El arranque de 2025 para Seat S.A. ha estado marcado por una evoluciรณn positiva en la facturaciรณn, aunque en un contexto global complicado por la competencia y la presiรณn de factores mรบltiples externos. La compaรฑรญa espaรฑola ha conseguido aumentar sus ingresos un 2,4% en los tres primeros meses del aรฑo, alcanzando los 3.895 millones de euros, una cifra histรณrica para el fabricante en un primer trimestre.
Esta mejora en la facturaciรณn se ha debido principalmente al notable aumento en las entregas de vehรญculos, que suben un 5,9% respecto al mismo periodo del aรฑo 2024, con un total de 146.700 unidades entregadas. El impulso de la marca deportiva Cupra ha sido clave para este crecimiento, con una ofensiva de producto que ha situado en el mercado modelos que han sido muy bien acogidos por los consumidores y un fuerte avance de los elรฉctricos.
El aniversario de Seat y la renovaciรณn de modelos clรกsicosโฆ
Con motivo de su 75 aniversario, las entregas de vehรญculos bajo la insignia Seat han llegado a las 68.400 unidades en el primer trimestre. Los modelos con mรกs รฉxito de Seat siguen siendo el Seat Ibiza (24.000 unidades) y el Seat Arona (20.000), ambos previstos para renovaciรณn con nuevos diseรฑos y mejoras tecnolรณgicas a lo largo de este aรฑo.
A pesar de las crecientes dificultades a nivel internacional y la presiรณn sobre el beneficio, Seat S.A. ha conseguido cerrar el primer trimestre de 2025 batiendo rรฉcords de ingresos y entregas, apuntalados por el tirรณn de Cupra y el auge de los modelos electrificados. La marca encara los prรณximos meses con la mirada puesta en reforzar su posiciรณn, mejorar la rentabilidad y adaptarse a un mercado del automรณvil en plena transformaciรณn.
El papel protagonista de Cupra y los modelos electrificadosโฆ
Entre enero y marzo de 2025, Cupra ha vivido el mejor trimestre de su historia al vender 78.300 coches, lo que supone un crecimiento del 38,3% frente al aรฑo anterior. Solo en marzo, Cupra rozรณ sus mรกximos histรณricos de entregas mensuales con 34.900 unidades. El Cupra Formentor se mantiene como el modelo estrella de la gama, con 26.500 automรณviles vendidos, seguido por el nuevo SUV Cupra Terramar (17.800 unidades).
El incremento en la oferta de vehรญculos electrificados tambiรฉn se ha dejado notar de forma significativa: el 23,7% de las ventas de Cupra correspondieron a modelos elรฉctricos, doblando la cuota del primer trimestre de 2024. En total, Seat S.A. ha matriculado 37.700 vehรญculos electrificados, un salto del 95,3% respecto al aรฑo pasado, gracias a la buena acogida del Cupra Born y el reciente lanzamiento del Cupra Tavascan, su primer SUV 100% elรฉctrico.
Contexto internacional complicado y caรญda del beneficio operativoโฆ
No obstante, el contexto internacional ha traรญdo consigo importantes desafรญos para Seat. La imposiciรณn de aranceles europeos a la importaciรณn del Cupra Tavascan (producido en China) y la intensificaciรณn de la competencia global han tenido un fuerte impacto en los resultados financieros. El beneficio operativo se ha reducido drรกsticamente, situรกndose en 5 millones de euros, lo que representa una caรญda del 97,8% respecto al mismo periodo del aรฑo anterior, cuando alcanzรณ los 226 millones.
Desde la direcciรณn de Seat S.A. se reconoce oficialmente que los resultados han estado condicionados por la combinaciรณn de una mayor proporciรณn de modelos elรฉctricos, el endurecimiento del mercado y los mencionados aranceles. La rentabilidad operativa sobre las ventas se queda en el 0,1%, un descenso de 5,8 puntos porcentuales respecto al primer trimestre de 2024.
Perspectivas y prรณximos movimientosโฆ
En palabras de Markus Haupt (CEO interino de Seat y Cupra), la compaรฑรญa estรก trabajando con la Comisiรณn Europea para buscar soluciones a los aranceles y adaptarse a un escenario que se prevรฉ โaltamente desafiante y competitivoโ. La empresa espaรฑola pretende centrarse en mejorar los mรกrgenes de los vehรญculos electrificados y avanzar en sus programas de control de costes. Por su parte, Patrik Andreas Mayer, vicepresidente ejecutivo de Finanzas e IT de Seat, insiste en la necesidad de ser โflexibles y รกgilesโ ante las previsiones del sector para 2025.
Fuente โ Seat โ Cupra
Imรกgenes | Seat โ Cupra