¿Qué batería le pongo a mi coche?

Batería de coche

Ésta es una pregunta que nos asalta normalmente cuando el coche ya no arranca y tenemos que ir a algún sitio. Por suerte, siempre se puede recurrir a las pinzas, la asistencia en carretera o al típico método del empujón. Pero, una vez que hemos salido del apuro, hay que acertar con la batería nueva que le vayamos a poner.

Por eso, aunque no estemos en esa situación de urgencia, conviene ir informándonos para que cuando llegue el momento no nos pille de sorpresa. Una batería tiene una duración aproximada de cuatro años, excepto la que trae el vehículo de fábrica, que suele tener una duración bastante superior. Sin embargo, siempre llega un día que todo se acaba y el coche no arranca.

Qué batería lleva mi coche

En el mercado existen infinidad de baterías. Sin embargo, no todas valen para nuestro modelo. Por eso hay que tener buen ojo cuando vayamos a comprar una nueva y fijarse bien en la batería que tiene instalada nuestro coche. Hay tres números importantes que debemos tener en cuenta:

Capacidad en Ah (Amperios/hora)

Indica la cantidad de energía que es capaz de almacenar la batería. Cuando mayor sea este número más capacidad tiene, por lo que tardará más en descargarse por completo. Los motores diésel y/o de gran tamaño requieren baterías con más Ah para no descargarse en pocas arrancadas.

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Los coches con sistemas start/stop también requieren de más capacidad para compensar el mayor número de encendidos que tiene que hacer. Aunque también las hay especialmente diseñadas para ese propósito, así que fíjate si viene indicado cuando vayas a comprar una.

  • ¿Qué pasa si pongo una batería de mayor amperaje/hora? Nada en absoluto. Es una opción por la que se decantan muchos usuarios por sus circunstancias especiales. Por ejemplo, las personas que usan la tomas del coche durante mucho tiempo con el motor apagado requieren de baterías mayores. Ese es el caso de los que ponen un equipo de música de mucha potencia en fiestas u otros eventos.
  • ¿Se puede poner una batería de menos amperios/hora? No es muy buena idea, porque si los fabricantes eligieron esa capacidad es por algo. Puede que te quedes tirado antes de lo que piensas si eliges una con menos Ah. Recuerda que si estas baterías se descargan del todo se estropean.

Las capacidades más habituales son: 40 Ah, 44 Ah, 45 Ah, 52 Ah, 55 Ah, 60 Ah, 62 Ah, 70 Ah, 72 Ah, 74 Ah, 80 Ah, 85 Ah, 95 Ah, 100 Ah, 110 Ah.

Batería original de marca

Potencia de arranque en A (Amperios)

Ésta es la intensidad de electricidad que es capaz de liberar la batería cuando se activa. Cuanto mayor sea este número, más potencia tendrá la corriente que genera y con más fuerza se podrá mover el motor de arranque. Al igual que con los Ah, los A tiene que ser más abundantes en motores diésel y/o de gran tamaño.

  • ¿Qué pasa si pongo una batería de mayor amperaje? No te recomendamos que le pongas una batería con más A a tu coche. Sobre todo si es un coche moderno, en el que la electrónica es más compleja y delicada. Sí que es cierto, que algunos coches aguantan bien un exceso de amperios, sobre todo los antiguos, pero no conviene jugársela si no se sabe qué va a pasar.
  • ¿Se puede poner una batería de menos amperios? Esto es menos recomendable todavía porque el coche puede que no tenga suficiente energía para arrancar.

Las potencias de arranque más habituales son: 300 A, 330 A, 400 A, 440 A, 470 A, 540 A, 630 A, 640 A, 680 A, 700 A, 740 A, 780 A, 800 A, 830 A y 920 A.

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V (Voltaje)

Tradicionalmente, el voltaje en un coche convencional siempre era de 12 V, mientras que en vehículos pesados subía hasta los 24 V. Ahora también hay unos pocos turismos con microhibridación con baterías de 24 V y 48 V. Con ellas tienen que que alimentar motores con unos cuantos CV de potencia, que sirven para ayudar al de combustión en algunas circunstancias.

¿Qué pasa si pongo una batería de mayor voltaje? Esto no hay que hacerlo bajo ningún concepto, porque causarías daños graves en el sistema eléctrico del vehículo. La gran mayoría de los coches usan 12 V, aunque de todas maneras es un valor que es difícil pasar por alto porque viene bien indicado en todas las baterías.

Batería de coche con pinzas para arrancar

Otras cuestiones a tener en cuenta

También debemos fijarnos en la posición de los bornes, especialmente si nuestro coche es asiático. En muchos casos son baterías especiales y debemos tener mucho cuidado a la hora de seleccionar una batería, ya que nos podemos equivocar.

