La batería de tu coche se puede comprobar fácilmente

Comprobar batería con polímetro

Seguro que en más de una ocasión nos gustaría comprobar el estado de la batería de nuestro coche y saber si el alternador carga correctamente para no quedar tirados y que nos tengan que arrancar el coche con unas pinzas. En primer lugar debemos hacer un control visual y asegurarnos de que no pierda ácido por ninguna parte.

Ahora, desconectaremos el borne negativo y, con la ayuda de un polímetro, mediremos la tensión de la propia batería. La tensión de la batería no debería estar por debajode los 12,7 v. Si se encuentra por debajo de este valor, lo más recomendable sería sustituir la batería por una nueva.

También podemos comprobar el alternador de nuestro coche para saber si carga la batería en perfectas condiciones. En caso de que no sea capaz de cargar bien la batería, ésta volvería a estropearse de nuevo al poco tiempo de cambiarla.

Batería

Para hacer esta comprobación debemos encender nuestro coche y comprobar de nuevo el voltaje. En este caso, el polímetro debe marcar entre 13,5 v y 14,5 v aproximadamente.

Si el polímetro marca menos de este valor, significa que el alternador no es capaz de cargar la batería, por lo que es necesario revisarlo y sustituirlo si hace falta por uno nuevo.

La tensión de la batería debe ser constante aún con las luces encendidas y acelerando el coche a unas 3.000 rpm. En caso de que la tensión oscile mucho y no sea constante, el problema lo podemos tener localizado en el regulador de tensión del alternador. En este caso también debemos revisar el alternador y sustituirlo en caso necesario.

Si finalmente sustituimos la batería por una nueva, hay algo de lo que no nos podemos olvidar en ningún momento. La batería no la podemos tirar a la basura, sino que la debemos llevar a un punto limpio para su correcto tratamiento, evitando así la contaminación.

Más información – Me he quedado sin batería, ¿tienes unas pinzas?, Debemos llevar a un Punto Limpio los residuos

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4 comentarios

  1.   Alejandro Tenorio T dijo

    Buen día, que sucede si en ves de marcar menos marca más el alternador. En algún sitio me comentaron que si el voltaje en la batería se mantenía en 14V podría llegar a sobre cargarse y estallar. Sin embargo, estoy en la mitad de esta afirmación pues a mi parecer la carga si debe de ser constante pero pues si se sigue cargando mientras el carro este encendido si podría llegar a sobrecargarse.

  2. Acaso estas baterias no llevan un control de carga que acciona a un Relay? Consulta, a qué voltaje (de la bateria) el alternador vuelve a cargarla? El relay puede ser sustituido? gracias.

    1.    Jose F dijo

      No es relay, es regulador de voltaje que es el que regula precisamente el que llegue a dañarla por sobrecarga. En los autos mas nuevos esta integrado al alternador, en otros viene como un modulo por separado. Saludos

  3.   marco anrango dijo

    saludos. es bueno el tema y las respuestas que dan a las novedades. mi pregunta es que tengo problemas con la carga de la bateria. hice unas adecuaciones pero no carga . quiero ver si me pueden enviar un diagrama de la conexion entre la bateria el motor de arranque y el resto de dispositivos. ya comre bateria nueva pero no tengo carga. el problema es que hice revisar el alternador y me dijo un tecnico que estaba bien. ahir quieo ver si me ayudan para solucionar mi problena . muchas gracias. saludos de quito ecuador.

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