El JAECOO 8 SHS se incorpora a la gama española como la propuesta más ambiciosa de la marca china. Hablamos de un SUV híbrido enchufable PHEV de gran tamaño que se sitúa en la parte alta del segmento D y que aspira a competir con modelos generalistas y, en algunos casos, con alternativas de corte más premium por espacio, tecnología y autonomía.
Este lanzamiento supone el paso lógico tras la llegada de los JAECOO 5 y JAECOO 7, que han servido para dar a conocer la firma en nuestro mercado. El nuevo JAECOO 8 SHS se coloca por encima de ambos, tanto por dimensiones como por planteamiento técnico y de equipamiento, y se convierte en el nuevo buque insignia de JAECOO en España, con un enfoque claramente familiar y un nivel de dotación cerrado muy completo.
JAECOO 8 SHS: Diseño contundente para un SUV grande para el segmento D…
El nuevo JAECOO 8 SHS irrumpe con fuerza en el competitivo segmento D gracias a unas dimensiones imponentes de 4,82 metros de largo. Este SUV grande destaca por una distancia entre ejes de 2,82 metros, garantizando un espacio interior sobresaliente para las familias. Disponible en versiones de cinco o siete plazas, ofrece una versatilidad superior frente a sus rivales directos. Además, su capacidad de maletero alcanza los 738 litros, consolidándose como una opción ideal para quienes priorizan el confort y la carga en viajes largos.
En cuanto a su estética, este coche familiar presenta un diseño exterior robusto que combina elegancia y presencia campera. El frontal está dominado por una parrilla en cascada de efecto tridimensional, flanqueada por avanzados faros full LED. Detalles modernos como los tiradores enrasados eléctricos y las llantas de aleación de 20 pulgadas refuerzan su imagen premium y mejoran la aerodinámica lateral. La firma lumínica trasera, unida por una franja continua, acentúa visualmente la anchura y el aplomo de su carrocería sobre el asfalto.
La personalización es otro pilar clave del modelo, ofreciendo una variada paleta de colores que incluye acabados bitono y tonos mate muy sofisticados. El equipamiento funcional no se queda atrás, incorporando de serie un portón eléctrico y barras de techo para ampliar las posibilidades de transporte. Con una configuración pensada para el uso familiar intensivo, el Jaecoo 8 SHS se posiciona como una alternativa refinada y tecnológica. Es, sin duda, un vehículo que equilibra perfectamente el lujo visual con las necesidades prácticas de los conductores más exigentes hoy.
Un interior amplio, tecnológico y con enfoque familiar…
Dentro, el JAECOO 8 SHS apuesta por un salpicadero dominado por dos pantallas panorámicas de 12,3 pulgadas, una destinada a la instrumentación digital y otra al sistema multimedia. Estas se integran en un mismo módulo, mientras que la parte media del tablero recurre a materiales acolchados, costuras vistas y una franja con textura que recuerda a la madera, con el objetivo de elevar la percepción de calidad.
Los paneles de puerta siguen la misma filosofía, con superficies blandas al tacto y una malla 3D decorativa. El techo puede ir tapizado en un material tipo Alcantara, lo que refuerza ese aire más cercano a los estándares de las marcas tradicionales de gama alta. Además, el modelo monta un gran techo solar panorámico que abarca buena parte del habitáculo y aporta luz a todas las filas.
El volante multifunción dispone de reglaje eléctrico, calefacción y la particularidad de integrar la palanca de cambios en la propia columna, dejando más espacio en la consola central. Esta última incluye dos cargadores inalámbricos para móviles de hasta 50 W con refrigeración, portavasos, mandos de los modos de conducción y un hueco de almacenamiento generoso en la parte inferior.
Confort y espacio: cinco o siete plazas y maletero generoso…
Uno de los puntos fuertes del JAECOO 8 SHS es el espacio disponible en las dos primeras filas, fruto de la gran anchura de la carrocería. La marca asegura que en la segunda fila pueden viajar cómodamente tres adultos, algo que se ve respaldado por la disposición del banco y el espacio para hombros y piernas.
En cuanto al confort, los asientos delanteros van tapizados en cuero Nappa y cuentan con ajuste eléctrico (hasta ocho posiciones para el conductor y seis para el acompañante), además de calefacción, ventilación y función masaje. La segunda fila también ofrece asientos reclinables con calefacción y ventilación, algo poco frecuente incluso en SUVs de precio superior.
