Hyundai es una de las marcas que mĆ”s ha crecido en los EEUU. Su recorrido comercial en AmĆ©rica del Norte ha sido muy similar al que tuvieron las marcas japonesas que a mediados del pasado siglo asaltaron este complejo paĆs. Para lograr sus objetivos ha adaptado sus productos a los requerimientos de estos clientes pues sus gustos no son iguales a los de otras regiones del mundo. Y el Hyundai Palisade parece que ha gustado a tenor de sus ventas y repercusiĆ³n.
La primera generaciĆ³n del Palisade ha conseguido situar a la casa coreana entre los grandes fabricantes de SUVĀ“s del continente americano. Y con la segunda generaciĆ³n la firma espera subir un peldaƱo ya que quieren que lo vean como un producto mĆ”s premium. Por esta razĆ³n apostarĆ”n por ofrecer un diseƱo menos agresivo y mĆ”s estĆ©tico que no sea tan polarizante. Para ello huirĆ”n del estilo del actual Santa Fe y se acercarĆ”n al look ya visto en el Stariaā¦
El nuevo Hyundai Palisade lucirĆ” una estĆ©tica menos agresivaā¦
Como bien sabĆ©is la actual generaciĆ³n del Hyundai Palisade llegĆ³ al mercado en el aƱo 2018. Hasta hoy han pasado casi seis aƱos y es momento de que una segunda generaciĆ³n vea la luz. AsĆ es que para dar cumplimiento a tal misiĆ³n la divisiĆ³n yanqui de la firma se ha puesto a ello. De ahĆ que ahora vean la luz este par de renders gracias a que los fotĆ³grafos espĆa hayan captado a varias unidades cargadas de camuflaje realizando test de validaciĆ³n.
A partir de estas fotos podemos entender cĆ³mo evolucionarĆ” el Palisade. Si son buenos, parece que dejarĆ” atrĆ”s las lĆneas tensas para dar paso a otras mĆ”s fluidas que le acercan a las que luce el Staria. AsĆ, en el frontal hay un par de Ć³pticas que se parten en dos niveles. Las superiores para la luz diurna que ocupan el ancho de la carrocerĆa. El segundo mĆ³dulo de Ć³pticas va en el paragolpes flanqueando una parrilla gigante que ocupa todo el paragolpes.
En la vista lateral la lĆnea del techo cae mĆ”s e incluye manillas ocultas para abrir las puertas. TambiĆ©n llega un nuevo diseƱo para el perfil de las ventanillas y pasos de rueda asĆ como llantas de aleaciĆ³n. La zaga cambia la composiciĆ³n anterior por una mĆ”s horizontal con Ć³pticas mĆ”s sencillas que en la lĆnea superior muerden los pasos de rueda y ocupan todo el ancho. El portĆ³n es mĆ”s limpio y la moldura central incluye el nombre Palisade.
Su tĆ©cnica por ahora es una incĆ³gnita total como tambiĆ©n cuĆ”ndo debutarĆ”ā¦
Por ahora no se sabe cĆ³mo evolucionarĆ” su interior pero deberĆa ser mĆ”s cercano a la gama Ioniq que al estilo que luce el actual Palisade. En cuanto a su tĆ©cnica la marca coreana todavĆa no ha dado muchos detalles pero su base no serĆ” la misma ya que es probable que adopte la misma que ha diseƱando Kia para sus pick upĀ“s. Gracias a ella sus ingenieros podrĆ”n introducir mecĆ”nicas electrificadas aunque de esto tampoco se sabe mucho hoy por hoyā¦
En cuanto a su debut, varias fuentes apuntan a que tendrĆ” lugar el prĆ³ximo aƱo aunque tampoco hay fechaā¦ Lo mĆ”s interesante de todo es saber si, por fin, Hyundai se atreverĆ” a traerlo a Europa o se conformarĆ” con el Santa Feā¦
Fuente ā Kolesa
