
Seguiremos de cerca la evoluciรณn de Honda, si realmente aporta lo que dicen y si es fiable, pero desde que conocรญ que McLaren querรญa deshacerse de Honda el pasado aรฑo lo vi poco adecuadoโฆ Pierden una gran inyecciรณn de dinero, dejan de ser los primeros con este motor para pasar a ser solo clientes, y ademรกs tarde o temprano Honda harรญa un motor bueno.
Maรฑana veremos cรณmo queda la parrilla de salida, aunque antes de la clasificaciรณn viviremos los libres 3. Recuerda que aquรญ adelantar es complicado, pero la larga recta tras la salida puede hacer que los de atrรกs cojan rebufo y salir en primera posiciรณn no sea lo mejor, como ocurriรณ el pasado aรฑo. ยฟHabrรก pelea por NO hacer la pole? Veremos. Tambiรฉn atentos de la noticia del piloto de Toro Rosso que enย principio se deberรญa haber hecho oficial aquรญ, en el GP de Rusia. Pero el anuncio de Kvyat no se ha hecho aรบn.