Para la climatización se recurre a un sistema bizona con salidas específicas para las plazas traseras, mientras que, en términos de aislamiento, se han empleado cristales con tratamiento térmico y acústico en el parabrisas y las ventanillas de la primera fila. La marca presume de que el habitáculo se sitúa entre los más silenciosos de su categoría, apoyado también en el funcionamiento eléctrico en muchos escenarios de uso.
Tecnología a bordo: doble pantalla, conectividad completa y sonido Sony…
El corazón tecnológico del modelo es el procesador Qualcomm 8155, uno de los chips más avanzados actualmente en el sector de la automoción. Gracias a él, JAECOO promete un arranque del sistema multimedia en unos dos segundos y una gestión fluida de múltiples funciones en paralelo, desde la navegación hasta los asistentes de conducción o la cámara de visión 540º.
El sistema multimedia integra Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, así como actualizaciones OTA (Over-The-Air), hotspot WiFi/4G y una aplicación móvil que permite gestionar funciones en remoto, como la climatización o el cierre del vehículo. El equipo de audio corre a cargo de Sony, con 14 altavoces, incluidos dos integrados en los reposacabezas delanteros, lo que permite, por ejemplo, dirigir llamadas o indicaciones de navegación solo al conductor sin interrumpir la música en el resto del coche.
Entre los elementos diferenciales figura un Head-Up Display con realidad aumentada, que proyecta información relevante de conducción varios metros por delante de la vista del conductor, y una cámara HD de 540º que no solo ayuda en maniobras, sino también a controlar lo que ocurre bajo el vehículo cuando se circula fuera del asfalto. La iluminación ambiental personalizable y las luces de cortesía repartidas por las tres filas y el maletero contribuyen a esa sensación de cuidado en el detalle.
Seguridad y asistentes de conducción…
La seguridad se apoya en una carrocería compuesta en un 83% por aceros de alta resistencia, con partes estampadas en caliente de hasta 1.500 MPa en zonas críticas y una rigidez torsional cifrada en 26.900 Nm/grado. Este planteamiento busca ofrecer una base sólida tanto en caso de impacto como en la puesta a punto del chasis. En cuanto a la asistencia a la conducción, el JAECOO 8 SHS incorpora de serie un paquete de 20 sistemas ADAS.
Entre ellos figuran la frenada automática de emergencia con detección de peatones y ciclistas, el control de crucero adaptativo con función de atascos, la ayuda al mantenimiento y centrado de carril, los avisos y asistencias de ángulo muerto, los sistemas de tráfico cruzado trasero con posibilidad de frenado automático y las alertas de fatiga del conductor, entre otros.
La cámara de 540º trabaja junto a los sensores perimetrales para facilitar maniobras complejas en ciudad o fuera de la carretera, y se suma al Head-Up Display con realidad aumentada para reducir distracciones al volante. Todo este conjunto se ofrece, según ha confirmado la marca, bajo un único acabado muy completo, lo que simplifica la configuración en el momento de la compra.
Super Hybrid System: arquitectura híbrida enchufable muy avanzada…
El JAECOO 8 SHS no se limita a usar un esquema de híbrido enchufable convencional. El sistema Super Hybrid System (SHS) ha sido diseñado desde cero como un conjunto específico, donde motor de combustión, motores eléctricos, transmisión y batería se han concebido para trabajar de forma integrada.
Bajo el capó encontramos un motor 1.5 TGDI DHE (Dedicated Hybrid Engine) de quinta generación, desarrollado por Chery específicamente para aplicaciones híbridas. Este propulsor funciona bajo un ciclo “deep Miller” y declara una eficiencia térmica del 44,5%, un dato muy elevado para un motor de gasolina actual.
El bloque de combustión se asocia a una transmisión híbrida dedicada de tres relaciones (3DHT), que integra dos motores eléctricos en el eje delantero: uno principal de 90 kW y 220 Nm y otro secundario de 75 kW y 170 Nm. A ellos se suma un tercer motor eléctrico en el eje trasero, con 175 kW (238 CV) y 310 Nm, que permite ofrecer tracción total sin árbol de transmisión mecánico.
Prestaciones: 428 CV, tracción total y consumo homologado muy bajo…
El nuevo JAECOO 8 SHS destaca por su imponente potencia máxima de 315 kW, equivalente a 428 CV. Este robusto vehículo logra un paso de 0 a 100 km/h en solo 5,8 segundos, demostrando un rendimiento excepcional a pesar de su peso. Su avanzado sistema garantiza recuperaciones ágiles y una velocidad punta limitada, consolidándose como un SUV híbrido enchufable de altas prestaciones mecánicas.
