Lo deportivo, hoy día, parece que está mal visto. Desde que los SUV´s llegaron al mercado parece que todo lo que no sea alto y «macizo» está reñido con el público. Y no solo eso, nuestra necesidad de racionalizar todo ha dado al traste con un sin fin de modelos y versiones que, otrora época, daban un poco de «sal» al sector. Uno de los casos más sonados es la retirada de las carrocerías de tres puertas de modelos ubicados en los segmentos A, B y, hasta el C.
De ahí que propuestas como los Honda Civic de 3 puertas o el Golf de idéntica configuración hayan muerto. Pero qué pasa si junto a estas versiones iban adosadas motorizaciones de alto rendimiento. Pues no pasa nada, ahora sólo será factible adquirirla optando por una carrocería con cinco accesos. El último ejemplo de esta «involución» está en el Honda Civic Type R de undécima generación que vio la luz hace unos días. Aunque quizá quede algo de luz…
El Honda Civic Type R, al menos por ahora, no volverá a contar en su gama con carrocería 3 puertas…
Como ya os contamos en la prueba del último Honda Civic, el compacto nipón está a la altura de lo que ofrecen sus mejores rivales premium. Esto es, un tacto y pisada de corte deportivo que en su versión picante aún debe ser de mayor nivel. El problema es que ofrecer más de 300 CV de potencia y hacerlo con cinco puertas parece que no casa y esta es la razón por la que X-Tomi Design se ha puesto manos a la obra para crear el atractivo render que ves…
Para darle forma ha tomado como base una de las muchas fotos oficiales que publicó Honda en el debut oficial del Civic Type R. Y para ejecutarlo no ha tenido que aplicarle muchos cambios, pues casi todos se limitan a eliminar las puertas traseras. Pero hay más, porque aunque no se aprecie bien, también ha retocado a la baja la altura de la línea del techo. De esta forma le da un toque coupé que, por otra parte, es más maduro que el de la anterior entrega.
Con todo, si te gusta lo que ves sentimos darte una mala noticia: Honda no se plantea rescatar esta versión de 3 puertas. Igual para el Acura Integra de última generación podría ser factible, pero teniendo en cuenta que uno y otro modelo son el mismo, no creemos que estén dispuestos a dar el paso. Otra cosa sería que se atrevieran a lanzar al mercado, como ya hicieran en el pasado, un Type S que juegue en la zona media de la gama… ¿Te gustaría?
Fuente – X-Tomi Design by Facebook
Más información sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 184 - 329 cv
- Consumo 4,7 - 8,2 l/100km
- Valoración 4,6