El alternador es un elemento muy importante del motor de nuestro coche, ya que se encarga de producir la electricidad necesaria para el correcto funcionamiento de todos los sistemas elĆ©ctricos del vehĆculo.
El alternador estĆ” Ćŗnico al motor mediante una correa. El movimiento del alternador se produce gracias a esta correa, produciendo de esta forma corriente alterna. AdemĆ”s, el alternador incluye un regulador y rectificador para que la corriente sea continua en vez de alterna y pueda funcionar perfectamente con todos los elementos de nuestro coche.
El voltaje producido por un alternador es de, aproximadamente, 12 voltios en los vehĆculos turismo. En otro tipo de vehĆculos, como camiones por ejemplo, el voltaje producido por el alternador puede ser mayor, de 24 voltios en el caso de los camiones.
El alternador comenzĆ³ a instalarse en los vehĆculos en los aƱos 70. Hasta entonces, los vehĆculos equipaban una dinamo para proporcionar electricidad al vehĆculo. A partir de esta Ć©poca, comenzaba a ser mĆ”s barato desarrollar un alternador en vez de una dinamo, sobre todo debido a las nuevas exigencias elĆ©ctricas que tenĆan los vehĆculos de la Ć©poca.
Con respecto a la dinamo, el alternador tiene un rendimiento elƩctrico muy superior. AdemƔs, se consigue un nivel de corriente continua casi perfecto, por lo que se trata de un elemento muy eficaz.
En la prĆ”ctica, un alternador debe cargar la baterĆa a un voltaje que se sitĆŗa entre los 13,5 y los 14,5 voltios. Debe ser mayor al voltaje de la baterĆa ya que, sino,Ā no la podrĆa cargar.
Podemos comprobar fĆ”cilmente el correcto funcionamiento del alternador con un polĆmetro conectado a la baterĆa del coche. En caso de que la corriente producida no tenga un valor continuo o Ć©sta se sitĆŗe por debajo de los 13 voltios, el alternador se encuentra en mal estado y debe ser sustituido por uno nuevo.
MĆ”s informaciĆ³n ā Motivos de descarga de una baterĆa, Comprueba la baterĆa de tu coche fĆ”cilmente