La clave de su eficiencia reside en la transmisión 3DHT, la cual ofrece nueve modos de operación para optimizar el consumo. El sistema alterna entre el modo eléctrico puro y el híbrido paralelo, adaptándose a cualquier demanda de energía. Gracias a esta versatilidad, el conductor disfruta de una gestión inteligente de la batería de alta capacidad y de una respuesta inmediata en diversas condiciones.
En trayectos urbanos, el coche prioriza la conducción silenciosa, mientras que en autopista utiliza el motor térmico para maximizar la autonomía. Este modelo homologa un consumo combustible de solo 2,1 l/100 km según el ciclo WLTP, manteniendo bajas emisiones de CO₂. Es una opción ideal para quienes buscan movilidad sostenible sin renunciar a la fuerza y versatilidad de un coche de lujo.
Batería, carga y autonomía: más de 130 kilómetros en modo eléctrico…
El apartado eléctrico se apoya en una batería de 34,46 kWh fabricada por CATL, un valor elevado dentro del universo de híbridos enchufables. Gracias a esta capacidad, el JAECOO 8 SHS declara hasta 134 kilómetros de autonomía en modo 100% eléctrico según ciclo WLTP, lo que le sitúa entre los PHEV con mayor alcance eléctrico del mercado español.
Combinando esta batería con un depósito de gasolina de 70 litros, la marca habla de una autonomía total superior a los 1.000 kilómetros, siempre que se haga un uso razonablemente eficiente del sistema. De cara a la recarga, el modelo admite corriente alterna de hasta 6,6-7 kW y carga rápida en corriente continua de hasta 70 kW, permitiendo pasar del 30 al 80% en unos 20-25 minutos en un punto rápido y completar un 0-100% en torno a seis horas en un cargador doméstico o de pared adecuado.
Además, incorpora función V2L (Vehicle-to-Load) con una potencia de hasta 6,6 kW, lo que permite alimentar dispositivos externos, herramientas o pequeños electrodomésticos, una prestación que encaja con el enfoque versátil y orientado a actividades al aire libre del modelo.
Plataforma T2X, suspensión CDC y capacidades off road…
El JAECOO 8 SHS se construye sobre la plataforma multienergía T2X del Grupo Chery, la misma que utilizan modelos como el Omoda 9 SHS o el EBRO s900. Esta arquitectura está preparada para diferentes tipos de propulsión y ha sido adaptada aquí a las particularidades del sistema híbrido enchufable con tracción total eléctrica.
De serie equipa una suspensión electromagnética CDC (Continuous Damping Control), capaz de ajustar la dureza de los amortiguadores en milisegundos según el estado del asfalto, la velocidad o el modo de conducción seleccionado. Según la información de la marca, este sistema reduce los movimientos de cabeceo y balanceo de la carrocería y mejora el compromiso entre confort y control en curva.
En cuanto a la conducción, el conductor puede elegir entre seis modos principales: Normal, ECO, Sport y tres específicos para baja adherencia o uso fuera del asfalto: Arena, Nieve y Todoterreno (denominaciones que pueden variar ligeramente según mercado). El sistema de tracción total eléctrica y la gestión de los motores permiten adaptar la entrega de par a cada eje, mientras que la marca declara una capacidad de vadeo de hasta 600 mm y protecciones inferiores con certificación IP68 en elementos clave.
Posicionamiento en España, plazos y servicio posventa…
El nuevo Jaecoo 8 SHS aterriza en el mercado español con la etiqueta CERO de la DGT, posicionándose como una solución ideal para la movilidad urbana. Tras el éxito cosechado por modelos anteriores en 2025, la marca refuerza su estrategia comercial en España mediante una propuesta equilibrada. Este vehículo busca captar a conductores que valoran una excelente relación calidad-precio frente a las opciones tradicionales del sector premium europeo.
La apertura de la prerreserva de vehículos está prevista para marzo, iniciando las entregas oficiales durante el mes de abril. Para garantizar la confianza del cliente, la firma ofrece una garantía oficial de siete años o 150.000 kilómetros junto a una amplia red de servicio técnico. Además, un centro logístico de recambios en Azuqueca de Henares asegura reparaciones rápidas y un soporte postventa eficiente en todo el territorio nacional.
Este SUV híbrido enchufable destaca por su alta carga tecnológica y un habitáculo espacioso diseñado para el confort familiar. Con una autonomía eléctrica superior a la media de su categoría, el modelo se perfila como un competidor serio para ganar cuota de mercado rápidamente. En definitiva, representa una apuesta firme por la movilidad sostenible que combina equipamiento avanzado con un precio competitivo para los usuarios más exigentes.
Fuente – JAECOO by Newspress Spain
Imágenes | JAECOO
