Tras su llegada, el Ferrari 12Cilindri generĆ³ conversaciĆ³n por un sonido mĆ”s discreto de lo esperado y por la franja negra delantera. El preparador alemĆ”n Novitec ha presentado un paquete que aborda ambos temas y aƱade una serie de mejoras estĆ©ticas y dinĆ”micas sin desnaturalizar el planteamiento de gran turismo V12 de Maranello.
El programa se centra en un escape con vĆ”lvulas activas, piezas de fibra de carbono desarrolladas en tĆŗnel de viento, llantas forjadas creadas con Vossen y muelles deportivos que rebajan la carrocerĆa. Todo ello llega a Europa a travĆ©s de la red de Novitec, con un enfoque de personalizaciĆ³n modular y sin cifras oficiales de rendimiento por ahora.
DiseƱo y aerodinĆ”mica del Ferrari 12Cilindri by Novitecā¦
Uno de los cambios mĆ”s visibles es el cambio de la banda negra del frontal por un panel pintado en el tono de la carrocerĆa, una soluciĆ³n mĆ”s limpia que entronca con las crĆticas de parte de los aficionados. El pack aerodinĆ”mico incluye labio delantero en carbono, difusor trasero, un sutil alerĆ³n y elementos como las salidas de aire del capĆ³, el panel frente al parabrisas, los insertos tras los pasos de rueda, las carcasas de los espejos y las taloneras. Novitec afirma que cada pieza ha sido modelada para la mejora de la estabilidad y la carga aerodinĆ”mica a alta velocidad; pueden pedirse pintadas o en carbono visto.
Ruedas, neumĆ”ticos y bastidorā¦
En colaboraciĆ³n con Vossen, se ofrecen llantas forjadas de 21 pulgadas delante y 22 detrĆ”s, con tres diseƱos disponibles āincluido el NF11 de cinco radiosā y mĆŗltiples acabados. Van calzadas con 275/35 ZR21 en el eje delantero y 325/30 ZR22 en el trasero, reforzando la silueta en cuƱa del 12Cilindri. Los muelles deportivos de Novitec reducen la altura en torno a 30 mm para afinar el paso por curva y el aplomo, manteniendo la compatibilidad con el front lift de fĆ”brica; hay espaciadores y tornillerĆa de titanio opcionales para ajustar el stance.
Escape y sonido del V12ā¦
El corazĆ³n del paquete actual es un sistema de escape de nueva factura con vĆ”lvulas mariposa controladas que modulan la sonoridad. Se ofrece en acero inoxidable o en Inconel, mĆ”s ligero y resistente al calor, con la opciĆ³n de recubrimiento en oro 999 para favorecer la disipaciĆ³n tĆ©rmica. Incorpora catalizadores de alto flujo y cuatro salidas de gran diĆ”metro (aprox. 112 mm) disponibles en negro o con acabado dorado. Novitec habla de una respuesta mĆ”s llena y un timbre mĆ”s presente, aunque no facilita cifras; el V12 de 6,5 litros mantiene de serie 819 CV y 500 lb ft (ā678 Nm).
Interior y personalizaciĆ³nā¦
Para la cabina, la firma ofrece tapicerĆas a medida con combinaciones de materiales y colores especĆficas para cada cliente. Los componentes se pueden adquirir por separado, de modo que cada unidad configure su propio grado de intervenciĆ³n. Como es habitual, conviene considerar que ciertas modificaciones pueden afectar a la cobertura de la garantĆa del fabricante.
Disponibilidad y encaje en EspaƱa y Europaā¦
Novitec comercializa estas piezas en el mercado europeo a travĆ©s de su red de colaboradores, con acabados y homologaciones orientadas a la UE. Elementos como llantas, muelles o escapes requieren verificar su conformidad y, en su caso, regularizaciĆ³n en ITV. El kit de muelles mantiene la funcionalidad del sistema de elevaciĆ³n del eje delantero, un detalle prĆ”ctico para los desniveles urbanos de muchas ciudades espaƱolas.
Lo que queda por llegar de Novitecā¦
El preparador confirma que trabaja en mejoras de rendimiento especĆficas para el V12, aĆŗn sin fecha ni datos. Para los que buscan una estĆ©tica mĆ”s radical, es previsible la llegada del kit N-Largo, el ensanchamiento caracterĆstico de la casa que en el 812 Superfast aumentĆ³ la anchura de forma notable.
Con este paquete, Novitec atiende los dos frentes mĆ”s comentados del 12Cilindri (sonido y frontal), aƱade ajustes medidos en chasis y ofrece una vĆa de personalizaciĆ³n que encaja en el mercado europeo. Los interesados encuentran ya alternativas en carbono, ruedas forjadas y escape con firma propia, mientras el preparador perfila las evoluciones de potencia y carrocerĆa que podrĆan completar la propuesta.
Fuente ā Novitec
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