Si por lo que sea, no tienes otra opción que ponerle una batería a tu coche con los bornes al revés, comprueba antes que los cables de tu coche tienen suficiente longitud y espacio para ponerla bien o si tiene el hueco adecuado para ponerla en el orto sentido.

Cuándo cambiar la batería del coche

Las baterías de coches de cierta antigüedad iban dando señales de que ya estaban llegando al final de su vida útil. Por desgracia, muchos coches modernos no avisan con antelación y simplemente dejan de arrancar cuando menos te lo esperas.

Ten en cuenta que lo normal es que las baterías actuales duren cerca de cuatro años. Así no te pillará tan de sorpresa cuando llegue el momento. Si vas a cambiársela tú mismo, no está de más que tengas preparada una con antelación. De todas formas hay maneras de comprobar su estado.

Cómo comprobar la batería del coche

Si llevas al taller a hacer las revisiones periódicas, lo normal es que te vayan informando del estado de la batería. Ahí puedes tomar la decisión con conocimiento. Si ese no es tu caso, o no quieres esperar a la próxima visita al mecánico, puedes hacerlo tú mismo con un voltímetro. Cualquiera con capacidad de medir el voltajes bajos te vale, por ejemplo el de Neoteck o el JZK. Estos son los pasos a seguir:

  1. Configura el voltímetro en corriente continua a 20 V. Normalmente viene con un símbolo de la V seguido de una barra larga con dos o más barras pequeñas debajo. Coloca los cables en las entradas correctas: el negro o negativo en el agujero común (COM) y el rojo o positivo en el agujero de los voltios (VΩHz).
  2. La batería debe estar cargada, es decir, haber dado unas vueltas con el coche para cargarla.
  3. Luego, descárgala un poco encendiendo las luces con el motor apagado durante un par de minutos. Así eliminarás resultados engañosos en la prueba que vas a hacer.
  4. Apaga las luces, además de cualquier aparato eléctrico del coche, y pon los cables de contacto en los bornes de la batería según corresponde: negativo en el negativo y positivo en el positivo. Procura que los cables toquen bien el metal sin suciedad que se interpongan en el contacto.
  5. En la pantalla del voltímetro te saldrá el voltaje que entrega la batería:
    • debería estar entre los 12 V y 13 V para que la batería sea completamente funcional por el momento
    • un valor cercano a 12 V indica que la batería empieza a perder capacidades
    • un valor por debajo de 12 V ya es preocupante, pero si llega a 10 V quiere decir que la batería está en malas condiciones y lo normal es que no sea recuperable

Hueco de batería

Cómo cambiar la batería del coche

Es una operación que normalmente puede hacer cualquiera. Los pasos a seguir son:

  1. Abre la carcasa o funda donde está metida la batería. Suele tener unas pestañas para bloquear la tapa.
  2. Desengancha el borne negativo. Necesitarás una llave inglesa o una llave de tubo de la medida adecuada. Coloca el cable de tal forma que no pueda tocar nada.
  3. Desengancha el borne positivo y recoloca el cable para que no te moleste al extraer la batería.
  4. Quita los anclajes que fijan la batería a su sitio. Suele ser un tornillo en uno de los laterales que la deja pegada al fondo. Necesitarás un destornillador o una llave de tubo de la longitud adecuada.
  5. Saca la batería y colócala en un lugar seguro fuera del alcance de los niños.
  6. Coloca la nueva batería y atorníllala.
  7. Coloca el borne positivo y apriétalo bien fuerte.
  8. Haz lo mismo con el borne negativo.
  9. Cierra la tapa y listo.
Aviso: hay modelos en los que cambiar la batería es más complicado que en otros. Además, lo más habitual es que cuando arranques el coche, se enciendan varias luces en el cuadro de mandos. Si es así, no te preocupes, porque desaparecerán al circular durante unos segundos o minutos.

¿Y el alternador?

Hay una operación que conviene realizar en los coches con muchos años a la espalda o en los que la batería haya durado muy poco tiempo: comprobar el estado del alternador. Si está en mal estado, puede cargar la batería con demasiado voltaje o no llegar al mínimo necesario para cargarla bien. En ambos casos la batería se estropeará en poco tiempo. Para hacerlo tienes que realizar la misma operación que en el apartado de Cómo comprobar la batería del coche, solo que con el motor encendido. El alternador cargará bien si da un voltaje entre 13,5 V y 14,7 V aproximadamente.

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Por último, te recordamos que hay que llevar la batería vieja que hayamos quitado de nuestro coche a un Punto Limpio para que se pueda reciclar. Aunque en muchos talleres se encargan de ella si se la llevas. De esta forma nos aseguraremos de no contaminar el medio ambiente.

Lance Fisher, Arwen_7, pikkuanna, rmkoske

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Un comentario, deja el tuyo

  1.   aitor dijo

    Tengo un C3 (II) con una bateria 12v 60Ah 640A y me gustaria saber si puedo cambiarla por una mayor 12v 71Ah 670A???

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