Mercedes-Benz podría ser la siguiente en tener un Dieselgate

Mercedes Clase E All-Terrain

No nos cansamos de decirlo, pero así resulta ser. Han tenido que pillar, con las manos en la masa, al Grupo Volkswagen en la falsificación de las emisiones de NOx de sus motores diésel para que la justicia se pusiera a investigar. Según parece, todas las marcas han hecho lo mismo (para evitar generalizaciones y acusaciones diremos que se han ajustado al máximo a la normativa de homologación) y por ello se están dando las noticias que ahora comentamos.

Primero fue el Grupo Volkswagen (a nivel mundial), luego Mitsubishi (en Japón), tercero Fiat Chrysler Automóbiles – FCA (en Estados Unidos), cuarta Renault (en Francia) y ahora le toca el turno a Daimler AG, o lo que es lo mismo, Mercedes-Benz. La prensa y las autoridades de Estados Unidos llevan un tiempo tras de la firma de la estrella, pero según ha comunicado el diario especializado alemán Süddeutsche Zeitung, el problema también estaría en Alemania.

Mercedes Clase C Coupé 2016

Según ha comunicado este medio, las autoridades alemanas están investigando a Mercedes-Benz por haber vendido más de un millón de vehículos con emisiones de NOx irregulares. La trampa estaría en los motores diésel de 4 y 6 cilindros denominados internamente como OM642 y OM651. En estos bloques se habrían introducido un sistema similar al que empleó el Grupo Volkswagen para camuflar las emisiones de sus motores.

De los más de un millón de unidades de modelos fraudulentos que habría vendido Mercedes-Benz estarían los Clase C, Clase E y Clase R. Según este diario, el periodo temporal en el que esto ha sucedido ha quedado encuadrado entre 2008 y 2016 y se habría dado por igual en Europa y Estados Unidos. Además desde este medio se apunta a que dentro de Daimler AG habría algunos empelados que estarían enterados de esta situación pero que no habrían estado involucrados en su creación.

Para llegar a esta conclusión se habrían llevado a cabo varias investigaciones. Entre ellas estaría el registro de la sede de Daimler AG en Stuttgart el pasado 23 de mayo. Habrá que ver cómo solventa esta situación el grupo alemán, pero de ser cierta su credibilidad y el crecimiento exponencial que estaba viviendo sus ventas se resentirán seguro.

Fuente – Diario Süddeutsche Zeitung


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  1.   Ignacio Amaral dijo

    Alemaanes alemanes…???

  2.   Oscar Ubierna Arribas dijo

    La ingeniería alemana se cae

  3.   Ignacio Amaral dijo

    Caros y malos!

    1.    Hooberth De Jesús García Mora dijo

      Agrégale a caros y malos… LO TRAMPOSOS E INMORALES!!!…???

    2.    Ignacio Amaral dijo

      También!

    3.    Ignacio Amaral dijo

      Pomos del cambio y reposabraozos que se pelan tempranamente..

  4.   Hooberth De Jesús García Mora dijo

    “Ignacio” me encantas tú en toooda tu deliciosa femeneidad.???

  5.   Premium Car Transfers dijo

    Empezaron conel grupo VAG, pero al final todos van cayendo…

    Un saludo.