Motivos de descarga de una baterĂ­a

BaterĂ­a

La baterĂ­a de nuestro coche es un elemento que debemos de cambiar de forma periĂ³dica. Con el tiempo, de va desgastando y llega un momento en el que no podemos encender el coche. Esto puede ser mĂ¡s notorio en las Ă©pocas mĂ¡s frĂ­as del año como, por ejemplo, en el invierno que estamos ahora. En caso de quedar sin baterĂ­a, un remedio de emergencia puede ser utilizar unas pinzas.

Gracias a la baterĂ­a, el coche recibe la energĂ­a elĂ©ctrica necesaria para poder encender nuestro coche. Eso no es todo, ya que con la baterĂ­a podemos subir las ventanillas, encender las luces y tambiĂ©n escuchar la radio cuando tenemos el motor apagado y tambiĂ©n cuando el alternador estĂ¡ fallando.

Para conocer los motivos de descarga de una baterĂ­a, primero debemos saber quĂ© es realmente una baterĂ­a y quĂ© componentes tiene. Debemos conocer la tensiĂ³n nominal de una baterĂ­a estĂ¡ndar, o lo que viene siendo lo mismo, la diferencia de voltaje entre los bornes positivo y negativo.

Una baterĂ­a estĂ¡ compuesta por seis elementos. Si recordamos, hace años las baterĂ­as con mantenimiento tenĂ­an seis vasos que se podĂ­an abrir para realizar su mantenimiento. Cada uno de estos vasos se corresponde con un elemento, cuya tensiĂ³n es de 2,1 voltios.

BaterĂ­a de coche

Teniendo esto en cuenta, tenemos como resultado que una baterĂ­a de seis vasos y 2,1 voltios cada uno de ellos, tiene un voltaje total de unos 12,6 voltios aproximadamente.

La batería realiza cientos de procesos de carga y descarga que, con el paso del tiempo, van dañando la misma. La batería se descarga al suministrar energía eléctrica a motor y el resto de elementos eléctricos del coche. Para realizar la carga de la batería, el vehículo cuenta con un alternador para poder cargarse.

Una baterĂ­a se puede desgastar mĂ¡s fĂ¡cilmente cuando el alternador de nuestro coche se encuentra en mal estado o no envĂ­a una tensiĂ³n constante a la baterĂ­a. TambiĂ©n puede deteriorarse la baterĂ­a debido a la evaporaciĂ³n del agua destilada que se encuentra en contacto con el electrolito.

También cuando la temperatura ambiental es excesivamente baja, hace que disminuya mucho el rendimiento de la batería, llegando a deteriorarse.


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