Kia Motors Corporation da un paso clave en la electrificación de Europa con el arranque de la producción del nuevo Kia EV4. Y lo hace con una gran apuesta para todo el Viejo Continente ya que su manufactura, para nuestro mercado, ha sido adjudicada a la fábrica que tienen en Eslovaquia. Este compacto cien por ciento eléctrico se convierte de esta forma en el primer modelo de la firma ensamblado íntegramente en Europa. Un movimiento pensado para acercar la fabricación al mercado principal al que va dirigido.
Con dos carrocerías diferentes (Hatchback y Fastback) el nuevo Kia EV4 se planta en el corazón segmento del C eléctrico de un modo novedoso. Sí, porque lo hace con una propuesta muy fácil y sencilla de entender. Un único motor, dos tamaños de batería, autonomía competitiva y un equipamiento tecnológico amplio, todo ello rematado con precios que buscan ser atractivos frente a sus rivales directos. Toma nota de todo lo que ofrece porque con este EV4 más de un compacto eléctrico verá peligrar su reinado. Ojito.
Dimensiones y diseño: Interior y tecnología…
El Kia EV4 Hatchback mide 4,43 metros de largo y el Fastback alcanza los 4,73 metros. Comparten 1,86 metros para su anchura, 1,48 metros de alto y una batalla de 2,82 metros. El lenguaje estético combina trazos marcados, iluminación de marca propia y una silueta pensada para la eficiencia aerodinámica; el maletero ofrece un volumen competitivo para su categoría.
Por dentro apuesta por un ambiente muy limpio con triple pantalla: doble panel de 12,3 pulgadas (instrumentación y media). A ella se une una de 5,3″ para climatización, con visualización panorámica cercana a 30 pulgadas. Puede equipar Head-up Display de 12″, audio Harman Kardon y un asistente conversacional con IA “Hey Kia”. Las actualizaciones OTA mantienen el software al día y el habitáculo puede montar un volante asimétrico de un solo radio, así como asientos con funciones relax y modos de cine y descanso en paradas.
Acabados y asistentes…
La gama se articula en tres niveles. El Air incluye navegador, climatizador bizona, sensores de aparcamiento delantero y trasero y asistentes clave (mantenimiento de carril, control de crucero inteligente, luces LED, etc.). El Earth Launch Edition suma llantas de 19″, carga inalámbrica, cámaras periféricas, alerta de tráfico cruzado y llave digital Digital Key 2.0 para abrir, cerrar y arrancar con hasta 15 dispositivos. El GT-Line añade asientos con ventilación y memoria, pedales de aluminio y más funciones ADAS. Entre los asistentes destacan el anti-colisión frontal, monitor de ángulo muerto y aparcamiento remoto.
Gama y mecánica: una receta directa y sencilla…
El EV4 se asienta sobre la plataforma E-GMP de 400 V del grupo, con tracción delantera y un único propulsor eléctrico de 150 kW (204 CV). Declara 0-100 km/h entre 7,4 y 7,7 s según batería y una velocidad máxima de 170 km/h. Hay dos baterías: 58,3 kWh (autonomía en torno a 430 kilómetros WLTP) y 81,4 kWh. Con esta última, el Hatchback alcanza hasta 630 kilómetros WLTP y la variante Fastback se sitúa en 590 km WLTP.
La carga rápida permite pasar del 10 al 80% en aproximadamente 30 minutos en infraestructura de alta potencia. Entre todas las funciones de energía, incorpora V2L (Vehicle-to-Load) para alimentar dispositivos externos y V2G (Vehicle-to-Grid) en todos los mercados compatibles. También ofrecerá el modo “i-Pedal” para la conducción con un solo pedal y soluciones de aligeramiento como el capó de aluminio.
Producción en Europa: Eslovaquia toma el mando…
El Kia EV4 Hatchback se ensambla en Kia AutoLand Slovakia, en Žilina, donde la marca ha modernizado las líneas con una inversión de 108 millones de euros. Las mejoras incluyen un nuevo transportador de baterías y procesos de ensamblaje automatizados que han permitido arrancar la fabricación en serie el 20 de agosto de 2025. La planta, operativa desde 2004, cuenta con capacidad para 350.000 vehículos/año, más de 600 robots y una plantilla de unas 3.700 personas.
Desde allí se exporta a 83 países y ya han superado los cinco millones de unidades producidas, incluidos modelos como Sportage y XCeed (también en variantes híbridas e híbridas enchufables). En sostenibilidad, el complejo funciona con electricidad 100% renovable desde 2024, ha reducido un 28% el consumo de agua y un 13% las emisiones de CO₂ por vehículo desde 2014. Este año añadirá una planta fotovoltaica que cubrirá alrededor del 1,5% de su demanda energética.
Precios en España…
Kia ha comunicado los precios recomendados para España sin incluir descuentos ni ayudas públicas. La versión Air con batería de 58,3 kWh parte de 37.951 euros, mientras que el acabado Earth Launch Edition con la misma batería está en 40.401 euros. Para quienes opten por la batería de mayor capacidad, de 81,4 kWh, el precio de la versión Air asciende a 43.226 euros, y el de la Earth Launch Edition a 45.676 euros.
En el tope de gama se encuentra la versión GT-Line con batería de 81,4 kWh, que alcanza los 50.626 euros. La firma también ha publicitado precios de entrada más bajos gracias a las ofertas, promociones y las ayudas del Plan MOVES, aunque estos importes dependen de las campañas vigentes en cada momento.
Rivales y posicionamiento comercial…
En el punto de mira del Kia EV4 están modelos como Volkswagen ID.3, Renault Mégane E-Tech, MG4 o Peugeot e-308. A igualdad de potencia, el EV4 propone autonomía elevada con la batería de 81,4 kWh y un equipamiento de serie amplio, manteniendo una política de precios que busca la parte media-baja del mercado sin promociones. Con una producción en Europa, dos carrocerías y una oferta técnica clara (150 kW y dos baterías), el EV4 tiene argumentos de autonomía, tecnología útil y coste de entrada afinado.
Dónde se fabrica cada versión, contexto industrial y objetivos…
El Kia EV4 de cinco puertas se produce en Europa (Žilina, Eslovaquia), mientras que el EV4 Fastback, con carrocería tipo sedán estilizada, se ensambla en Corea del Sur, en las instalaciones de Autoland Gwangmyeong EVO. Fabricar en Europa no es una cuestión de logística. Alinea al EV4 con los criterios de incentivos de varios países que valoran el origen de producción y de las baterías. La marca estima un potencial de hasta 160.000 unidades anuales del EV4 a nivel global, con aproximadamente la mitad destinadas al mercado europeo. Veremos…
Fuente – Kia
Imágenes | Kia
Más información sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 204 cv
- Consumo 14,9 - 16,2 l/100km
- Valoración 4